朗逸2.0L自动版13.98万

2009-02-27 06:41    作者:PantheraTigris    来源:新锐车网    浏览:

  作为一款新车,仅仅半年时间销量就达到了44392万台,朗逸表现出来的上量速度相当惊人,更为值得称道的是,尽管受到新宝来、速腾等同级车型的强力冲击,朗逸在终端市场的优惠幅度始终还能够得到稳定,对于大众来说,是一个莫大的安慰。

 

  从朗逸实际的市场销售中我们了解到,虽然销量不小,但无论是1。6L还是2。0L的高配车型,销售中占有的比率并不高,因此,如何提升高配车型的购买力就成为了经销商们解决的首要。近日,笔者从北京地区上海大众经销商处了解到,为了促进销量,朗逸高配车型的让利幅度已达上万元,且现车较多,而低配车型货源仍很紧张,店内现车极少,优惠也仅为3000元左右,具体各款车型报价如下表:

大 众 朗 逸 最 新 价 格 变 动 表

车 型

指导价万元

现 价万元

降 幅元

朗逸 1.6L手动品悠版

11.28

10.98

3000无现车

朗逸 1.6L手动品雅版
12.28
11.98
3000无现车
朗逸 1.6L自动品悠版
12.48
12.18
3000

朗逸 1.6L手动品轩版

13.38

13.08

3000

朗逸 1.6L自动品雅版
13.48
13.18
3000
朗逸 1.6L自动品轩版
14.58
13.88
↘ 7000
朗逸 2.0L手动品雅版
12.68
12.38
↘ 3000
朗逸 2.0L手动品轩版
13.78
13.28
↘ 5000

朗逸 2.0L自动品轩版

14.98

13.98

↘ 10000

  上海大众对朗逸采取“共平台”策略,发动机、变速箱及底盘技术均来自POLO。但它与POLO并不十分相似。1。6升发动机采用每缸四气门链式发动机,最大功率77千瓦,最大扭矩155牛米,最大扭矩峰值出现在3800转,显然,无论是扭矩数值还是峰值转速表现都非常出色,无疑对加速性能提供很好的帮助。

 

  编辑观点:朗逸销量畅销的主要原因要归功于良好的定价,加上大众产品本身所具备的高品质及广泛的消费群体基础,月销8000台也成为情理之中的事。随着市场不断发展,竞争也会随之加大,新宝来、卡罗拉将是朗逸要面临的最大对手,如果在现有基础上抢得更大市场份额,营销策略的即时调整和终端经销商的良好把控都是关键所在。

  从目前的优惠来看,朗逸当然还会有比较大的释放幅度空间,只是短期内恐怕还很难实现,这一个是市场总体环境的因素,另一个就是受到库存量不足所影响;当传统的销售小高峰不起而至时,我想将是它逐步加大让利的时候,而这也许就是3月的中下旬。