关于逍客拉高速,二保及方向盘异响,CVT哨音纪实

逍客雷，入手3个半月，5000公里了。本来想明天去北六环拉高速再直接去4S店做二保的，今天早上送朋友去机场，在机场北线稍微拉了一下（但愿没有测速探头），然后再奔向百旺4S店做二保，抱歉没带相机，只能提供文字版的作业了。

1、拉高速

去机场的时候，一直用自动档，速度到了150迈，转速3K多，持续时间1分钟左右，其余时间基本是120迈。机场北线不是很长，全程也就10不到。

回来的路上，关掉收音机，速度120时，换到手动档模式，再从6档降为5档，再深踩油门，4K转以上时，就觉得油门不象平时那么轻灵了，5K转时，速度也到了150左右，持续了半分钟。感觉车还是相当稳的，发动机噪音、胎噪、风噪都还可以，不是特别吓人那种。其余路段也是保持120迈的速度。

我个人认为：拉高速只是让车也适应适应这种高转速的运转状态，就像人偶尔做个剧烈运动，至于消除积碳啥的，应该没有什么作用。所以这一段虽然时间不长，基本目的应该也算达到了。

2、二次保养
上次老兵建议我去百旺4S店做保养，我于是舍近求远，慕名而去，地方很好找，北清路上就有指示牌，永丰路我也走过好几次，对那一片有印象。

首保时还是用的免费矿物质机油，这次换成了半合成机油，补差价112两银子。防冻液也添了一点儿，一个月前我就发现在Min线以下，还好没有漏。测了玻璃水冰点，零下8度（这是一部电影的名字）。

写到这里想起我的电脑复制粘贴功能不好使，现在还没办法把上面这段文字保存下来，先发表吧，万一session超时，验证码失效，我就白写了。

刚才说到冰点，玻璃水是在家乐福超市买的，号称零下30度，我倒了一点放冰箱一夜，零下18度没有结冰，前些天北京夜里也到了零下18度，也没有结冰。4S店的技工说他们那儿的玻璃水，标称零下40度，测冰点也是零下8度。呵呵，这我就放心了。

球笼没有漏油，还好还好。
再说几个故障吧，希望其他同学不要碰到。

a、向左跑偏
这个在1000多公里的时候我就发现了，一直没有去4S店检测，今天和4S店的人在外面试了一下，确实有一点，解决办法是左前轮和右前轮对调，我还顺便观摩了一下如何换轮胎。对调后4S店的人说试了不再跑偏，我回家的路上也忘记试了，相信他的话。

b、方向盘异响
这是前些日子北京下大雪，在颠簸的雪路上走车时察觉到的，平时路上有个井盖或减速带啥的颠簸一下觉察不到这个异响，就得那种联系的小颠簸，才能察觉到方向盘下方有咯噔咯噔的声音传出来。4S店的人带我走了一段那种有窟窿眼的地砖铺的路，一下就听到了。说是转向助力有点问题，没有办法修，要向厂家申请更换转向助力总成，店里也没有配件，申请下来后再订货，据说这个东西1w多两银子。4S店的人还录音了，说是要上传给厂家。

我没有细问这个故障的影响，在更换之前有没有什么安全隐患，有同学知道的不？

c、CVT哨音
这是一个比较普遍的问题，相信很多同学都碰到了。先把速度提到60迈以上，然后放开油门踏板，不要踩刹车，在速度自行下降到50迈左右的时候，会听见哨音，声音比较小，而且似乎是从很远的地方传过来的。4S店的人说这个问题属于正常的现象，CVT在降速时的齿轮啮合发出来的（CVT内部还是有齿轮的），在提速时也应该有，只不过被发动机声音盖住了。还说也给另外一辆车换过CVT，因为那辆车的哨音比较大。我问现在如果换CVT，是不是就是换成国产的了，他说是的。旧款车的CVT可是进口的，如果出故障，换成国产的是不是有点亏呀？