标致307起步“肉”的根源在哪儿？

　　标致307起步“肉”的根源在哪儿？

　　标致307提速猛起步肉，为什么起步儿会感觉肉？

　　抛开油门迟滞不说，现在的电喷车基本都是电子控制油门儿，迟滞都有，略有不同而已。

　　在研究起步儿“肉”之前，先说说标致307的发动机。这种高转速机器只有在转速2200以上的时候，才会有出色的动力表现，一般我们的使用中，最佳体现点在2800-4000之间。动力输出很有力道。清楚这些，起步儿“肉”的问题就好说明了。

　　以2.0自动波车为例，一般情况下，起步儿时1档转速从怠速的700开始，迅速彪升到2500左右去升二档，这时，“肉”的感觉就出现了——在1档升2档的时候转速掉到2000以下，大约是1800—1900左右，要想进行2档提速，这以307发动机的1800-1900转速的动力如何是可想而知的，何况2档时转速提升并不如1档时快，我们要等待转速忽忽悠悠从1800爬到2200时才会跟上后续动力，而正是这个阶段才是307起步“肉”的根源。

　　解决办法：

　　一般俺是等1升2转速回落的时候抬起油门，然后跟着一脚下压，这时电脑会自动判断为类似起步儿的急加速，导致转速瞬间从1800提到2500，极短的时间内完成2档动力提升，并进行2升3的准备，此时推背感油然而升。至于后续的2升3、3升4，随着车速的提高，换档时转速基本不会掉落到2200以下，因此也就没有了“肉”的感觉，307的中段儿提速也就是大家所推崇的猛了。