把改装进行到底 马自达3仪表改装

2007-11-16 05:28    作者:joe-cryse    来源:太平洋汽车网    浏览:

  把改装进行到底 马自达3仪表改装

 

  马自达3动力改装之后,绝对需要安装各式监控仪表,以便于判断与掌握引擎的状况,这次安装的时候我们挑了四种,分别是油温、油压、电压以及真空表。

  这个是真空表,这个表相对作用大一点。真空表是为了检查引擎真空值的。真空表安装在进气歧管上,显示的歧管真空值可以侦测引擎状况。当活塞跟汽缸因油气燃烧运作时,汽缸内会产生真空吸引力,而这个吸力就是歧管的真空压力(负值)。其实真空表就是引擎的状况监测器,引擎的密封程度(汽缸及汽门相关配件密合度)就可以从这具仪表上来判读(尤其是车子在有一定年龄时,会比同款新车时真空值低一些,这就是车子汽缸及气门有一定的磨损),当车在怠速时的负压会维持在某个范围之内,要是有变动的话,例如汽门有间隙过大,汽门开启关闭时间有些微不正常,表示引擎可能有某种程度的耗损(漏气),而汽缸积碳或喷油嘴些微堵塞(燃烧不完全)都会造成真空值降低。

  我看了一下,马自达3的真空值接近最大刻度,表现不错。

 

  这个是电压表,显示蓄电池充放电的状态。我们实际使用下来发现在开关窗户的时候对电压的影响比较大。

  这个是油温表,用来测量机油工作温度的,对引擎来说机油除了有润滑及洗净引擎内部机件的功用外,还可以冷却燃烧室产生的热能和机件互相磨檫产生的热力。而随着引擎急速进行往复运动,机油的温度便会急速上升。而油温表便能监查机油的温度变化。在一般情况中,机油良好的工作油温区域是80~100℃左右,注意观察了一下,小三的油温一般保持在90左右。

  这个是油压表,用来监察机油压力的,就是引擎机油泵中喷出机油的压力。监察目的是检查引擎机油泵运作是否正常及观察机油的状态。机油随温度变化而改变黏度,当刚起动引擎时,机油在引擎中的温度较低,黏度也较高,因此油压值相对较高,小三显示在5-6kg/cm²左右。随着引擎运行,机油进入工作温度,油压会因为黏度下降而容易流动,油压值也会下降,因此开了一段时间之后,小三的油压就能降到2kg/cm²左右了。

  通过观察油压还可以及时知晓什么时候需要更换机油。就我们小三来说,如果油压低于1.5-2kg/cm²,就说明机油寿命已经差不多咯。

  安装油温表和油压表之前还要先装个“油饼”,是用来装感应器的,就是那个银色的东东

 

  最后再来一张夜景图