福克斯新车磨合方法及注意事项

2007-07-19 01:46    作者:佚名    来源:新锐车网搜集整理    浏览:

福克斯新车磨合方法及注意事项


  福克斯新车磨合实际主要分为两大部分:发动机磨合及车辆行驶系磨合。

  针对这两部分,我们着重了解需要磨合的部位及磨合的里程。

  发动机:关键的磨合部位有:活塞环/缸筒配合面;曲轴/轴瓦配合面;气门/气门口配合面;凸轮轴/缸盖配合面;正时链条/连轮配合等。

  在发动机上述部位都磨合良好时才能可靠输出最大功率,即可以较长时间高速运行。参照一般发动机作台架实验前对新发动机的磨合程序:快速磨合由6个4小时的循环组成,每个循环由13个工况(不同的发动机转速与负荷,由低转速向高转速、低负荷向高负荷运行)构成,共计24小时。标准磨合时间一般在72小时以上。

  如换算到行车磨合中,以平均车速50公里/小时,也要有三千多公里的磨合里程,磨合好的发动机的运行阻力将下降80%以上,曲轴箱窜气量下降50%以上。

  车辆行驶系:关键的磨合部位有:制动系统;

  变速器/驱动桥;

  轮胎;

  传动轴;

  轴承等;

  在行驶系中,制动系统一般要经过500公里的磨合才能达到较好的制动效能。变速器/驱动桥经过1000公里的运行,基本各挡位都可以正常运行了。新轮胎要经过300-500公里运行,才能使轮胎的对地附着力达到最大。传动轴、轴承也有磨合的需要,

  所以,对福克斯整车的较为合适的磨合方法是:在1000公里内控制车速不超过120公里/小时,做到不急加速、不急减速、不亏挡行驶、不高转速行驶。主要目的是磨合行驶系和发动机低负荷运行磨合。1000公里以后开始进入较高车速运行磨合。首先磨合120-140公里/小时速度段:在较好的路况下,现稳定运行120公里/小时车速一段路程,水温正常后,将车速提升至140公里/小时,数秒钟后将车速降回120公里/小时,稳定几分钟后,再将车速提升至140公里/小时,运行时间适当延长至十几秒,然后将车速降回120公里/小时,稳定几分钟后,再将车速升至140公里/小时。反复多次,逐渐将140公里/小时运行时间延长,直至稳定连续运行140公里/小时车速。每个磨合速度段累计运行至少200公里以上,才能磨合下一速度段。磨合完120-140公里/小时速度段,可以开始磨合140-160公里/小时速度段,方法与磨合120-140公里/小时速度段相同,采取循序渐进的方式进行。如果有条件的话,最后还可以对160-180公里/小时速度段磨合。

  磨合过程中最重要注意的是:水温!如遇水温高,应马上减速,当有仪表上警告灯亮时,应马上停车熄火,查明原因。

  对于装备了自动巡航装置的车辆,在磨合期内,尽量少用巡航功能。因为,如遇到发动机运行阻力加大时,会自动加油,造成发动机大的伤害另外,牢记行车安全。盲目高速行车造成的危害请各位千万注意!祝大家开好、磨合好自己的爱车。