新君越2.4豪雅一年使用体会

先介绍下我的驾车情况：1999年拿证，至2006年前没有摸过方向盘。2007年购买丰田花冠一辆，手档，1.6，主要用于接送孩子上学和上下班使用，凭自己的小花冠基本练熟了开车。2009年前，感觉日本车非常好，轻巧灵活、省油经济，对此非常满意。

2009年开始，时不时开一辆最老款2.0的老帕萨特，相比之下，第一次感觉到了日本车的轻飘，特别是高速上速度超过120迈后感觉有点把不住方向盘，加之去年下半年丰田出现的种种事故“门”，心里逐渐产生了点阴影，开始移情别恋。2009年春天同事曾向我推荐过新君威，去4S店试乘和试驾，总体感觉比较满意，但因后排太低，家里人个人都比较高，坐在后面身体如果坐直都反映有些顶头，故放弃新君威，继续寻找。2009年夏，看到新君越后，一直和老公有着购车分歧的情况得以改变，我俩同时看好了新君越，看好就买。去年8月提到新车，再过几天正好一年。新君越已经行驶1.2万公里。

    进入正题，说说我用新君越一年的体会，继续先要罗嗦一下：开了一年，车车没有出现过问题，昨天下午开车回家停车时已经将档置于了P档位置，电脑显示屏上却提示“未置入P档位置”，我检查了已经熄火，电子驻车也已经显示，就没有在意驻好车回家。今天上午开车时发现遥控钥匙、车均无反应，打不着火、灯不亮、喇叭不响，上午发了求助贴，在此感觉回复贴的土农民，问题确实如你所说，现在车已经进入4S检修去了。我现在就饿着肚子在4S的休息室里发贴。

先说君越的优点：

1、车重、底盘沉，开起来感觉非常稳重。可能是我的小花冠太轻了，开上君越后感觉非常踏实，特别是刹车时感觉很象宝马，一制动车就往下坐，不象小花冠，刹车时感觉有点往前冲，我不懂车，我觉得可能跟车重特别是底盘重有关；

2、车辆大、空间好，坐起来舒服。车的尺寸放在那里，不用我多说，老公开车时我和孩子坐在后面，打扑克、睡觉、玩闹啥滴都很宽敞。最好的是后排座椅可以放倒，与宽大的后备箱成为一体，可以当床使用。去年国庆长假，我们一家三口从青岛到安徽去玩，走前本来订好了安徽芜湖的酒店，未想到9月30日晚上青岛市区堵车堵疯了，到晚上九点还没有离开得了市区，比原计划晚了三个多小时，半夜困了在服务区休息了一会儿，就是将后排放倒后铺上两块户外用的防潮垫和可以变形为小被子的两个靠垫，一家三口人舒服地睡了一小觉。

3、动力比较足，油耗总体很满意。有TX说2.4的排量有点小马拉大车，我和老公都没有这种感觉，估计是许多TX起步时有点大脚轰油，特别是起步遇到小坡时只顾给油，没有顺应好车的油门和档位的配合（虽然是自动档车，但我认为给油和车的自动换档也应该配合好）。我的感觉开始起步是不要狠加油，等车动起来后加速一点不输别的车，特别是跑到四五十迈速度后，稍稍踩深一点油门，超车那是钢钢的。

平时在市区，特别是青岛这种地方车多路窄上下坡多的地形里，多在堵车时段（即纯粹在上下班期间）开车，油耗平均在十四个左右，平时在市区跑（非下下班时间如周末在市区跑车）油耗平均十二个左右，在高速或郊外跑车油耗最让人满意，我开一般情况不到七个油，去年从江西九江到山东青岛那次我们全程高速，平均油耗6.2，让同行的那辆2.0的途胜赞叹不已。我们两家开两车一起玩了六天下来，途胜比我们整整多加了六十升油！

4、底盘比较高，一般烂路都能过。我没有开车涉过水，在论坛里看有车友开车涉过深度大概快没过轮胎的水都没有事，不过我可不会去试，呵呵。但开着君越一般的马路牙子都能上，被大车压过的泥路从来没有过被刮过底，很让人放心。

再说缺点：

1、导航烂得要命。有导航的TX不用我多说，大家应该深有体会，这种烂导航通用怎么好意思给客户呢？信息城小摊上买的四五百元的导航哪个都比它强，特别是它的搜索，只能搜到大路名，交叉路口也不显示，青岛一条滨海大道有几十公里，一条正阳路也有四五十公里，那个导航可以会把你从青岛市导到即墨市去。不知通用负责这块采购的收了人家多少商业贿赂，强烈鄙视一下。

2、操控不如新君威。这是老公的反映，我觉得很正常，车长、宽都满意了，自然要牺牲操控的灵活嘛，要不跑车怎么都那么小又那么低呢！

3、A柱太宽有点挡视线。估计也是牺牲操控满足安全需要吧，想想这么厚实的柱子，坐在里面心里踏实，转弯确实需要小心。

4、别克的4S服务不好。我坐在里面这么半天了，没人理，连杯水都没有人倒，我肚子很饿， 刚才去看了一圈，连块糖都没有，大屏幕彩电旁边一个咖啡机和一个饮水机，别的好象没有任何可以入口的东东。服务员有几个，都低头坐着，视休息室为无人无物。相比丰田的服务要好很多，希望通用多学习。

5、我的车今天上午遇到的问题，现在还没有明确告诉我是怎么回事，等明白之后再续写。

暂时说这么多，我去找东西吃去了。照片没有，以后补上，希望我的车车快快弄好。希望被版主认证。