别克新君越3.0安静性

第一代君越就已经以高水准的车厢隔音，给我们留下深刻印象，第二代君越在这个方面又更进了一步。

车厢的静音表现跟隔音材料应用有很大关系，按厂方介绍，君越全身所用的隔音材料，如果按车身的投影面积来算，每平方米平均使用达到6公斤的隔音材料；我们也找到了最容易证实的隔音措施——新君越用上了带夹层的隔音玻璃，在同级车中可谓第一次。所以，新君越的对环境噪音和车子本身噪音的隔绝都非常到位。

发动机作为车辆行驶时的一大噪音来源，新君越3.0处理得非常出色。怠速时不仅安静，而且没有震动传入车厢，行车时中低转速的噪音很小，高转时声线虽然高亢但实际音量并不大，发动机的优异表现保证了足够得体的安静性。

我们并不是没有接触过行车安静的车型，比如我们的长测天籁，其发动机低转时的安静程度更优于君越3.0。但君越3.0在高速行驶时会比天籁更安静，对外界噪音的隔绝更彻底，所以新君越3.0的安静性应该是更加全面，更加彻底，达到了可以媲美丰田皇冠和雷克萨斯ES350的程度。