凯旋问题:跑偏,无法扭动钥匙

　　凯旋问题:跑偏,无法扭动钥匙

　　跑偏：我上周日提车，提车时我有请哥们一起试驾，其他都还好，唯一的缺憾是跑直路时，双手脱靶，在50米内向右跑偏，当时的速度也就是30-40码之间。4s店的人有解释可能是路面有问题(是一个合理的理由)，但后来用他们的四轮定位仪测，数据显示左前轮的偏角是-0。1'，右前轮是+0。3'。更郁闷的是，那家4s店没有自己的测试仪，还要到旁边的雪弗莱店去测；而那里的电脑数据根本就没有新的(没凯旋的参数)，居然用毕加索2。0的数据来做参考，c4的数据也没有，c5的说是和凯旋的不匹配。夹具也是用通用的夹具，还刮花了轮毂的外表面。而且，电脑屏幕上提示的范围在-0。06"到0。00"，单位精确到秒，但那个仪器传过来的数据只能精确到分，根本就不够专业。弄了1个多小时，说是做好了。左前轮调到-0。1'，右前轮调到-0。3'。

　　4s店的人开出去又试了一下，回来说还有些跑偏，于是再降两个前轮的胎压到2。1-2。2。再出去跑高速，这会好象还凑合，不是很理想。想到当初我要求他们在提车是要做四轮定位检测时，他们的技术总监一脸正经的说在车出厂时和进4s店时都测过了，保证没问题!殊不知，在我们和他们的试车员跑高速时聊到，这个问题其实很早就有反映上去了，而且不少，但没有相应的举措出台。

　　无法扭动钥匙：我今早去加油。之前我开着收音机，因为要用钥匙，我挂p档后直接熄火了。等加好93号汽油，我盖上油箱盖，回来发动汽车，根本转不动钥匙，我开始汗了。我按开锁键，没反应；关锁键，也没反应，后视镜也不动。我怀疑是门没关好，把四个门重新关了一遍，把汽油箱盖也重新关了一便，问题依旧。我有检查了蓄电池，灯是绿的。之后，不知道我动到了什么，右前侧的位置灯开始狂闪伴随着刺耳的声音，我再去扭动钥匙，居然可以了，然后提示我后背箱没关。关好好一切恢复正常了。