丰田凯美瑞影音导航主机具体使用心得

2010-12-28 05:23    作者:爱德华    来源:爱卡汽车网    浏览:

把 FG 装上车已经有一段时间了,来说说这几个礼拜的具体心得~

整体来说,机器的功能非常丰富,本人给予 90 分的高分,但仍有几个具体的建议:

1、FG版本的路易通导航可提供 '简易语音' 通知设定,在同一路口仅需语音拨报一次。 (参考下列说明#1)
2、 方向盘 mode 功能比照原厂主机设计,可以 on/off 主机电源。 (#2)
3、 若有意开发DIY市场,必须增加提供的文件说明。 (#3)
4、收音机输出音量可以降低,让收音机输出的音量跟其它音源播放(如dvd)相似。 (#4)
5、系统设定可已有开机预设音量 (#4)
6、蓝芽连结手机之后,拨号时建议有拨号音,另建议可已有手机电话簿寻览功能。 (#6)
7、主选单的 '蓝芽'按钮修改为 '电话'。 (#7)
8、USB/iPod 连接线材长度增加30公分 (#9)
9、电压显示可以使用数字的方式表示 (#10)

说明:
1、路易通v5的导航接口很容易上手。 除了一般的关键词查询路名/地标之外,提供了门牌号码输入的导航方式,这点对我来说非常实用。导航系统作用时,我到觉得提醒太多了,举例来说,在转入xx道路之前的 500 公尺就会有提醒,系统会拨报 500公尺后请靠左转入xx路,接着约距离路口的时候又会拨报 300公尺后请靠左转入xx路,若有设定项目可选用'详细提示'或者'简易提示'的话,这样会好很多。主要的因素是语音导航时,系统会暂停其余声音的输出,如暂停FM收音,等到语音播放完毕之后才会恢复收音,因为听音乐会被导航打扰。所以希望可以有简易的提示设定。 当然,这导航是路易通的问题,与机子本身的设计无关。

2、方向盘的速拨按钮有 95%与原厂的设计相同,切换 AM/FM/DVD/音量等功能都可以正常运作,即方向盘的mode按钮等同主机上面的AV按钮,唯一一个差异是 mode 功能无法关闭主机电源。 (原厂的设计是按住mode超过3秒即可关闭主机电源),这一点已经反映给原厂,希望能在下一个更新的版本可以改善。

3、若是单纯原厂的6CD音响改换飞歌主机 (选择性加装蓝芽),更换的方式非常简单,只要原厂的接头拆除之后对接即可。 前后时间约 1 小时内可以搞定,属于推荐进行DIY的项目。 但若还要再加上倒车摄影,这一点牵涉到触发线以及车尾镜头的安装,这个我花了很多时间找触发线,拉线/挖洞/固定,所以会建议还是给音响店来施工。 当然这会有额外的安装费用产生。 不过看看厂商区的报价含安装已经比外面便宜几千,建议还是给人安装会比较省事一些。 原厂提供的文件仅有主机接线脚位说明,若有意开发DIY市场,应该要增加相关文件说明拆装步骤及接线方式等等。

4、主机内建45W扩大机,声音的输出感觉上比原厂主机的输出来的大声,FG主机音量调整一格,可能是原厂的1。3格,但是这样衍生出另一个问题,虽然错不在飞歌主机的设计,但仍是一个小困扰。 目前听收音机大多都设定在音量5 或 6 就够大声,但因为许多MP3在压制的声音过小,所以听 MP3 的时候音量可能会开到 8 (~10),这样,假设隔天开机直接是收听广播,就会以音量 8 (~10)来收听,这。太大声了,小艾跟小小艾都被吓过。这个问题寻求过原厂的支持,因为我看过手册有'设定开机音量'的设定项目,但目前原厂的回复是v2版本的bios有提供车主自行设定,但目前最新的v3版本拿掉了车主可自行设定的选项,所以每次开机都会依照前一次的音量来开机。 这一点我真的要强烈建议原厂把这个设定功能加回来。

5、飞歌原厂的CMOS II倒车摄影镜头在夜间的效果不错(飞歌本身未生产摄影镜头,是OEM的,然后贴上FG贴纸),看来原本担心CMOS夜间成像质量不好是多虑的,在价格上,也比原本预计购入的3。5Q的倒车摄影镜头便宜了4千多,C/P值算是很高。

6、手机与蓝芽功能的整合度很好,播音为立体音,比起原厂配的蓝芽系统只有客座的喇叭有声音好很多; 另外,透过屏幕即可进行拨号,拨出/拨入号码各有6组记忆,方便回电或回放使用。 唯一美中不足的是没有看到有手机电话簿的寻览/拨号功能,这点我不清楚其它厂牌的设计是否有此功能,但若有此功能相信会更好。 (以上以原厂6CD的音响为比较基准)。
另外建议按下拨号键的时候可以出现拨号音,这样比较清楚系统的状态,而非等到拨号成功等待对方接听的时候才有答铃的声音。

7、手机与主机的蓝芽配对,目前在主选单的项目为 BT 按钮。 但就目前仅知蓝芽的部分仅与手机进行整合。 故建议主选单的按钮应该要改成 '电话',这样对于不熟机这台主机操作的人才可以更容易上手使用。 这想法很简单,在主机上面操作的是'功能' 而非通讯方式,改成 '电话' 很直接的知道是操作电话,而非是操作手机与主机之间蓝芽通讯的方式。

8、原厂设计的收音机天线仅有FM天线输入,目前在我的车上收听AM的效果还算不错,但因不常听故仅止于测试而已; 族友东东有反应AM收音不良,经过两台车实际收听同一频道后比较,东东的主机的确杂音较高,这问题在FB当天已经反映给FG人员,若有任何更新再向大家报告。

9、主机提供 USB 扩充接口,可直接播放随身碟上面的 avi 与 mp3。 这个设计在DVD的4GB容量之外,方便经常性的替换车内的音乐或影音。但目前扩充接口的连接线路通常都是拉到手套箱(杂物箱)里面,其实这样对于驾驶的操作实属不易,所以建议原厂提供的线材增长30公分,这样线路可以拉到中控扶手的置物箱上层。

10、在 Info 功能的显示项目有电瓶电压检视,设计上算是贴心,对于手中没有电表或不会用电表的人提供了简易的电压观察方式。但我是觉得这电压以模拟指针的方式有视觉上的效果,但,以数字的方式来显示会更直接。以下的项目因为手边没有相关产品,所以尚未进行测试。 等日后有机会再行报告。

1、主机的AUX IN直接提供 iPOD 的接头可以直接与 iPOD 连接,原厂的设计是可在DVD屏幕上直接浏览iPOD曲目与播放。

2、数字电视

3、TPMS,利用蓝芽传输,具有4轮独立的胎压及胎温侦测,且可设定警告值。