用车作业--新宝来15000公里

新宝来1万5千公里使用报告

偶的宝来1.6自动从06年9月15号提车到现在这半年多的时间内,一共跑了1万5千公里,现将使用情况简单汇报一下:买车的新鲜感和正常使用的情况就不罗嗦了,偶还是把有特点的事情说说吧.

(1) 1000公里后发现空调开暖风的时候出风口偶尔有“哒哒”的声音，可能以前也这样，但是因为以前只开冷风，所以没发现。因为是偶尔异响，所以偶也不着急，一直等到7500首保的时候才让4S店检查了下，小修理工拆下了出风口（拆了40多分钟，真够结实的），然后捣鼓半天就好了。

(2) 2500公里时自费换了一次机油，机油颜色还可以，不是太脏。

(3) 5000公里后右前门偶尔异响，偶尔出现且声音不大，可以忍受，所以还一直忍到现在！

(4) 7500公里的时候做的首保。

(5) 9000公里的时候方向盘在转动超过1/3圈时有＂吱吱＂的声音，4S店拆下方向盘后上了点油就好了。

(6) 1万1的时候水温异常升高,换了个水温感应开关。这次顺便把上次安的方向盘又拆下来重新安了下，因为上次安的稍微有些偏。

(5)　冬天发现在急刹车或者急加速的时候座位底下会“喀哒”的响一下，去查过没发现异常，天暖和之后把棉垫拆下来之后就好了。原来是棉垫的钩子在座位下作怪。

(6) 8000的时候仪表盘偶尔在开灯后延迟一段时间才亮，等到二保的时候去换了个灯光开关后就好了．

(7) 1万４千５的时候去做二保，换了机油机滤汽滤，正常保养就不多罗嗦了．

(8) 做完保养后发现车子提速时噪音明显降低，看来钱还真没有白花．但现在又有新情况出现：打着车后第一次提速到２０，发现油门有轻微的弹脚并伴有轻微的＂哒＂的声响．此声音只有第一次提速到２０时出现．现在还未搞明白原因．难道我的车被偷偷的安了ESP却没告诉我？

稍微总结一下宝来这１万５千公里的表现，总体说是款还不错的车，车非常结实．总共发生过３次刮蹭：第一次是在买车当天，在商场停车场接人，倒车的时候没看到后面有放探照灯的不锈钢柱子（那会技术也不大行），撞上了，后果是柱子瘪了个坑，宝来无恙。

第二次是在喝喜酒的时候在酒店外面，没有停车位了，酒店的小伙子指挥我停进了一个很小的车位，因为空间太小，和旁边的一个柳州五菱蹭了一小会，下车后发现从左后门一直到后备箱全是蹭下来的油漆，心疼的我呀，没想到用湿抹布一擦全掉了，小宝安然无恙，原来是柳州五菱的车漆蹭下来的，再看柳州五菱只能用残不忍睹来形容。为了避免纠纷，迅速换了停车位置。要是开这个五菱的哥们正在开此贴可千万别怪我。

第三次是一朋友开景程和我的车并排停，然后上车聊了两句。因为两车停的太近，所以他在开我的车门离开的时候发生了小碰撞。我的车门撞上了景程的车门（估计日韩车主都不太适应德国车门的限位器，开门容易开大了），碰撞结果是小宝又安然无恙，景程车门凹进一个大窝子。

还有很多次刮底的经历就不一一说了，都被发动机护板给化结了。顺便说说发动机护板，真的是个好东西，不知道为什么速腾把它换成塑料的了，可惜。

还有一件事值得说一说，过年送礼的时候把右后轮给蹭爆了，路牙的直角蹭到胎侧面，自己动手换了车胎，第一次换胎，不难学，就是要费点力气，以后要是下岗了我就去干专业换胎。

对于汽油标号的使用,以前我一直用97#,现在发现97#容易积碳,所以就该用93#的了.