1.8MT福克斯两万公里油耗及用车费用

2010-12-20 07:39    作者:gao888    来源:爱卡汽车网    浏览:

我的机动车驾龄23年,汽车驾龄15年,行驶里程约30W公里,算不上是资深的老司机,同时,我又是一个实用主义者。在买福克斯前,有另一辆车开着,因此,对购车并不十分迫切,这样,我便有时间慢慢砍价了。07年9月看车,11月购入1.8MT福克斯,当时的价格是12.9W包牌,送交强,全保险,底盘防锈,贴膜,相比现在那肯定是贵了。

当初选福克斯,是看中了它硬朗简洁的外型,平实得有点粗糙的内饰,不拘小节,颇有点“霸权主义”的味道。一直以来,我都认为民族的性格或多或小地渗入到造车的风格中。德国的严谨精细,法国的浪漫情怀,英国的贵族式的奢华与保守,日系的华丽取巧,韩系的想凸显自己个性,而又未能完全摆脱模仿影子的矛盾,等等。

福克斯而言,它不是神车,只是个10万出头的入门级“工具”,优点和缺点同样突出,不可能因为加装了一些配置,换了几片仿桃木内饰,就脱胎换骨地变成“贵族”。(个人认为,不同档次的车都有不同档次的风格。装饰要顺其自然,如牵强地加装,效果只会适得其反。)通过一年多的使用,我觉得在同级车中,福克斯最突出的优点是它的硬朗和操控性。

在高速中行驶,以及在过弯和穿插时,扎实的底盘与悬挂使车身稳定,不发飘,方向灵敏,路感清晰,令驾驶者信心十足。MT车型在中速时动力充沛,提速很快。

正因如此,相比于日系车,福克斯的乘坐舒适性就略有欠缺,此外,底盘和轮胎的噪音有些大,在怠速时发动机声音也不够静,使用一段时间后,(尤其是经过夏天)四门有异响,可能是密封胶条老化了,内饰略欠精细,空调制冷稍慢,(这个在南方比较重要,因为天热的时间较长。)不过,所有这些,有待提高的细节,我都能接受。关于爆震和半轴异响,我的车未出现过,不作评论。

最值得一说的是油耗了,这是一个到现在为止,成为人们争论最多,并且是很“焦点”的话题。因为,太多太多的人说福克斯是“油老虎”了,以致在这之前,我对此说法都深信不疑。因而,在刚开始选车时就没打算要买福克斯。及后,在各论坛上泡了一段时间后,发现福克斯的油耗可能是有些高,但并不完全是人们所说的“油老虎”。

于是,带着半信半疑的想法直杀向4S。这样一来二往,没多久福克斯就落入我的手中了,其时,我已经有心理准备,预算油耗是10L/100km,毕竟是1.8排量的,属于可接受范围内。经过26000KM的行驶,我发现,我的福克斯的油耗是这样的超乎想像,甚至有点惊人,(下附油耗及详细费用)同时,它也使我知道了:有时,“群众是错误的”。

有些貌似很有道理的道理,大都只是人们“以讹传讹,断章取义,道听途说,凭空想象”而已,颇有点“三人成虎”的味