明锐2.0AT PK 福克斯1.8AT

2007-11-12 03:14    作者:    来源:太平洋汽车网    浏览:

明锐2.0A与福克斯1.8AT全面PK

  明锐与福克斯,新兵与老将,虽然来自不同的国度,但都与“德国血统”有着千丝万缕的关系。它们间的较量,不只是价格那样简单。在上海大众斯柯达明锐面世之前,长安福特福克斯已在中国车市闯荡两年之久,并小有成就。在长安福特马自达3、东风本田思域、一汽丰田花冠等“老对手”的势头逐渐削弱时,“神勇”的福克斯并没有得到“喘息”之机。继2006年遇到速腾的全力阻击之后,如今老将福克斯又遭遇实力同样强劲的新兵——明锐。

明锐2.0AT vs 福特福克斯

明锐

  竞争倒也不是什么坏事。新兵遇到老将,经验未必就处于劣势,而老将同样拥有创新之处。问题的关键,在于谁的基本功更扎实,谁更能讨得消费者的欢心。

明锐2.0AT vs 福特福克斯

福克斯

  在中国:新兵与老将

  按说两年对一款车型来说并不算久,但在同样的时间内,福克斯却经历了几次变革:2005年面世不久,便推出了具有品牌象征意义的“运动款”;在风云莫测的2006年,初获成功的福克斯又适时而大胆地推出了“两厢版”,再一次掀起了A级车“紧凑化”的波澜;而2007款的推出,在突出针对性的同时,进一步将价格拉底,确保稳定的销量。

  福克斯虽然一路高歌,但面对的困难也是不争的事实。继去年降价之后,今年又取消了三厢运动款。车型的缩减与最高2.6万元的降幅,使得12.38~15.38万元的价格区间几乎与任何一款A级车都形成了正面交锋。竞争之激烈,由此可见。

明锐2.0AT vs 福特福克斯

福克斯1.8内饰

  而明锐对斯柯达品牌来说,在中国的意义非常重要。虽然“孪生”兄弟速腾对我们来说已不陌生,纯正的德国品质为对手树立了榜样,但“明锐”车型、甚至“斯柯达”品牌,都需要消费者去慢慢接受。这个东欧的老牌车厂,在被德国大众收购之后,凭借平台优势,旗下的法比亚、明锐、速派等传统车型已然重振河山。作为波罗、速腾、帕萨特的同门车型,他们既继承了北欧略显保守的造型风格,又融入了德系车一如既往的高性能与高品质。特别是明锐,在进入中国之后,率先搭载了大众EA888 1.8TSI发动机,动力表现更是比速腾有过之而无不及,表现也更为抢眼。

明锐2.0AT vs 福特福克斯

明锐2.0内饰

  不过,这次对比我们请来的却是两款车型的次中量级车型——福克斯1.8L自动时尚版与明锐2.0L自动逸仕版。实际上,也正是这个级别车型的激战正酣,具有针锋相对的竞争意义。尽管13.98万元与15.19万元之间有着1.21万元的差距,但无论是动力指标,还是标准配置,二者都有惊人的相似之处。