瑞虎发电机损坏导致一系列故障详解

8月14日突然发现
1、气囊灯亮，
2、ABS灯亮，
3、还有一个带叹号的灯亮，4s说是刹车油灯。
4、迈速表速度显示开车后一直不怎么动，速度起码60了，迈速表还在20上。
去4S店检查后有一项是电瓶电压过高，另外还有好像是后轮ABS间隙过大。
着车状况下电瓶测电压是16.5V，说是发电机输出电压高了。要换发电机，结果没有，还好在保内。应该免费换。
后来换了速度传感器，花了100。说这个只保一年。换后迈速表有好转，但还是反应慢。指针动作不灵敏。
从4S折腾了2个小时，和来的时候差不多。，着车还是一片灯亮。

       网上查了一下，发现换的速度传感器也叫里程表传感器是两年质保。于是打400一问，果然是在质保期，400让我等消息，一会儿4S打电话让我去退钱 
       网上查了一下瑞虎的电路图，估计是发电机的整流器坏了，这个东西是在发电机壳里的。应该整理更换。换后再看有没有别的损坏的。
 

8月28日也就是今天，4S通知发电机到了，于是奔4S店。

这是拆了发电机的状况，同时大灯、玻璃水壶也拆了。

这是装上的新的发电机，图上标红圈的位置拆的时候互相干涉，右边的长螺栓出来正好顶在空调管道上，修理师傅一个人掰空调管，一个往出拽螺栓，能看出螺栓碰到管道上的印子。设计有问题。

新发电机和旧的发电机结构不一样，安装尺寸一样。其中有一个插线头改了位置，另外能看到壳体内的整流元件加了散热片，应该是改进了。

标红圈的位置是散热器，旧的没有

电瓶由于过充，导致漏液，电瓶也变形了

这是旧的发电机和旧电瓶，仔细看能看到旧发电机的一个电线插座在壳体正面，新的在侧面。

这是新电瓶，经过和4S索赔员交涉顺利索赔电瓶。这里还是称赞一下4S店的索赔员的