福克斯车主12年的驾车心得

大家好!先自我介绍一下:我18岁获得驾驶证(部队培养的),对车辆的保养和维修也算是比较了解,在部队的司训大队开了两年老解放,第三年为大队首长开了一年北京212,退伍后分配到行政机关从事专职驾驶员工作。我所开过的车型有老解放、212、野马(四川产的)、桑2000、原装进口的六缸三菱、2.0进口版蒙迪欧、广本商务车、2.5国产版蒙迪欧(以上车辆都开了一年以上)。
      今年9月我弃”官“从商自购一辆福克斯1.8MT。现就我这12年来的驾车心得与大家共同交流和分享,不足之处请同志们批评。
 

1、如果你是开别人的车、或新车,那么你上车后的第一件事,就是要整调好驾驶座椅以及三个后视镜。这一点很重要,很多车友不会调整后视镜或者是调不好后视镜,这就使你对左、右以及后面的情况没有达到最理想的视觉状态,那么由此就埋下了一个安全的隐患。
 

2、如果你是新手,上车后最重要的就是要放松不要紧张,在任何情况下都不能急,往往一急就会出问题。我个人认为开车应“三心二意“如果你死盯着前方不去观察左、右以及后面的情况那么危险可能就在你身边。
 

3、关于汽车的油耗问题,五年前单位上开始搞油料考核,就是节约归己,超出自贴,所以我一直比较注重此问题。其实我认为是否能节油跟驾驶员的习惯有很直接的关系。首先开车踩油门要轻、缓,一般情况下不要急踩。其二要注意油门、刹车和车辆惯性滑行的高效利用,这既省油又省刹车片。其三长下坡如果是电喷车应挂高档滑行,虽然发动机转速高,但供油系统却是不供油的。而且发动机的牵引力有一定的制动作用,有利于车辆的稳定。其四短下坡和缓下坡可以摘空档滑行,这样有利于让车滑行的更远,并保持比较快的车速。但车况不好和自动档的车不能摘空档。其五在一般行车速度下,发动机最好保持在2000一3000转的范围内。
 

4、车辆的维修方面,应做到勤、早。在4s店或其它地方维修时一定要亲自看着师傅维修,往往在车子维修后会多几可螺丝,这是很“可怕”的事,如果你不在现场,师傅们大都是一扔了之。车辆在日常使用中如听到以前没有过的异响应及早到维修店去检查,车辆的毛病往往都是从异响开始的。而目问题发现的越早,那么对费用来讲可能就越少。
 

5、车辆的日常保养。首先车应勤洗,而且里外都不要留死角,但死角部分往往需自己动手,洗车店里是不会太过细的。至于上腊和抛光,一年上四次腊抛两次光,已足矣,千万不要听洗车店里的人对你的吹嘘。