碰撞试验，读“撞死本田司机的奇瑞QQ司机被判全责”有感

　　4月15日夜

　　西安一辆奇瑞QQ车发生重大车祸．与一辆本田正面相撞．本田司机当场死亡，奇瑞qq车头部分几乎全部撞掉，但驾驶室几乎完好四门能打开，司机还可以打电话报警

　　警方随即赶到现场，经过仔细勘查，判定奇瑞qq车付100%全责，警方解释说，由于QQ没有完全按照NCAP碰撞试验中规定的角度，部位，速度撞击本田轿车，致使专门为碰撞试验而设计的本田轿车的安全性未能发挥。警方认为这是导致本田司机死亡的重要原因。

　　据称，本田公司发表声明表示，每款本田轿车都通过了最严酷的NCAP碰撞试验，没有安全问题，消费者可以放心购买。但同时也表示在中国NCAP知名度不高，不要说新司机，就是很多老司机都不会按照NCAP碰撞试验的规定撞车，希望国家有关部门加强管理。

　　一些学者和专家也纷纷呼吁，加强NCAP碰撞试验规定的宣传，同时一些专家也认为，现在的驾校只管教人开车，不管教人撞车。还有人建议考驾照中应该加入撞车考试，以便让中国司机尽快和国际接轨》》》

　　看了上面的报道，心中疑虑重重。虽然这位本田司机很不幸，但是没有人怀疑本田比QQ牛X，没有人怀疑本田比QQ高档，没有人怀疑本田比QQ安全，虽然本田机司走了！！于是突发奇想：为什么不拿两辆不同品牌的车真实的对撞一回来进行碰撞试验呢？衡量新车安全性能好不好，不能由厂家自己说了算，要经过试验验证。其中“汽车碰撞安全性能试验”就是主要项目之一，也是人们最关注的试验项目，因为车祸大部分都是碰撞，这个测试结果基本反映了汽车对乘员和行人的安全程度，这就是NCAP存在目的。新锐车网编：但是，同样是毁车，为什么不拿两辆不同品牌的车真实的对撞一回来进行碰撞试验呢？

　　于是…………

　　在一个月黑风高、风和日丽的日子里，某国道某路段封闭，因为要在这里进行汽车安全碰撞试验！各大新闻媒体均已到场。在公正人员的全程监督下，工作人员从待售的各色车车里选出了车A和车B进行碰撞试验，因为A车厂家和B车厂家都说自己的车车安全。这时候，地下赌场也已经准备就绪，车A和车B的FANS们竞相下注，买自己中意的车车。（注：车A和车B大概处于同一档次，同一价位，至少价格不能相差太大，你要是挑一悍马和奥拓或QQ比，估计所有人都买悍马）。。。

　　比赛开始了………

　　车A和车B以60KM每小时的速度正碰，轰的一声……世界寂静了！！！

　　第二天，各大媒体公布碰撞现场照片！谁是最安全的车呢？？用不着NCAP公布结果了吧？？