一脚定输赢 生意人的选车经历

2007-08-28 01:17    作者:hxcb2011    来源:太平洋汽车网    浏览:


  自己家的"北京现代索纳塔"已经开了3个年头了,最近从5月份开始就想换一更好的车子,在武汉车市看了各类型的车,A级到B级到C级,从日系到美系到德系到最近的英系,最终在心理终于有了底了------【迈腾】。

  因为做生意,所以选车的面比较广,考虑的比较多,安全性能,舒适性能,外观都很重要,毕竟买一辆车就要伴随我在生意场征战好几年,到现在为止,我重点关注了以下车:A级车,福克斯、速腾、思域。B级车,老福特蒙迪欧、凯美瑞、领域、迈腾,C级车:奥迪。SUV:东本新CRV。本来一直很喜欢本田新CRV,关注了也近一个月,最终因为一件事,让我彻底放弃了所有日韩系车,是一个偶然的聊天让我彻底改变了,前天和朋友去武汉玩,我这个人很懒,到了武汉因为车流量大所以就不喜欢开自己的车,就和朋友打的士去汉口江滩玩,一路上和开的士的老司机聊起了车,他开的是神龙富康,聊起车,他说自己有20多年的驾龄,从年轻的时候当兵开运输车开始到现在,他很中肯的和我们这几个年轻人说了很多,说我们要买车就买欧版车,首先就拿日本车做比较,他说日本车不出事没事,开起来问题也不大,但出了事就玩完,他说他见过的大小车祸不记其数,安全还是第一。他还举了个例子给我们听,他说把自己的富康和雅阁正面对撞一下(没说多少公里的速度撞,呵呵),他绝对有把握自己车最多换个保险杠,而雅阁最少前保险杠和水箱玩完,当时我们听了大笑,心理想着他也说的夸张了点,不过我们心理骤然的对日本车就产生了抵抗情绪了,多年对日系和德美系车的矛盾也终于让几句话就轻松的解开了。

  排除了日韩车,所以也只有在德系和美系里看车了,因为第三代蒙迪欧还没出来,所以今天我们又专门去了大众店,看了迈腾,首先只是打算看看,但那个销售员很热情,给我们讲解了底盘的优越性和激光焊接一体车身还有ESP等很多重要安全性能外,又问我们有没有空试驾一下,我们想时间还早就同意了,办好了手续我们就到了试驾车旁边,是一辆银色的迈藤,看起来不错,因为天气热,销售员先启动了车子散热,让我们在阴凉地方稍微等一下,听他启动车子的时候,发动机声音比较大,在这个时候销售员进车踩了几下油门,让我们听了下发动机的声音,听起来很深沉带点咆哮,很舒服,有种跑车的感觉。等了大概1-2分钟左右,我们上车了,空调效果很好,室内在短短的1-2分钟内已经很凉爽了,进入车内他向我们讲解了“EPS”和“AUTOHOLD”功能还有行车电脑的一些功能,感觉配置上比奥迪A4还要多很多,准备启动的时候,他让我们系好安全带,说要向我们演示10个左右的驾驶测试,车开出4S店,路面很宽,车流辆不大,但车子也不少,突然在我们不预防的情况下来了个150码左右的急速超车,哇,简直触目惊心,这个速度我的“现代”在告诉都很少敢开,开了这么几年车子还从来不敢把自己的车这样开过,而且感觉很稳,发动机声音很好听。整个超车过程估计就在8-12秒左右结束,加速非常有力,三个字“爽歪了”。接着来到宽阔路面,没车没人,估计是专门的试驾地带,紧接着0-100码加速8-9秒左右完成,130码过弯(虽然不是90度,但也有110左右),路桩模拟试验,紧急情况避让转向(使用ESP和不使用ESP效果)效果很明显,用了ESP感觉有东西抓住后轮一样,车子虽然方向急左转,但依然可以控制住在饶很小的弯回正,不用ESP的情况下,车子要饶好几下才能回正,这个感觉很明显。还有100码刹车,不扶方向盘,一脚急刹车,感觉很短距离就停了下来,他说绝对不超过40米,最多也就37米左右,整个演示下来,总结心理一句话:操控性能无可挑剔。

 

  在回4S店的路上,是我驾驶,对于迈腾今天的的表现,心里很有底,我也来了次快车,随便上了160超车真的很爽,幸好是没牌照的车,不然罚单(哈哈),而且刹车一点就有,不生硬,完全可以控制住。虽然第一次开迈腾,但心里感觉非常塌实,因为稳,所以也敢开快。比起前段时间试驾CRV和雅阁,那绝对要高出几个档次。那种感觉就象在开和自己陪伴多年的车一样。