新款马自达6驾驶感受之音响与油耗

新M6120KM体会

30出头的年龄，想买辆合适的车还不容易.要公私皆合适，又要良好的操控性，漂亮的外观，当然,小命要紧，安全性也重要。找来找去,就只有M6适合..关注了近一年的M6,终于在看了新M6后，觉得要偏向了新M6.新M6特别是2.3豪华的内饰、价格、性能我都极为满意。提车后开车的感觉证明我的选择没错。

在详细了解新M6的内容后，九月就去交了订金.应该是深圳最早的订车用户之一,排在前20位.并在昨天下午提了钛灰的2.3豪华,22.58万,没有加一分钱.觉得还可以JS还送了新M6专用高级脚垫一副，估计价值400元.

两天时间,跑了120公里了，也有些体会，供想买车的朋友参考.当然,也仅供参考，每个人的感觉是不一样的：总体来说，开惯了别克的人听新M6的噪音估计比较大，但我认为在巡航的时候新M6的噪音还是很满意的应该比雅阁略好，在2000~2500转时能听到发动机轻微的ZOOM，ZOOM声，但路噪过滤的不完全，至于风噪，没上高速还不清楚，但80KM的安静程度还很满意。内饰感觉比较精细，有日本车的特点。

谈谈我的驾驶感受：

刹车好。动力也还不错，甚至在两个人以上情况下提速还是很满意的。由于在磨合期,我没有超过3000转.但在3000转内,其动力已经足够超越一般的车辆了。我对动力的感觉就是，在2000转以上，就有推背感(坐一人,或者两人),且都是20-60公里.因为磨合的原因。起步快。深踩油门有一点点油门延迟,不过不明显。昨天去了趟东部试了一下新M6引为自豪的过弯.在四人的情况下，总体感觉,过弯都很有信心,基本感觉不到侧倾。比较随心所裕,每人感觉不同，仅供参考。
 

 除了动力，新M6这两天给我的最大感觉,还有悬挂调教得还是硬...在过小沟小坎的时候，略有感觉，又不明显。明显同时照顾了舒适性与驾驶乐趣。

这几天在大街上兜风,回头率较高。毕竟，现在街头的新M6不超过20辆.开起也感觉信心十足.外形无疑是漂亮的,也够宽大,时尚.驾驶感觉也够稳重,过弯和超车无须担心。昨晚购物的时候，和银雅阁停在一起。尽管我是深色系,但车看起还是要比雅阁窄一些.前面看二者各有特点。可从侧后面一看.新M6就更有动感。在暗黄的灯光下新M6竟然还有点浅蓝的感觉。

说说音响.我试了CD.收音,音响应该说满意.也不想改了.位置操作也方便。

油耗暂时无法观察。连续走了近80KM，油表指针感觉没动。
综上所述,我对新M62.3非常满意，不后悔。新车换档2~3有点点冲，可能是油门加大了。