10万级紧凑型SUV,瑞虎7超能版与欧尚X5怎么选?

2021-10-22 16:14    作者:晓辉    来源:新锐车网    浏览:

为了满足年轻人的喜好,10万级紧凑型SUV市场一直上演着“降维打击”的大戏,从彰显个性的颜值,到支持肆意青春的动力,再到多元的智能化配置,各品牌可谓使尽浑身解数。那么作为10万级紧凑型市场的“扛把子”,瑞虎7超能版与长安欧尚X5这两款车究竟谁更值得购买?别急,让俩车一战见分晓!

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上:瑞虎7超能版;下:长安欧尚X5

造型时尚前卫,瑞虎7超能版更年轻

在这看脸的时代,汽车的颜值成了走进年轻用户心扉的敲门砖。瑞虎7超能版深谙用户需求,采用超能几何矩阵前格栅+高亮黑守护者进气边框,让车辆前脸更加深邃。同时,瑞虎7超能版在多腰线勾勒出的动感车身中,添加了诸多“黑化”动感元素,包括飞梭亮黑后视镜、熏黑运动轮毂,以及极具运动气息的红色卡钳,能更好地满足年轻用户的审美需求。

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瑞虎7超能版

内饰方面,瑞虎7超能版在液晶仪表与触控液晶中控屏的基础上,添加了空调触控屏,大幅提升了内饰科技感的同时,还能通过物理按键实现盲操。挡位左置紧挨手机放置区的方式,也更具设计美感与实用性。此外,瑞虎7超能版提供纯黑、黑红、灰黑三种内饰风格可选,可以满足不同性格用户的喜好。

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瑞虎7超能版

相比之下,长安欧尚X5虽然极力地想体现车辆运动感,但车身没有“黑化”运动元素点缀,且搭载的灰色小卡钳与银色轮毂使整体外观显得不伦不类。此外,该车内饰缺少了空调触控屏,使车内科技感略逊于瑞虎7超能版。长安欧尚X5的挡位中置设计,以及黑红和纯黑的内饰风格等细节部分,也弱于瑞虎7超能版。

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长安欧尚X5

在配色方面,长安欧尚X5只有5种单一颜色可选,而瑞虎7超能版提供了8种颜色可供选择,且还有2种撞色设计,可营造出悬浮式车顶的视觉效果。整体来看,瑞虎7超能版在外观方面更懂年轻人心思。

鲲鹏动力加持,瑞虎7超能版更强悍

这届年轻人不仅希望车的颜值爆表,更希望拥有强劲性能,这恰好也是瑞虎7超能版“降维打击”的一大体现。同级中,瑞虎7超能版是鲜有搭载1.6TGDI发动机的车型,且这套发动机可不简单,其采用的是鲲鹏动力技术,能提供最大功率145kW,最大扭矩290N·m,8.28秒零百加速的澎湃动力,并在7速湿式双离合的配合下,换挡逻辑清晰,能为用户带来平顺流畅的驾驶体验。

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瑞虎7超能版

瑞虎7超能版的发动机源于奇瑞4.0时代全域动力架构的鲲鹏动力,荣获过“中国心”十佳发动机的称号,并且应用最广、量产车型最多,这也意味着其动力输出、可靠性及燃油经济性经过时间的考验,能让用户更放心。同时,瑞虎7超能版自上市以来,便提供了发动机终身质保的服务,一方面彰显了品牌对产品品质的自信,另一方面降低了用户养车成本。

长安欧尚X5只有高端车型才有搭载1.5T+7速湿式双离合的动力组合,该车最大功率为132kW,最大扭矩为300N·m,虽然最大扭矩比瑞虎7超能版高了10N·m,但最大扭矩转速却弱了至少500rpm,这也意味着发动机性能表现略逊于瑞虎7超能版。当然,1.5T和1.6T也没啥可比性,可尽管如此,长安欧尚X5也只提供3年或10万公里的质保服务。哦,对了,该车还不是四轮独立悬架,舒适性也更差一点。

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长安欧尚X5

综合来看,瑞虎7超能版与长安欧尚X5价格相差无几,但搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机的瑞虎7超能版无疑更香。

紧凑车型也要空间,瑞虎7超能版更实用

相信每一位买车的用户都要考虑车的实用性,若是发现一款车啥也不能干,很难产生购买欲望。虽然瑞虎7超能版是一款紧凑型SUV,但该车仍提供了长4500mm、宽1842mm、高1746mm车身尺寸,说该车精致也许不妥,因为得益于高大的车身尺寸及2670mm的轴距,使车身内部空间相当充沛,即使1米8左右的成年人也不会感到来自车顶的压迫感,且后排腿部空间也较为充裕,给乘客提供了舒适的乘坐环境。

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瑞虎7超能版后备箱容积为475L,相当于可以放下两个行李箱+一辆婴儿车+2-3个双肩背包,即使全家出行也可应对自如。若两人出游,将瑞虎7超能版后排座椅放倒后,可提供高达1500L的后备箱容积,放下烧烤架、可收纳帐篷等大件物品完全没有问题,赋予了出行更多可玩元素。

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瑞虎7超能版

长安欧尚X5长4490mm、宽1860mm、高1580mm,轴距为2710mm。在整体空间表现上与瑞虎7超能版相差无几,但过低的高度会导致高个乘客不太舒适。同时,该车后备箱容积仅为317升,这相当于只能装一个行李箱+一辆婴儿车+1-2个双肩背包,若是全家共同出游,会显得有点捉襟见肘。

综合点评

不可否认的是,瑞虎7超能版与长安欧尚X5都是10万级紧凑型SUV市场中的佼佼者,双方均有丰富的智能配置,不过瑞虎7超能版有着更时尚的外观及更多样的颜色选择、更强劲的性能与更实用的空间,因此更具性价比,是一款值得推荐的“扛把子”。