迈腾选车用车心得及油耗,保养记录

2010-11-03 07:36    作者:yj_bcia    来源:爱卡汽车网    浏览:

 转眼我的小迈(2.0T DSG 黑)已经开了三个多月了,跑了3799公里,不算多(我家距离上班地点只有几公里) 。总体感觉很好,如果满分100的话我觉的可以打90分,动力很好,底盘偏软,还没碰到小毛病。当初我选上小迈可是颇费了一番周折。
    本人驾龄14年,开过 夏利、富康、捷达、大小切诺基、君威、帕萨特、凯马自达3和6、美瑞、酷路泽、A4、BMW320、BMW X5、图胜、等等,算是老司机吧,

下面说说选车历程:

首先,我开车的目的主要是上下班,周末去老家转转,偶尔进城(我住北京五环外)。之前开了很长时间的 富康。换车当然要档次高一点的,花个二十多万吧。

我在08年看中了 马自达6轿跑,感觉尾部很性感,整车动感十足,开朋友的车试了几次,感觉全黑内饰非常漂亮,空调好使,动力性还可以,但和轿跑的称谓有点差距。后来咨询了一个开修理厂的朋友,车漆和钢板都比较薄,发动机比较娇嫩,气门不易调节等等,最后,听了朋友的,不买它。

之后,因一位朋友买了辆帕萨特,改为想买帕萨特,和朋友借来开了开,感觉车很作实,底盘软硬合适,弯道转向巡迹性很好,1.8T自动档的动力感觉还不如手动富康,桃木内饰确实有点过时了,后排空间很大,倒是很经典。不过还是没选。

    再后,我在SUV和轿车的选择上犹豫了再三,SUV好处显而易见,高大威猛,底盘高,能上马路牙子。不过二十多万动力好,四驱的,配置全的好像只有日系车了,正好当时出了“ 汉兰达坡和丰田踏板门”等事件,在考虑中国人民的历史,和“开了辆日系车,都不好意思和人家打招呼”的俗语后不考虑了;不过还是在朋友的怂恿下去新亚市看了斯巴鲁森林人,算是一款小SUV吧,比较精致,感觉的确有点小,没买。没买SUV的另两个原因是,其通过性好的优势对我来讲并不经常用,难道还要专门找个烂路试试?废油,要是出去玩跑个高速,肯定是个油老虎。

    最后,在去了n回 大众SSSS店试驾后,买了现在的小迈,买车的时候我就已经容忍了小迈内饰的粗糙,当然看和什么比,各位可以去新亚市的进口大众展厅看看,看完后,小迈的内饰就无法看了,特别是方向盘和门扶手的塑料件,都是大众的车,差距咋就那么大呢!
我买小迈,第一看重的还是他的动力性,大众的动力数据很厚道,可以笑傲绝大多数以动力,轿跑,运动著称的车型,实际使用感觉还有些余量。第二,看中外观,动感,不张扬,内敛,大众品牌的精髓,尺寸适中。第三,大众车保有量大,维修服务竞争充分,网点多,4S店离我家十五分钟的车程。

下面絮叨絮叨用车感受:


先说动力:
       D档行车时动力性感觉一般,本人经过观察小迈在D档基本是2000转换档,而涡轮要到2000转以上作用才明显(网上有说明),所以低速时动力一般,主要以省油为主;S档大概一档换二档3000转,之后大概在5000转换档,加速感觉很爽,几位开 君威、天籁、锐志、帕萨特的朋友做过我的车后都说,他的车踩不出这个感觉。再说说DSG,原理不说了自己上网查吧,和普通AT相比少去了踩油门时转速瞬间“轰”的上升之后才加速的感觉,DSG的换档更平顺,换档的过程还是能感觉到的,我感觉智能的一点是在转弯时,正好在弯心准备加速时降一档,和我开手动档的习惯比较接近。换档速度确实很快(呵呵,也许有人感觉不出换档,但是只要有档就一定有感觉)。前几天,去了趟天津,走的京津高速,正好该拉高速了,全程车速基本在170和180 ,上了两次200公里/小时,感觉动力强劲,180到200根本不用悠,油门很灵敏,一路到收费站没有别的车超过,估计上220没问题,两次都是前方弯道有车没敢往上加速,还是安全第一。

再说底盘:

    软,太软,拐个低速的小弯都侧倾明显,也不知德国的 迈腾是不是也这样,这是原汁原味的德国车吗?高速时并线由于不同车道有高度差,所以并线时左右摆动感觉也较大。当然直线的舒适度和稳定度还是很高的。但是个人感觉和帕萨特比底盘的扎实程度,转向时的巡迹性还是有所欠缺的。我的后减震弹簧是三个点的,现在还没有下沉。

三说内部:
    空间够用,本人190CM在驾驶位置调好座椅后,下车坐在后排,不感觉局促,腿并着前面还有点空间;我的车一般就做前排两个人,所以对空间很满意。
音响一般,喇叭比较多,我原来车上自己改装的阿尔派音响,小迈的刚开始听时,有点无法忍受,谈不上表现力,高音和低音好像都没有,时间长了感觉适应了,还行吧!有个声响得了。
我选的是灰内饰,本想选纯黑的,被LP批地体无完肤,坚决不同意,小迈的黑内饰是全黑,缺乏装饰性的亮色,所以很死板;现在灰的越看越好了,只是不太耐脏,买了一包专门擦皮座椅的湿巾,还挺好用的,感觉两个星期擦一次,或者干脆在洗车时让洗车工给擦,就没问题了。

四说油耗:
    省,确实省。我的是2.0T,到现在感觉越来越省,开过最低8.9 现在综合算下来9个多点吧。我开始用93号油,后来人家和我说要按油箱盖上的标识用油,写得好像是:“95或95号以上无铅汽油”,所以现在改用97。

五说空调:
    迈腾空调凉的不快,这空调还真让我着急,五一那天有三十度,中午开车很热,可是空调开到最大Lo,开了一个多小时一直到家不觉得凉快。第二天,我把车开到4S店,接待师傅说只要出风口温度在5到10度就正常,我的7度(我自己测5度),说没毛病,我跟他理论说单位的捷达一开就凉,4S接待说迈腾的空调就是不如捷达的凉,真无语了。回来上网查了查,确实大家普遍反映空调制冷差,网上教了很多方法,开空调前先开窗通风,打开内循环,风量调最大,行使一会儿再关窗开空调等,我试了试比较管用。

六说第一次自费保养:
    小迈是 7500公里首保,都说过了1500公里磨合后要拉拉高速,我在2400公司左右的时候,在拉高速之前,自费换了机油,全合成的,好像是一大桶加一小桶,机油和机虑加人工费一共546元。还是比较贵的。

七说装饰:
    我的原则是:能不动原车就不动。所以,迎宾灯(需要拆门板),胎压检测(需动ABS接头,从发动机舱引线)等都不装。在网上一家店订了,不锈钢踏板(上下前后共8条,共200元),垃圾桶60元,尾喉90元等装上了,还可以,有照片。