骐达，看日产的嘴脸!

　　曾经关注过骐达，

　　满意于它的大空间和高配置，

　　但是奇怪它的两个异常之处：

　　1、在普遍使用免维护蓄电池的今天，骐达却采用了需维护电池，要定期加电池水

　　2、竟然取消了水温表，代之以一个蓝色指示灯

　　不知道这是进步还是退步

　　直到有一天，看到以下的车主用车报告，才恍然大悟：

　　————————

　　车型：东风日产蓝鸟

　　曾被誉为“中国车市2。0时代的引领者”的风神蓝鸟，在2004年之前的几年里销量大热，从那时起就在整个华南市场有一定的保有量，如今几年过去，车主们对该车的了解也比较深刻，总结出的故障点和不足之处也相对集中在了动力问题上。

　　常见故障和意见：

　　1、该车发动机容易出现怠速不稳，2000转以下加速不良的现象。

　　2、蓝鸟轿车所使用的是免维护蓄电池，如果出现故障，只能进行更换，而平时用车过程中很容易损坏，造成维修成本大增。

　　3、该车熄火后不易起动，怠速游车，松开加速踏板时会有熄火现象，并伴随加速无力，发动机经常处于高温“开锅”状态。

　　——————————

　　第2、3条缺点是车辆设计问题，

　　针对这些问题，

　　日产不是去改进设计，而是进行技术退化：

　　免维护蓄电池容易坏？好，换个需维护的，至于用户的维护麻烦和花费，谁管

　　温度老高？好，换个指示灯，眼不见为净，等到红灯亮了，开过了，爆缸了，谁管

　　唉，日产的掩耳盗铃

　　令人痛恨