蒙迪欧致胜提车两天 说说性能

　　蒙迪欧致胜提车两天 说说性能

　　我的蒙迪欧致胜已经开了两天了，颇有些可以拿出来聊聊的。先从买车说起，本来当初看中的是一款马自达的wagon（多功能车），全下来差不多要22万，这之间看过雅阁，看过克罗拉，也看过我的这款致胜，但当时去的那家蒙迪欧的4S店并没有让我决定买下它。

　　应该是11月初的第一个周末，当时致胜还没有上市（11月8号正式上市），那家的销售跟我们讲首先没有现货，如果加钱可以在这个月排队拿到，如果不加就要等明年初了，当时我跟老公多觉得没这个必要，有什么了不起，以至于我第一次坐在那个蓝色展车上，觉得它感觉一点都不亲切，像是很冷漠的承载着我，虽然里边有很多有吸引力的东西，还是不喜欢。

　　其实要不是老公劝我，说与其便宜点买个老款的车，不如以防后悔就直接买个称心如意的，我可能就已经买了MAZDAwagon了。在我犹豫不定的时候，老公有个很好的哥们帮忙介绍了一家不用加钱就可马上能提到现车的车行，那就赶紧去吧。

　　我们7号交的钱，8号等通知验车上牌照，据说车管所还没得到通知，所以9号才去手续办，因为是新上市的车，验车那要把好多东东都拆下来检验，那天跟我一起去的另外一辆车是公车，秘书帮忙提的，所以很"大方的"让人家拆了，让我的小致逃过一劫，据说那天去别的车管所验车的因为都不愿意被拆卸，以致全部没办成手续，所以我想我的这辆可能是整个北京城出现的数得上数的几辆的，得感谢那位兄弟单位亚。

　　提到这辆车的性能，其时我跟大多数女同胞一样，对车没有任何研究，只是看外观和实用性，所以只能浅显的谈谈，至于更进一步的可能要千里之外了。

　　首先说外观，回头率很高，可能因为是新车吧，我比较了一下，它的宽度跟奥迪、天籁等很接近，但高度要高一块，所以显得很壮实，如果远远看起来会很唬人。我很喜欢它的刹车灯，好像两个马掌，或者是那种暗器飞出去又飞回来的，我不知道叫什么，反正很特别。

　　内室还好，国产车这个价位的，或者更高价位的都不过如此，我们也没法对他太苛求，不过让我觉得比之前看的那几款都好的是后排很宽敞，而且有独立空调控制。窗户太小，不过听说是为了便于改装成防弹玻璃，会减小伤害力，不知道是给谁预备的。

　　再说说我喜欢的几点性能：

　　8向调节座椅，虽然我之前看的车上也有，还是很喜欢，因为我喜欢坐着舒服的，另外有电加热座椅，这个我一直认为是爱臭美的女同胞们必要的。

　　中间的人机对话触摸屏和液晶仪表盘，操作很方便，因为我喜欢智能的电子产品，它可以接收到好几部手机的蓝牙，电话接听就在方向盘左侧；有巡航系统，我试了一下，很好用，但是不习惯，两只脚虽然都悬着，反倒很紧张的蹦着劲，还得适应一段时间呀；有mp3、DVD，只是DVD在时速超过8公里时就自动停掉了，防止影响驾驶。缺点是液晶的可选颜色太少，蓝色晚上或影响驾驶，米色又显得太土气，还有就是他的反应有点慢，比如存储FM频道和取出光盘等都有些迟钝，不过不影响我喜欢它的大局。

　　智能钥匙很好，因为之前我的同事开的那款雷克萨斯是智能钥匙的，我当时觉得很先进，没想到现在这款车也可做到，真是为以后能开更好的车做铺垫亚。你只要钥匙在身上就可以把车门打开，你下车后只要按一下门把手上的小钮就可以把车锁上；另外，如果你的天窗和窗户都打开了你懒得一一关掉，就可以在离开车后按钥匙上的上锁键，就统统自动关上了。

　　还有一点很重要的是，我觉得它很省油，我们提车那天应该还剩可跑十几公里的，加了200元（应该有37升吧），现在跑了300多公里，还有将近一百公里的剩余，不过个人对比基础不同，因为我之前开的那个雪弗兰开拓者是个大油耗子，所以现在就觉得很好了，当然还是要把这箱开完，再重新加满测试一下，看看实际油耗。

　　还有什么呢，因为还没拿到说明书，我个人所能领悟到的就这些了，不知道哪位哥们也跟我一样当上小致的司机，交流一下，互相学习了