DIY清洗电子节气门-专治发动机感冒发抖

2010-05-25 05:49 作者：凯文0001 来源：爱卡汽车网浏览：

拆开发动机上面的塑料盖，环被夹开，把管子抽出来慢慢打开，把进气管整个拆下来清洗

这时候，在气门关闭时，把喷雾剂按每次 2~3秒，间隔 2~3秒喷到那个关闭的节气门里头，让清洗剂去把那些积碳给溶解掉。如果，这里你准备了两瓶清洗剂，这个地方先喷半瓶就够了，喷完半瓶后请等待3分钟来溶化那圈黑色的积碳。

再来，请和你一起的那个朋友到车内，把钥匙转到打火的前一档（就是不打火的意思，反正这时也打不着火），

然后请他把油门踩到底，让气门完全的打开.

然后，往里头喷一瓶的清洗剂。因为里头更脏）

喷的方式也是按一次约 2~3秒，间隔 3秒后在按，如此重复循环。

PS：
1. 请勿用手去扳动那个圆形的铜片，否则你的油门深浅所开启角度
会和电脑的记录完全不搭配。那这样就必须进 4S 去了。
2. 请不要用会掉棉絮的布去檫洗那个铜片或是气门壁。因为棉絮会
卡死那个气门，造成不会摆动。那解决问题也是要进 4S 了。
3. 记得，那个圆圈边缘原本有黑色积碳的地方也要顺便喷一喷，
以及那个会活动的圆形铜片也要喷，务必要把那两个地方给洗
干净，这可以让电脑配怠速时所开的气门大小更加的准确，
免得被积碳影响的开启的大小，甚至是卡住了）

打开气门，喷完这一瓶清洗剂后，请接着就把整个软管给接回去，并顺便把风格的那个盖子给拆开来，一会要往里头喷剩下的那半瓶
清洗剂。

这个安装软管及拆风格的过程请勿超过 10分钟，所以手脚要快。免的让里头的清洗剂干掉了。（正常大概 2分钟左右一定可以搞定的）
在软管确实安装回去后，风格盖也打开来后，请你的朋友在车子里头，挂 P档，准备发动车子。
（发动车子和喷完节气门内部的时间不要太长，也不要太短。主要是太长清洗剂可能会干掉，太短清洗剂可能还没把积碳溶解掉. 所以，时间以 8~10 分钟最好）

这时后，车子不一定容易发动，所以可能要多试几次。

但是车子一旦发动后，请你朋友把油门踩下去，让转速维持在
3000转以上，这时再把剩下半瓶的清洗剂如同照片那样，把它从
风格盖的那个圆孔给喷进去，喷的方式也是按下去喷2~3秒，间隔 3秒再按下去。

这时，车子的转速会不稳，没关系，那是清洗剂在捣蛋，别怕。
若喷的过程车子熄火，这也别怕。再发动在喷。直到把那剩下的
半瓶清洗剂喷到剩一点点就好了（因为一会拿它来喷流量感知器）。

还有，车子发动后，车后面会排放一大堆的白烟，臭的要命。
因此，千万不要在旁边有店家的地方洗电子节气门，否则一定被旁边的店家泼水的。

喷完剩下的那半瓶后（记得要留一点点），用力再踩几下油门，让车子转速达到 5000~6000 左右，使车子的进气及排气量都达到最大，以利于把车子内的清洗剂及积碳全部排出车外。

然后，松开油门。让车子回到怠速状态。这时，若怠速偏高，
不要担心，若车子怠速偏低，甚至熄火，也不要担心。再发动就好了。反正，就是让车子可以自己维持怠速状态 2~3 分钟左右.
这个2~3分钟的怠速等待时间，若是脚痒的话，还可以每 30秒左右用力踩一下油门，加速排除车内的积碳.

当车子维持怠速 2~3分钟后，请把车子开去兜一圈，大概 5分钟回来。不比开快，也不必开慢。

下图为3分钟时，车子还在喷白烟

绕了一圈回来后。。把车子停妥。。。

这时后，车子的怠速会更加的稳定，但是还是可能偏高，或是偏低，至少不会熄火了。（若是熄火，那就是软管没有安装好，或是风格盖没有装好）

没关系，把车子熄火，打开发动机盖，拔掉电瓶的地线，让车子整个断电20分钟。这里断电的目的是让车子的 MCU（主电脑）回到归零的状态。让它在下次发动后，重新学习气门开启的大小及时机。哈哈，这就是 KK 的长处了，电脑连这个部分都有学习的功能。若是欧系的车，通常洗气门完后，都要用电脑来设定。这个头又大的车子在这方面就省事多了。

在断电的这个 20分钟内，也不要闲着。可以顺便洗洗流量感知器。看 PP，就是这个东西，就是在风格盖出风口的那里。拔掉那个接头，拿个起子把它给卸下来。