是什么间接影响凯旋的油耗跟性能?

　　如今，面对市场石油的日趋紧缺，油价的价格也随之时伏时平！

　　这不得不让更多的有车族为市场的油价担心，与此同时，也使得越来越多的消费者在购车时开始注重是否耗油。

　　之前，我也有听其它凯旋的车主问到：凯旋到底用什么标号的汽油，是93还是97号的？（呵呵！其实，厂商也说了，最好是用97号的，93也行！）此时，我想大家再问这个问题的时候，无非是在从发动机是否能适应以及汽油开支是否真的可省两方面来考虑！

　　之前，也听别人说如一些不好的开车习惯（譬如：起步油门给的稍大；急加速急减速等），会导致车相对的油耗过高！

　　俺就有觉得不能老是追求开车的低油耗吧？不然，那还不如不买车！哈哈！若为了追求低油耗的开车习惯，而磨灭、伤害了车子的性能及本身，那不就是得不偿失。譬如：手档车降低换档的转速，必然会存在拖档的问题，那这对变速箱的齿轮会有伤害。即便在换相对低的油耗，其实那也是丢了西瓜捡了芝麻。不少时候，俺就觉得起步时若不加大点油门，简直就体会不到凯旋加速时所带来的乐趣！做人有时能感受到乐趣，就是种很大的幸福！

　　俺的凯旋已经过了2万5，油耗不算高。下面，就结合我自己的驾驶习惯来随谈凯旋的耗油！

　　1、起步俺是油门开的稍大的，纯为了找点乐趣，有时会急加速，为了感觉凯旋的性能！

　　2、上坡时很少大油门，这时是最费油的；下坡时俺反而是大踩油门的。

　　3、绝对不会做待速停车等人之类的事情。

　　4、高速上俺一般使用巡航系统，而且速度一般不会超过115，这个感受很深！凯旋115公里是一个油耗的临界点，低于或高于115油耗区别就非常明显。建议不赶时间的弟兄以110公里的速度巡航，这时油耗只要7.5升百公里（车内2人）。这一点很多人没注意。

　　5、早上，冷车起步没必要等转速到800转再走。现在这种天气，没有待速5分钟转速是到不了800转的，那么就是耗油。

　　6、俺97号油和93号油各使用了1万多公里，感觉没什么明显区别，所以93号油肯定是可以的。

　　回过头再想想，很多弟兄一年最多行驶3—4万公里，那么即便油耗高点每年最多多花1000元油费。这对买的起凯旋的人来说大多不会在意这1000吧？相反，一些不好的开车习惯如拖档、一直慢速行车等，都会对车子产生损害。

　　因此，俺就觉得开车要尽量养成好的开车习惯，同时，也要合情合理地发挥每款车的性能特征，不然，那不是既委屈了自己也伤了爱车吗？至于节油对于开车族来说也只是相对的节油罢了！