特锐-我的1000公里记

　　其实一部车刚开了1000公里应该还没有更多的发言权。但看到这里不少朋友的议论，像是还没有碰过这车或者仅仅试驾一次，那得出的结论就更不可靠了。说说优点：1、发动机够用好用，VVT-I名不虚传。提速快，声音好听安静。轻点油门速度已达80多，在城市里还不够么，北京5环路限速90，再快我不开了。2、四驱好玩。平时没什么用，但关键时候，比如北京几次暴雨，比如冬天下雪，等等。特别是，同样价格，比买别家入门车，有情调的多。3、我的四驱自动油耗一箱8个，一箱7。5个，现在是第三箱，还不知道，估计和前两次差不多。磨合期一过，开着不如现在小心，油耗也许要再高一点，还能接受。4、价格合理。我的特锐是11万买的，第一批车，四驱自动。那位告诉我，11万还有那个车比它的发动机好，还四驱，还自动，还能走点坏路。别告诉我菱帅比它大，polo比它沉，我知道它小，它窄，因为是我家庭的第二部车，小就小吧。我把他当玩具买的，没当车。5、转向灵活，不是一般的灵活，太好玩了，方向轻，随心所欲。6、特点鲜明。外形好不好看，一人一道眼，这个不议论，买的人肯定觉得好看，看着不好看，不买就是了。但一致的看法时，有特点。7、大发车用大发标，好得很。有人说，大发？大发怎么了，大发是日本生产微车的主流厂家，这点比通用强，拿韩国车贴别克标或雪弗莱标；比大众强，拿南美车型到中国。再说缺点：缺点正待发现，驾驶员位置脚部空间小，不爽，需适应。这车适合女人开，女人和孩子坐，男人勉强坐在副驾驶，还凑合着。内饰还行，不像有些人说得那么差。我们买的是车，不是精品房样板间，内饰主要看功能看方便，特锐毕竟是原型车，特别是第一批，散件组装车。