小议赛拉图1.6MT及1.8MT怠速

2006-12-27 08:31    作者:acrab    来源:www.chelink.com    浏览:


  有车友说如遇红灯时,减速后至空档行驶时1100转左右,停下时才下降至800转左右。

  这是由于赛拉图1。8的和1。6的行车电脑控制方式设置的不同,1。6的设置为空档滑行时发动机转速为800转左右,而1。8的在空档滑行时电脑设置的发动机转速为1200转左右,车子在完全停住后,1秒钟内即回到800转左右,如果你刹车后没有使车子速度接近行车电脑设定速度,但没有低于电脑设定的速度,发动机转速仍保持1200转左右,以防止熄火,直至行驶速度低于电脑设定速度或让车子完全停住,不再前行,这时发动机转速会迅速回到800转左右。

  另有车友说踩下离合器后转速还很高,有时还会一下子跳很高,轰的一下,其实油门早松掉了。

  对于这个问题,我曾经试过挂2档减速时,如果速度低于10码的话,电脑就会自动给油,这时如果踩离合摘档,相当于空踩油门,转速自然会迅速提高,当行车电脑检测到车辆未挂档后才会自动松开油门,转速才会降下来维持1200转左右,直至车子基本停下来,才会回到800转左右的怠速状态,挂3档的情况下不能高于20码的转速,情况与以上相同,挂1档情况下如果需要减速,即使车子完全停下来以后再踩离合摘档,转速也不会提高。其它的档们没有试过。

  每辆车的情况不会完全相同,有机会的话,1。8MT的车主可以试一下,自己的车子挂哪个档位高于什么速度踩离合摘档转速不会升高,低于什么速度踩离合摘档转速就会升高,找到规率了,以后行车时就不大会出现这种情况了。