丰田锐志一万公里用车感受

去年底提车到现在（银外黑内，2.5V），跑了一万公里了，做了两次保养，一次全免（FOC），一次免工时（机油，机滤，垫片。材料500+）。机油是5W20的，丰田大桶合成油，大概大家都换的这个吧。有人说，这个机油有省油效果。俺不清楚。这个好像是适合低温的机油，偏稀，高温性能差点。南方车应该换30或者40的吧。也下次保养，要换高点的。过了免工时费，到哪里保养都一样了。正在研究灰壳，有换过的同学，给介绍一下。谢谢先。

油耗，尽管是中高级别车，但是每天，你的荷包里面，要支出多少给这个车，还是要算一算的。北京的路况，冬春热风，现在是上车就开空调。北京环境那么脏，尘土沙子满天飞，开窗户，车里到处是土。所以，只好开着空调，还必须放内循环。算下来，10个油多一点/百公里。也就是说，跑十公里的油费支出，不到六块。一直加97号油。而且，基本固定在壳牌油站。

外观，俺到现在还是欣赏老宝来车头。感觉那是德系车经典风格，稳重大气。日系车外观，还有很长路要走。东亚民族讲求精巧，雅致，新潮的潜意识，使得汽车外观难以突破丑陋蹩脚的框框。锐志外观，只能说还过得去。谈不上什么优秀。其实，凌志外观，呆板怪异，也不怎么样。车壳样子好了点吧，大灯难堪无比。就是出不来奔驰宝马那种和谐大气的神来之笔。

内饰做工，基本上，比较满意。用料嘛，不算特别好的。算中上吧。你一定要跟凌志比，是比不了的
黑色的内饰比较显脏，所以，车里准备一把中号油漆刷，停车没事时候，到处扫扫，扫帚不到灰尘不会自己跑掉嘛。

动力，这个是重点了。20几万车，这个区间，发动机是个重点。锐志大家公认的，动力优秀。城市路况，就是常常要超个车什么的，起步敏捷性等等。这方面，锐志发动机输出，可以基本上超越马路上绝大多数车了。比如超车，车都在高速跑着，你就是要超越一个速度50面包车，必须要求能在50以下的速度区间，爆发出强大的扭力，把车速迅速拉过去。不信你试试，你看看有多少车，在这个速度，一脚油门能迅速提速到100+的？这个能力非常重要。尤其对城市里面使用。提速曼的，你就只好在后面等机会。不然会车时候，对面来车就会给你来个头对头。

 

动力差点的车，没别的招，你必须关空调，转速拉到5000以上才行。高速，我最高也就跑到220，油门还是有量的。在这个速度，极速多少不是重点，而是在这个速度的提速能力。记得一次跑长途高速，一辆雅格2。4，也跑到将近200，但是我还是很快就超过了它，满负载，带空调。因为YG跑到200，基本没什么加速能力了。好像在往上悠，锐志从200到更高，只要踩油门，提速还是快过其它车的。

 

V6加上双VVT-i发动机，确实是不错。动力强，省油，排放欧三，就是在极速，发动机声音也不明显。俺跑西禹高速时候，跟一辆S320和A62.0T同路，可以说，锐志没觉得不行。但是要想领跑，必须开到210才行，没别的感受，就是有点心疼车。这么跑，油耗大概11~12个。最近听说有个车，说是V6之王，俺倒是想了解下。

题外话，高速上，俺觉得，现代的车，也挺能跑的。除了有点后劲不足，不知道那样跑。油耗多少。丰田的霸道VX，能跑190，没想到。

空间，这个没法说的事情。我和我儿子都180以上的个子，LD是170，我们没觉得小。我儿子是上车就把椅子放120度位置躺着，你后面多大，也不行啊。。当然，我觉得PST确实大些，后面可以翘着二郎腿。但，有那个必要吗？坐后面，身子能半躺着，腿不顶着，还不够吗？我不相信脑袋靠在头枕上，还能顶到车顶篷上，有这样的车吗？。。

不满意地方。

都零零碎碎发帖子说过了。

比如扩展视野后视镜，就左边有。有人说xx车，都是这样。唉。是。咱不说那些车，你去看看同一个底盘的皇冠吧。看看是不是那样。这镜子能差几个钱啊。

氙气灯。。特别是远光。就是普通卤素灯。你跑跑长途，速度超过120。就知道了。。这卤素的亮度和照射距离，是真的不够。高速路上，经常有掉下来的东西。遗撒垃圾。特别是大块石头什么的。稍微没注意，就撞上。这时候你就希望能弄个探照灯照前面的路了。

隔音，这个只能说还凑合。主要是风噪。另外，换了Mark X 小鬼脸。原车的丰田标鬼脸。缺乏一种气质。。显得那么平庸。。带来的问题，1）不知道验车能不能过，不行验车再换回去；2）很多人问，师傅，这什么车呀 。。
锐志。算部好车