迈腾变速箱惊魂记

上周六出门，小迈严重托底， TX们且听我细细道来
小区前那条破路修了快一年了， 还没修好，平常一直不走那条路的，不过上周为了抄点近路上高架，就走了这破路。路上一直坑坑洼洼的，不过问题还不太大，速度大概就50多点，突然前面路上突现一大坑，远看根本没法注意到，等开清楚了不过10米多距离了，一脚急刹车，当时就觉得底盘磕了两下。原来小迈也有过类似遭遇，好像没问题，所以就没停下来看，继续往前开。开了1公里左右，开始档位不对了，一直停在4档，发动机像空转一样一直拉到5000转，稍微调整了下油门，继续往前开了1公里左右，空转问题越来越严重，于是路边停车。结果熄火后档位卡死在D档，无法换档。 当时第一反应是小迈坏了，一定要向17索赔，于是一个电话打到4S店，等了一个小时左右4S店人来了，看了一下车，说要用大拖车来拖，让我先走，修好后再通知我。

中午接4S店电话说小迈变速箱底碰坏，严重漏油，让我通知保险公司。当时就给吓了一跳，立马赶到4S店，并通知保险报案定损。接待小伙子说问题非常严重，很可能换变速箱，价格8万6，全国统一价。NNGX，一台小迈就等于3台变速箱？17的价格也太黑了，我妹妹卖宝马的，她说3系的变速箱总程5万左右，也是6速TIPTRONIC的，还是德国原装的，小迈的日本爱信竟然比别摸我还贵，可见大众的档次已经比BMW要高很多了。

过一会，保险定损员来了，但他只确认直接撞坏的部分，变速箱内部问题说是因为我撞击后继续行驶造成的，保险公司不予理赔。我想这下坏了，这一板砖要抡自己头上了，8万个大洋呢。于是要求4S店看看变速箱内部，再确认是否有损坏，4S店的小伙在边上一直忽悠我要换变速箱总程，说是为今后安全考虑。可毕竟8万大洋，可以再买台小车了，于是要求他们分解再看看。

第二天下午小迈给抬上了手术台，3个小伙子花了约两小时把变速箱给拆了下来， 开始分解，据他们说这是第一台这样分解变速箱的迈腾，可怜的小迈就这样成了小白鼠。拆掉油底壳后，在红色变速箱油中有很细的金属屑，于是修车小伙又开始忽悠，说我的变速箱齿轮肯定磨坏了，一定要换，当时给忽悠的不轻。不管他，继续拆，拆到离合器片和齿轮都露了出来，4S小伙说往下他们也拆不了了。 仔细看了一下变速箱，发现没有明显的磨损，而且变速箱油颜色还是红的，没变黑， 离合器片也没有焦糊味，心想这次问题应该不大了。 由于时间晚了，就先回家，明天再去。

回家后问了好几个修车师傅，有的说变速箱肯定会有问题，也要我换变速箱总程，有两个还给报了价格， 明细如下
1、把握拆下来的变速箱给他， 给我装一台新的，报价4万
2、9成新的变速箱，报价3万
还有的修车师傅说肯定没问题，让我再装上去，换好变速箱油试试，因为他原来就碰到过类似的情况，换完油一点事都没有。听他这么一说，在结合我看到的变速箱内部，心里就更有底了，这次应该不会有大问题了。

第二天一早赶到4S店，看着修车小伙子把变速箱阀体一一清洗， 再组装成功， 期间居然丢了两颗螺丝， 我想会不会掉齿轮组里了。重新配了两个螺丝装好变速箱，再装到小迈身上，从上午10点开始， 到一切组装结束， 一直忙到晚上6点，上车一试， 没任何问题，好像动力还更足了点。那两个丢掉的螺丝肯定不在变速箱里了， 当下心里大安。

总算这次事故有惊无险，总结一下小迈底盘低，破路最好少开，看到坑后不用急刹车，我想就是因为我急刹车造成点头， 使底盘更低了， 所以才碰这么厉害，索性不刹车来玩个飞车过坑。 不过一家大小都在车上，实在没这个胆。小迈太需要装个发动机护板了，今天已经TB了一块，铝合金的，300大洋，到后马上去给装上托底后不管严不严重，都要马上停下来查看，否则如果这次变速箱真的烧坏后我的损失可就大去了有问题第一时间通知保险公司， 然后再通知4S， 因为有的保险公司也怕4S在里面搞小动作。

另外， 小迈的变速箱价格实在太离谱了， 一共问了3个4S点， 一家报价7万9， 我修的那家报价8万6， 最离谱的一家居然报价9W8， 实在不知道17怎么给这些4S定价的， 太黑了点。TXM有兴趣也去问问价格， 比较一下 。