淘汰福克斯、POLO 我选择标致307

2007-06-09 05:14    作者:佚名    来源:新锐车网搜集整理    浏览:

我买车的第一原则是不买日本车。在此原则之下,重点看了(其实是又看了一遍,因为买307的时候就对比过一次了),并试驾了focus 1.8,速腾1.6,新宝来1.6,POLO 1.6和1.4。凯旋(只看没开)以上均为自动档。车型有些杂,主要是目前的307可以给ld,我自己买辆别的,也可以给ld买辆别的,我自己继续开307。

先说focus,内饰和空间就不谈了,跟307根本没有可比性,感觉风挡玻璃就在眼前,憋屈。波棍行程也不如307好,行车电脑小的可怜。这些都可以忽略不计,就连爆震我也可以忍受(其实不是我忍受,反正ld也不懂啥是爆震)。在说服了自己以后,跟js要求试驾。以操控和加速凌厉著称的小福,在我试驾过程中(载2个成年人)根本没表现出我想像中的速度和可靠性。地板油加速还不如1.4的polo。跟js说小福加速怎么这么慢?js说这是电子油门的特点,要推背感必须得拉线,于是我邀请他坐上我的307,告诉他电子油门的推背感是啥样的。下车后这哥们跟我说:你307是2.0的,我这是1.8的,肯定有差距,等我们2.0运动版的车来了,你再来试驾。靠,敢情小福卖东西全靠忽悠,真拉出来遛遛就趴窝了。

然后试驾polo 劲情 1.4和1.6,可能因为是链条不是皮带,发动机声音略微有些大,但声音比较平顺,没杂音。6前档变速箱并没有传说中的无顿挫。特意多开了几公里,感觉顿挫出现的时间基本上跟4前档307也没啥区别,明摆着一样的变速箱原理,砸可能没顿挫感呢。车上3个成年人,地板油的时候加速比1.8的小福快,推背感也比较强,只是4000转以后引擎声音明显增大,但听起来并不心烦。polo的内饰做工不错,中控布置比较合理。全铝发动机和轮毂。唯一不爽的是后碟刹改鼓刹了。jsgg跟我说欧洲也都改了,我说欧洲啥价钱?中国啥价钱?

接着是速腾和新宝来。内部空间没法跟307比,感觉前风挡就在眼前堵着,超级不爽。加速也比较肉,地板油动力来的也比较慢,3000转以后才能有推背感,可能这样比不客观,毕竟都是1.6的车,自重也比较大。内饰做工没话讲,车门限位器比较特别,不错。但让我极为不爽的是老掉牙的铸铁发动机和钢轮箍,还有就是没有行车电脑。js说速腾1.8t的有行车电脑,难道我为了行车电脑要多花好几万买个带t的?当然st变速箱漏油这问题估计一汽也没能力解决。结合以上几点,st和宝来直接被淘汰

至于凯旋,只是路过看看而已,神经病才多花好几万买一辆除了方向盘和外壳不同的307呢。

自从我的307做了首保以后(3000公里做的,换的T7000,主要是为了准备春节自驾游),再加上我当时对307十分不满意(主要是因为一些小毛病),所以开车就比较暴躁,也不心疼小狮子了,没有对比就不知道差距,当我轻点油门自由穿梭在车河的时候,那种瞬间而至的推背感和操控性从来没让我在彪车赌气的时候输过,甭管高速还是市区,只要胆子和技术靠谱,基本上想灭谁就灭谁。我以为这一切都是理所当然的。可自从我试驾完了小福和一汽那俩宝贝车以后,我立刻对307另眼相看了,原来不是每部车都这样啊?!当然还有行车电脑,在这里也要赞307一下。

一圈看下来,ld说内部空间没有比307舒服的车,但polo的外形还可以接受。可polo 劲取1.6自动波已经跟307 驾驭2.0 自动波一个价了。考虑来考虑去……我基本上已经开始准备把307给ld,我自己等着新毕加索出炉。要是新毕加索还不如307,我就再买一辆307。现在才真正喜欢上了307。