福克斯改装深度分析篇

2008-01-08 06:28    作者:    来源:太平洋汽车网    浏览:

福克斯改装深度分析篇

  在国内改装市场一片“哈日”的大环境下,源自欧洲的福克斯在改装届日渐红火,实属为数不多的特例。这也难怪,富康、宝来江河日下,天生丽质的Polo、Golf、标致307却面临无人去改的窘境。究其原因,花费与咨询来源无疑是两个致命的瓶颈。

  3万元,能将一辆日系车改头换面,但却只能升级一辆同等欧系车的基础设施。而主攻日系车改装的日本、台湾、香港、泰国等地,又是国内改装的咨询来源地,特别是台湾生产的改装件,价廉物美,大大降低了国内日系车改装门槛。

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  但唯独福克斯,打破这一宿命。究其原因,福特的同平台策略无疑是车迷们的最大福音。福克斯与马自达3、沃尔沃S40同平台,底盘加强件得以通用,但关键的,则是动力系统的兼容性。国内福克斯配有1.8L和2.0L两款发动机,连同马自达6的2.3发动机,属于同一系列,拥有相同的发动机本体、缸径,都为铝合金机身,重量轻,转速高,并且同为前进后出的放置方式,使得引擎脚基本一致,致使福克斯可以套用翼虎或者马6的发动机。另外,防火墙前方空空荡荡,为动力升级提供大量空间。

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  台湾的福克斯改装已发展的如火如荼,所积累的经验引入内地,可是内地车迷的福分。

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