朗逸车主评朗逸之优缺点集锦

2010-12-16 01:29    作者:大话花又    来源:爱卡汽车网    浏览:

LAVIDA朗逸是上海大众自主研发的一款A级车,自从在08北京国际车展上亮相以来,吸引了不少准车主的眼球,这款以空间和配置取胜的A级车一上市即引起了轰动,虽然对于朗逸的定价叫骂声一片,但是仍然有不少人订购了朗逸,现在第一批朗逸车主已经开上了自己的爱车,也有了自己的第一份驾车体验,**的编辑为大家整理汇总,看看朗逸到底有什么优缺点。
 

由于2.0L的朗逸发动机较之1.6L的发动机更为落后一些,所以实际买朗逸2.0L车型的并不多,大多数车主都选择1.6L车型,同时由于6速手自一体变速箱是朗逸的一大亮点,所以很多也都没有放弃这个亮点,选择了自动挡车型。

首先来说一下正面的评价:

外观、内饰评价集锦

1、 朗逸照片和实车感觉完全不同,实车要比照片漂亮的得多,更大气,更好看,这是我看了这么多车后的最大感受;
2、红蓝两色,一点也不显得突兀出挑,反而很清丽雅致。我个人比较喜欢红色的。所以提了红色的朗逸
3、 偶觉得朗逸的前脸设计虽较中庸,但底盘比较低,看上去很有气势。尾部设计得是相当出彩,尾灯很有豪华车的味道;
4、 外观确实不错,长宽高比例很协调(我个人觉得车顶矮一点,看起来流线很好,也就造成里边头部空间稍有不足),车漆很好很亮。
5、本以为朗逸浅色的内饰会影响驾驶的视线,不过真正开起来完全没有干扰,很不错。

空间、配置评价集锦

1、我感觉音响特爽,还有蓝牙通话效果很好,声音自动调节;
2、安全带自动报警器是朗逸的一大亮点,就连副驾驶座没有系安全带都会叫个不停。
3、定速巡航很方便,在我精力不够的时候很省事;
4、因为我有了撞车经验,所以能感觉到它比较以人为本,车身感觉质地很软很薄,但是它缓冲了很大力量,并吸收了大部分力量保护车里的人和车外被撞的人;
5、多功能方向盘很好用,各种功能像蓝牙和音响控制都整合在方向盘了,很方便;
6、整车的隔音很好,想来米其林的205宽胎功不可没,胎噪极小;
7、后排腿部空间还是很足的,我一米八的个头,坐在里面膝盖离前座还有五六公分的距离,后备箱还算够宽大;
8、座椅舒服,强于明锐,思域,差于我试驾过得轩逸 ,卡罗拉;后排空间大,座椅稍短并没有影响乘坐感觉(本人身高176)。

动力、操控的评价集锦

1、变速器没有顿挫感,过减速墩的时候比较舒服;
2、悬挂我个人感觉比之前的大众车稍软,很舒适避震效果不错,高速变线支撑到位。
3、速度拉起来以后感觉不错,方向盘指向很精确,6速手自一体变速箱很平稳,和发动机匹配的也不错,刹车效果非常好,陶瓷刹车片确实很不错。
4、操控性还不错,转弯,掉头都很顺畅,掉头半径也不大;
5、朗逸的悬挂调教得不错,避震偏软但有韧性,路上的小震动基本没感觉,而大的跳跃也能抑制在2-3次之间,舒适度很好,路噪抑制比帕萨特 和途安 都要好。
车无完车,没有任何一款车能符合用户的所有要求,让我们来看看朗逸在车主眼中有哪些缺点。

外观、内饰的缺点

1、我想应该是朗逸用了硬塑料的原因,所以我的右门会响;
2、内饰的硬塑料太差了;
3、品悠版内饰装饰条省了,有点丑;
4、车内饰有一点很不爽,就是车窗边缘的塑料边看着就是切割完扣上去的,连处理一下都没有;
5、后备箱盖缝隙太大,前两天下大雨,第二天一开后备箱,盖下好多落叶。

空间、配置的缺点

1、 后排头部空间稍有不足,明显能够感觉到头发擦到车顶的感觉;
2、空调用的不爽(可能是我调的问题~~外循环时候声音大, 鼓风机声音大);
3、倒车雷达过于敏感了,而且原配的倒车雷达不好,没有距离显示,只有BB声,声音也较小,开了音响根本听不到;
4、手套箱太小,竟然连我的使用说明书都放不进去;放东西的地方还是觉得少,后排坐3人不舒服,主要是中间的,腿不好放;
5、空调前排还比较舒服,后面凉的慢一些,效果只能说一般。
动力、操控的缺点

1、在不平的路面的时候,左右晃动比较厉害,估计跟减震软有关系吧;
2、我感觉6速波箱,换档也有点明显,从6档降到5档的时候特别明显;
3、提速不是很快,加速超车一般,稍费力,比不上fox,但比其他1.6的车还好一些,比如明锐1.6,威驰和老花冠 ;
4、过弯的时候,悬挂过软就显现了,转向时感觉松散,侧倾比较大。

总之,人无完人,车无完车,每辆车都有适合自己的地方也有不适合自己的地方,只要满足了自己注重的方面,那就能称之为适合您的车。当然11-15万级别的车会存在一些缺点,但是作为上海大众的第一款自主研发的A级车,朗逸也还算不错,至少现在提到车的车主对其评价还是比较高的。