换了三次水泵，竟然问题还没有解决

　　我的车2月1号提的金属灰旗舰，到现在已经换过一次左前半轴和两次水泵了，第二次换水泵由于4S的失误前前后后换了3个水泵，真的对SL和4S有些失望。

　　现在我的车挂行驶档时如果时速低于10KM左右就有吱吱吱的异响（冷车和热车的时候都响，包括车子停止的时候，可能速度高的时候也有，但是由于其他噪音听不太明显），在车里也能清晰听见，朋友坐我的车上来都问是什么声音。

　　准备这周末再去4S店，估计的处理结果是4S说是XXX件的原因，给换个件了事。但是真的不想让4S每次都是这样没完没了的把自己的爱车拆拆装装的，过几天问题又再现，所以请K坛的诸多老前辈们，给出出主意，如何能有效地与4S沟通来彻底地解决问题。另，我不知道向SL公司进行直接投诉会不会对问题的解决有帮助，如果投诉，是打那个400电话吗？还有，上次看上海同学说车车下雨的时候进水的帖子里提到：“。。。如果同一问题4S维修两次以上还是没法解决的话，从法律上讲可以要求退换车辆。”，如果这次还是水泵的问题，是不是可以提出换车？

　　凭心而论，4S的维修人员的服务态度还是比较好的，但是我觉得作为专业的机构，评价他的好坏首先是专业水平，我买车的这家4S店应该是北京比较大的，所以越发的让我失望，在这里就先不公布他们的名称了。由于爱车买来之后问题一直不断，所以在这个坛子里基本上都是潜水，快3000KM了也没有交过作业，这次不管结局是好是坏，我争取能给交上作业。

3-30日:
今天早上一出门，还没到办公室，老婆就打电话说4S店通知说那个法国原厂水泵到了，可以过去更换了，于是中午12点赶到了DFWQ 4S点。
有同样问题的TX可以参考。

1.12点到4S店后，由于是午餐时间，一直到12:40才开始上架更换，其间和4S的林XX聊了聊（前两次换水泵时的技术负责是韩XX，个人感觉态度上林XX要好很多，先在这里网上投诉一下韩XX），这段时间聊的问题有：
  a.这次法国原装的水泵和国产水泵主要差别在哪？从什么时候开始SL提供这个法国原装水泵了，换这个法国水泵后还有没有返修情况？
  答：主要差别可能是材料和精度，但是没有具体的说明数据；在DFWQ最早是从1个月前开始为用户申请更换的法国原厂水泵；更换进口水泵的车辆目前还未发生过返修
  建议：大家如果也碰到水泵异响的问题，一定要直接要求换进口水泵

  b.为什么我的车用原来的国产水泵就发生了异响，更换了几次也没法解决，是不是车辆的其它地方有问题？其他没有发生问题的KX车用的是否是国产水泵？为什么有的车不会发生问题？
  答：我的车水泵发生异响主要还是水泵配件的质量问题，不是其它配件引起的问题；KX原车配的都是国产水泵；别的车应该也会存在问题，只是问题出现的早晚而已。
  注：个人感觉4S对最后一个问题的回答是脑袋短暂秀豆了，我自己的感觉是国产件的精度不稳定，有的车恰好碰上精度高的水泵而已

  c.我把上次给交通台发短信，清四店的专家说只要紧紧螺丝就OK的事告诉DFWQ，问他们的看法
  答：不可能。过了一小会他又告诉我说有一位KX车主也是听了交通台，然后去了清四店，发现紧了之后还有声音，而且清四的人说正常，所以又返回DFWQ来修了。
  注：对4S说的那个案例的真实性表示一定怀疑，不过从后来拆下来的水泵看，要通过紧螺丝来解决这个问题应该不太可能。