别克新君威车主用车半年发现的故障问题

2010-12-28 02:50    作者:馒头的座右铭    来源:爱卡汽车网    浏览:

再好,也要说说使用中遇到的一些问题吧

对比专业的新车评网,看看半年长测以来给出的结论和个人半年发现的问题是否一致。

专业型:



个人:

新君威买回来开到现在快七个月了,咱也从一个完全彻底的菜鸟晋级为驾龄半年+的入门级驾驶者。对新君威的表现还是比较满意的,但是使用中难免会遇到一些这样或者那样的问题,也记录一下,供潜在的购车者参考,也希望厂商能够继续改进。

外后视镜自动收折只是传说
新君威的设置里面是有外后视镜自动收折这个功能的,刚买回来的时候满心欢喜,因为这确实是个方便又实用的功能。遗憾的是不管是选项打没打勾,不管是熄火还是锁车,那后视镜必然是不肯自动收折回去的,除非你长按遥控器的锁车键。一开始还以为是自己车坏了,后来上论坛一看,才发现这个传说中的“外后视镜自动收折功能”,真的只是个传说。

胎压检测不知道到底准不准
新君威全系都有标配胎压检测系统,而且不是那种靠计算转速来测定胎压的,算是比较厚道,值得表扬。但是在使用中也遇到这么个问题,就是不知道那个胎压检测到底准不准。我另外买了个车上接点烟器的那种便携式打气机备用,那个打气机上的胎压表显示胎压打到240KPA的时候,新君威车上的胎压显示只到220KPA出头,还好我还买了个独立的胎压表备用,接上去一看更晕了,又是不一样的数值。另外就是车门上建议胎压要打到240左右,但是在网友贴出来的安吉星的车况检测的报告里,好像又都是建议打到230不到。到底哪一个为准呢?

驾驶座自动后退及回位基本不用

新君威有提供一个比较少见的功能,就是驾驶座可以在驾驶者上车的时候自动后退,等到驾驶者入座之后再回到预定的位置。听起来很拉风,是吧?不过这个功能,从买回来到现在,我就压根没用过。一是本来后排空间就不是很大,万一偶尔载长辈或者上级出去,人家坐我后面,驾驶座还来个后退和回位,后面的乘坐者一定很不爽。二是这个功能不完善,据说只能通过钥匙解锁才能实现,你直接拉开车门的话,座椅不鸟你。总之也是个鸡肋,食之无肉弃之有味。

蓝牙连接手机后电话本显示乱码
我用的手机的NOKIAE66,国内行货。照理说这样的手机连接车载蓝牙设备应该不会出现啥问题,可是问题还是出现了,就是要么来电只显示号码要么来电就显示乱码,总之你就看不到正常的简体中文。所以在车上接听来电的时候,不能在第一时间知道来电的人是谁,这个就很让人苦恼。另外外这个车上的蓝牙设备还比较挑食,像老爸的山寨机啊夏新手机啊啥的,它就完全不伺候了,显示连接上,实际电话打进来根本就没反映。算是一个比较挑食的车载蓝牙系统吧。

旗舰版不适合边缘竖起的3D脚垫
车开了半年多后,随车送的原厂脚垫也是比较脏了,于是从晚上淘了一套据说是新君威专用的路路通脚垫,结果很是失望。前排的脚垫倒还好,基本上装得上去,就是没有原车脚垫上那个卡扣,搞得我很担心位置没放好,油门被脚垫卡住,也不知道固定在什么样的位置上会比较好。后排的脚垫更悲剧了,前面竖起的部分根本伸不进前排座椅下,因为旗舰版前排座椅有通风功能,鼓风机一样的家伙两个前排座椅下都有。所以有空还得DIY一番,拿个大剪刀把那前部竖起的部分剪掉才行。早知道就去买原厂脚垫了,唉……钱钱诚可贵,小命价更高啊。

油门和刹车都需要一段时间适应
新君威的油门初段十分灵敏,这个在新车评的测试中也有提到。好处是车刚买来的时候,同事们好奇来试开了一小会,都纷纷表扬车的发动机十分威猛。
坏处是像我这样整天在市区上下班龟速行驶,控制油门就比较辛苦。此外新君威上市到现在,一直都有人评论说变速器本身不够聪明,刚买来的时候不理解,觉得这车不是挺好开的嘛,怎么会对变速器不满意。后来开久了就渐渐地察觉了,变速器在特定速度下表现会十分纠结,好像是不明白要升档还是降档。维持在这样的速度下,车跑着的时候感觉就不是很平顺,有那种想向前窜又窜不出去的感觉。另外刹车前段偏软,提高了行车舒适性,后段威力十足,确保车子刹得住。但是不熟悉这样设置的人开新君威,速度起来后就很容易有追尾的风险。