变速箱的日常维护

2007-11-21 05:08    作者:hxml32    来源:新锐车网搜集整理    浏览:

  变速箱的日常维护

  1.经常检查自动变速器油

  自动变速器对油液的要求极其严格,它要求油液不仅有润滑、清洗、冷却作用,还应具有传递扭矩和传递液压以控制离合器、制动器的工作性能,所以自动变速器油是一种特殊的高级润滑油,通常称之为“atf”,其型号有很多种,国内常见的有ford标准f型和gm标准dexronii型,使用时切记要认清。“atf”型号不同,其摩擦系数就不一样。若该使用dexronii型而错用为f型,则会使自动变速器发生换档冲击和制动器、离合器突然啮合的现象。f型错用为dexronii型则会引起自动变速器内离合器、制动器打滑,加速摩擦片早期磨损。

  另外,自动变速器油量的检查也很重要,自动变速器的生产厂家不同,工作液的检查条件也就不同。检查时一般都要求在变速器热态(油温50~80℃)时将汽车停放在水平路面上,发动机怠速运转(本田车规定发动机熄火),选档杆放在p位(日产车允许放在n位),此时抽出油尺擦净后重新插入再拔出检查,油面应达到油尺上规定的上限刻度附近为准。油质的检查,一般使用和维护人员因无检测设备,只能从外观上判断,可用手指捻一捻,感觉下下粘度,用鼻子闻一闻气味如何,若已变色或有烧焦的气昧,则应更换新油。

  2.自动变速器油的更换

  多数自动变速器要求定期换油,换油周期一般为2~4万km。放油前,应将变速器预热到工作温度,以便降低油的粘度,确保油内杂质和沉淀物随油一起排出。在预热和加油过程中,汽车应停放在水平地面,并拉紧手制动。

  放完油后,视情况拆下机油盘,彻底清洗机油盘和过滤器滤网,然后再将机油盘装好。加油时,先从加油口注人工作液达到规定的标准,起动发动机,在发动机怠速运转的情况下,移动选档杆经所有的档位后回到p位。这样可使变速器迅速的热起,然后再加油。

  3.检查手动选档机构

  手动选档机构从选档杆到手动阀是通过连杆或拉线连接起来的,均有调整部位。手动手柄的位置应与自动变速器内的弹簧卡片位置一一对应,若不对应则需调整。手动选档机构的调整往往被忽视,有时自动变速器修理结束后,由于没有调整选档机构,最后导致换档冲击力过大,甚至会造成事故。

  4.制动带的调整

  自动变速器的制动带为可调结构的均需调整,以补偿其正常磨损。制动带的调整应遵照厂家的技术规定,调整后可通过道路试验判断调整的结果。制动带调整的作业位置,视变速器的型号而不同。

  5.停车档的制动性能检查

  在坡道上停车,应将选档杆扳入p位,此时松开制动踏板,汽车应不会自行滑下。若需要将选档杆从p位移开,应记住必须先踩下制动踏板,否则会摘不下来,因此在停车档无制动性能时应检查维修。