网友热评新君威2.0汇总

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snakecht：外形只能算一般吧，而且是比较容易过时的那种，换了其他颜色就不好接受了
油耗方面也许是先入为主了，我总觉得会是很多的

l0xl0xl2xl6：运动只是概念，真正的要运动只能买跑车，这车只是在需要加速时能在弯道带来相对的支撑性，在直线带来较好的安全性，这就能称上轿跑，至少比日本车厚道了，虽然感觉上不如锐志(V6加后驱给我的感觉很好)，但感觉比锐志安全点。

大块石头：作为前驱车，在起步和刹车的时候姿态好证明有以下几个可能。1，车身重心分部较好。
2，悬挂的回弹阻尼较大。
3，较好的车身姿态保证了前驱车急起步时的重心控制。可以提高成绩。
至于轮胎的宽度要配合轮端扭力的表现来设定。不是什么宽了就一定慢，窄了就一定快。如果G55装个摩托车胎呢？能飞了？还是剧烈的打滑？刹车性能应该和轮胎宽度有关系。
如果新君威2.0在起步和减档提速的时候都没出现响胎，那么换上窄点的胎，也许真的能跑到10秒左右。
确实，我感觉通用的服务很好。还有丰田的服务也很好。
服务有时候真的是关键啊。我现在很怕售后服务不好，我一个同事买了江南奥拓。。真的没被售后给气S。。。

笨熊小猪：新君威 的对手也就是 蒙迪欧致胜 和 新马6睿翼 了。只可惜，0这三款车都是4缸的自然吸气引擎，哎，空有一个运动的外壳啊。
20万价位，敢奢谈运动二字的车，只有两台：迈腾1.8TSI  锐志2.5V6 ！！其他都是垃圾！

isno：这车也就外形还可以吧，百公里加速12秒也太肉了，不知道要那么宽的轮胎有什么用？整天在高架桥上劈弯？

yueximing：这车卖到现在三菱戈蓝的价钱，戈蓝在便宜2W就OK了

johnmin521：GM可以信任，但信任SGM就是脑抽了，说实话这车真的不行，而且好像故意拔高了其他车系的制动距离，还有哪怕油耗真的是10.9（实际绝对不止这个数）这个成绩在这个级别的车里面也是很差的，2.4如果是10.9的话也只能说马马虎虎勉强及格！还有后排空间我认为到不是大问题，个人用车平时就1-2个人在用，后排空间大也没什么意义，还有既然欧洲人能坐得下难道我们亚洲人就嫌挤了？

力洛克：此车官方油耗5.6，实测巡航8.7，在高速上跑到120-140，作为一个小排量4缸的发动机，油耗会更高，估计也得接近10。宝马530和a63.2的高速油耗都可能比他小。论车重，自然此车轻，论流线，自然此车有优势，论排量，此车也应该更低油耗。综上三者，此车油耗应远低于530和a63.2，事实上呢？？？？

孤帆独浪：年前提的2.0精英，红色的。磨合期时速在80左右，平均油耗显示的10.7升。变速箱确实很灵敏，油门踩得力度要掌握好。。定车在襄樊的别克4S，正好那天从上海发了2辆红色精英款的，跟我的要求一样，第3天早上4S就来电话说可以提车。

l0xl0xl2xl6：锐志是好车，我也喜欢，但我也知道，这车除了V6和后驱，还有好看的换档手柄，其他就不怎么样了，而且锐志最便宜的没有VSC，5周年纪念版有，但已经超过20W，请看清楚20W以内再说，谢谢。虽然我一直很诧异，锐志车身小那么多，车怎么会那么重？都重到哪去了？可是车祸的时候都看不出是什么车了。日本车实在没安全性可言。不过还是喜欢这台2.5V6发动机加后驱，如果有5周年纪念版卖20W，我马上买，我是福建的

l0xl0xl2xl6：虽然我在南方，不下雪也不结冰，但我仍然对ESP很执着，车祸不是你技术好就能避免的，所以买车第一要安全，这是我始终坚持的一个观点，然后才看外形、舒适、经济等等，我喜欢君威只是因为他厚道，配置丰富，车形也不错，做工也可以，你拿同价位的车和他比比，没几款比他厚道的（请用指导价！）。锐志我觉得也不错，但安全就算了，太软了，看交警拍的事故照片，心寒~~

阿龙爱佳佳：车型定价有点疑问：2.0的车型定价适中，可是配置低，动力够用吗？
2.4的动力差不多了可是价格呢、和凯美瑞、雅阁、锐志、马自达6睿翼、蒙迪欧有可比性吗？

白马啸天：作为运动型车太大，动力又差，作为商务型车空间又比较小，舒适性差。 
不知道通用想造一辆什么样的车，想面对什么样的市场。 

ekill：我试驾了2.4的。。动力感觉很“跑”，感觉用手动换挡，比电脑自己判断要来的顺畅。。。D档总有半秒的延迟。而这半秒后就是突然你的后被被强大的拉力给顶一下的感觉。