丰田凯美瑞磨合期内高速详解

凯美瑞磨合期内高速简记。上周跑了一趟珠海，从珠海来回深圳共300多公里，有一点点小体会，特别和TX们分享。

第一：转速低！
由于还在磨合期内，所有俺一路尽量控制转速不要超过3000，不过这很容易做到。高速路大段限速110，俺基本上130。就是130的速度，凯美瑞的转速才刚2000转多一点，如果是120就只有2000转。转速真的是低呀。回来和一开德国车的朋友讲起，他也感慨不已，据他说他的车如果120～130肯定要3000转了。

第二：提速快！
去的路上白天车比较多，俺也是一路超车，虽然尽力控制不要加油太猛，还是适当体会了一下凯美瑞的加速性能，2。4的VVTi绝不是吃素的主！车子跑动起来后提速超车很有力量。另外，俺也试验过给一脚大油门，报告大家一个好消息：凯美瑞猛起来发动机的声音还是很好听的，如果不信俺，你们自己可以开车试验一下，大脚油门发动机那种低沉而充满力度的声音很让俺激动，绝对不错！

第三：抓地不错！
几处大弯，俺速度没有怎么减，感觉车子很沉很稳，215的宽胎就是不错。看看同级的车子基本上都是205的。说句题外话，只从俺看了凯美瑞的215R55/17的轮毂和轮胎，俺看好多车车的轱辘都不顺眼了。。。

第四：噪音控制不错！
一路开着收音机，感觉高速路噪和风噪都控制的不错，很满意。

第五：油耗？和同级的车子比比，你说高还是低？？
来回300多公里，全程空调音响，平均油耗6.9！

第六：灯光亮！
晚间开车索性把大灯也开了，反正前面车子不多，灯光真的很亮，看很远。安全！

第七：不满意的地方？
俺比较土，没有开过神车，所以依据目前和过去的驾驶经历还没有发现明显不满意的地方。