朗逸1.6低配车一年使用感受

怀着喜悦的心情拥有了第一辆自己的汽车，记得一年前的那天本打算看POLO的，但是阴差阳错的看了一眼旁边的朗逸（此前不知有此车），马上被吸引住了，至少比较符合我的审美观，大气、宽敞、VW的品牌、价格适中（看似16万以上车型）。之前，对朗逸了解不多，试驾的是2.0的高配，感觉动力和方向感都不错，特别是120公里时速的急刹车，让人觉得比较稳狠。由于银子问题，最后预定了1.6的低配，蓝色的。
 

废话不说了，谈谈入手一年来的感受：

1、磨合期小心驾驶。提车后根据本论坛其他狼友意见，前3000公里低速开车，（多在市区行车），不到2000转速就换挡位，5档一般不超过80。然后去4S换了一次原厂机油。换好后开始拉高速，每个档位拉至4000-5000转换档位，每个档位加档减档拉5-15分钟，开始的时候到3000转声音很大，慢慢的到了3000转声音会小些，说明磨合还不错，如果声音依然大说明磨合还不够。（个人意见）；只拉过一次满员，没有办法出去会朋友，不能推辞，还好觉得朗逸还行。

2、第一次保养要舍得。车用的长不长看保养，特别是第一次保养机油最好用全合成的，加点银子没有什么，就像结婚，头婚只有一次，舍不得不行，我二话不说，就换了4S的全合成机油（没有办法首保只能4S，心中流血，外面的也就230左右，里面要430多）。个人感觉国产发动机还是不行，换不换都一样，只是心理有些安慰罢了，不过听老师傅说还是必要的。

3、低配改高配外观。个人觉得低配的朗逸装饰条少了点，但是改造一下前脸，后备箱，窗子装饰条和门把手以及尾喉，如银子够把轮毂也换了（对2011款之前的有用）。改完后效果不错，前脸也有神采了，屁股也有动感了，窗子也有了色调的搭配。建议到汽配城大众配件店采购相关物品，不要到装饰店采购，可以让装饰店帮改。

4、加装专用导航一体机。原车陪CD，音质很一般，很多人怪喇叭，其实不对，应该是原厂CD音频解码器不怎么样，我到汽配城用2K多换了科骏达G6000后，整车音质大有提升，不必高档车差，放专用试音碟后，老师傅都没有听出来和高档音响的差别。由于没有倒车雷达，我就着加了一个摄像头，按在后牌照上，倒车很实用。有的狼友问，导航怎么更新，其实很简单，买正规厂家的专车DVD导航一体机，导航都是正品的，自己在网上下下最新的地图和新版本的主程序，覆盖到卡上即可，我现在用的就是最新的凯立德的主程序和地图，都是免费的哦

5、低配的内饰符合我的口味。我个人偏好浅色系的，刚好我的小狼就是米色的布艺的，我觉得透气多了，我做过高档的皮椅子，到了热天那个不透气，背上很快就会被侵湿，布艺的就不会，那个舒服呀。不知大众怎么想的用点塑料的核桃木当高档的材料，（鄙视一下），要不就用真的核桃木，弄几片塑料就糊弄加价，不值。还好我的是浅色系的，很搭。不过要追求内饰品质千万不要买大众的，再高档的都差不过，选日系车就好了。

6、动力足够用了。我的是手动的，动力问题可以通过加减档位来解决，不是什么大问题，动力感觉只要舍得加油，超点小车没有太大问题。但是要追求动力十足，就不要选朗逸了，注意它不是跑车，是家用轿车，起步换挡都很平稳，特别适合家用。1.6的在城里还不是和高档车一样，排队慢行。只有跑长途才有点肉的感觉，但是想想1.6以下排量的，岂不是更没有感觉了，知足吧，这是家用的经典车型了。

7、大众4S服务质量基本满意。不知为什么大众的4S店品质差异太大，我有一次去修门（被天外飞车撞了一次），修好提车，本想看看雨刮液够不够，谁知打开后，居然发现发动机和空调之间的连管被拔了，叫过4S的接待人员问为什么，他在事实面前还说不会吧，他们的车修好后都要检查一遍的，难道我自己有病还把连管拔了不成。事后反映了泡泡都没有冒一个。我看只知道收钱，不知道服务才是大众4S的经营理念。

8、轮胎和护板的问题。我不知道大众省那么点钱做什么，韩泰轮胎满街跑，广告上怎么不写清楚是韩泰轮胎，非要挂羊头卖狗肉，分明就是欺骗广大消费者，能省就省。发动机护板虽说是送，但是是一个塑料的，你又不是日系车的发动机下沉保护设计，还要弄一个塑料，有什么用，顶多就是防防水，所以路面不好，不要强行通过，否则是没有护板保护的。我后来自己装了原厂的隔音棉和钛合金护板，300多银子，用着踏实多了。

就说这么多了，不对之处都是我个人感受， 不争高低，如有雷同绝对抄袭。