独驾赛欧闯青藏路书(4)

（三）神山圣水 纳木错湖
    8月17日，睁眼醒来已快7点了。立马儿收拾东西出发。既然没体会到什么高原反应，我们决定改变计划，先去纳木错，明天再往拉萨。睡了一觉，昨日的疲劳早已一扫而光。7:30分，启动OO，继续追寻西藏迷人的风光。西藏的美丽，忽而大气磅礴，忽而千柔百媚。天气也一会儿阴一会儿阳。9:50分抵达那曲，有93#油。加完油，找了一家川味儿早点铺子，要了一屉小包子，两碗粥，拢共6块钱。靠，吃完感觉真爽，浑身都有劲儿了。沿途继续边走边拍照。12:50分，驶入当雄城区，找到通往纳木错的土路，试着走了几公里，感觉还可以，主要是坑太多了，时速大约可以达到12-15km/h，这是指在不太毁车的情况下。如果愿意，当然还可以开得更快一些。以往的经验表明，许多时候，对车的了解比简单的勇气更有助于安全通过比较复杂的路段。来西藏前，曾经有多少人断言，OO去不了纳木错。就我自己掌握的情况来看，我偏要一试。
    几公里后就来到了山门口。那个卖票的正在路中央溜达呢。他朝我摆摆手，我停下车，放下车窗。他走上前来用带着口音的汉语说：“进山请买票。”我问多少钱？答曰：“40，一个人。”我说，两个人是80吧？他连忙摆手：“不、不、不，就一个人！”什么？我们明明是两个人嘛！他然后才解释道：“司机不用买票。”——哇靠，还有这么爽的事儿呢？我连忙又问，你看我这车爬的上去吗？他前后打量了一下OO，底气不是太足地说：“上的去，上的去。”末了又语气坚定地说：“爬不上去可不退票啊！”我心里想，哼，这回不是为了见到纳木错湖，倒是为了这40块钱不白花，我也必须爬过去了！
    买了票，进山门后大约走了4公里，遇到第一个长坡。我知道，真正的考验来了。一挡走的时间长了，水温表指针就划过了中线。我担心水箱开锅，一直努力避免这种情况的发生。路面只要稍平缓一些，就用一挡大油门，然后切入二挡。动力不足时，再换回一挡大油门。如此循环往复，水表指针终于回到了中线以下。爬过了第一个长坡，信心顿时大增——看来这40块钱是不会白花的。沿途遇到的车辆基本都是越野车，最常见的就是所谓的“陆地巡洋舰”。它们都开得贼块，好象要在OO面前耍一番威风。的确，OO在这种环境里显得那么渺小，那么弱不经风，但OO的动力对付这段路还是绰绰有余的。继续前行了约2公里，开始爬第二个长坡，路况比第一个更糟糕。路面因为正在过水，有水坑，也有水沟，横着的、竖着的，看得人眼花缭乱、心惊胆颤！为了保险起见，请LD下车步行走过这段路。在这种时刻，减轻OO的负载，提高底盘的离地空间，哪怕就是几毫米呢——都是相当宝贵的！我也下车查看了一下路况及可能的行驶路线。回到车里，挂上一挡，口中念道：为了那40块钱，前进！然后一脚油门，打了几次方向，一口气就冲到了坡顶。
    又向前走了一程，坡度越来越陡，好在都不太长。在几个转弯处，土路已被大车和越野车轧出了深深的“车道沟”。这是我最惧怕的路况了。小心，再小心，让OO的两轮驶上两边的土埂——NND，还得转弯，那后轮千万别滑下土埂啊！又绕过几个弯，眼前猛然一亮，经番飞舞，啊？难道终于到山顶了？这就是那与唐古拉山口海拔不相上下的纳根山口？向远望去，一潭湛蓝色的湖水跃入眼帘——毫无疑问，这就是被藏人奉为神女圣湖的纳木错！这里好象正在修停车场和观景台，以后这些地方都要收钱了吧？拍完照后，我又在山顶默默地观赏了一会儿湖区的景色。宽广的湖水静静地躺在群山之中，阳光下象少女一样展现着婀娜多姿的曲线。低矮的云层映衬着亮丽的湖光山色。看看里程表，离开当雄，进入土路还不到30公里。后面下山的路就好走一些了。在一个岔路口，路牌指示向左通往扎西半岛。路虽然平缓了，但依然坑坑洼洼。在这里遇到了一辆北京牌照的面包车，车上的人无不挥手向我们致意，看来我们并不感到孤单。
    当雄到扎西半岛大约有60公里的路程，我们已经走了30多公里了，耗去两个多小时。此时人也有些累了，毕竟连续5天都在赶路。如果继续前往扎西半岛，到那里天也就黑了。经过反复权衡，我们最终放弃了前往扎西半岛的念头，准备好好休息一下，以便为后面的行程重新积蓄力量。这里离湖边好象还有一段距离，中间一定有沼泽地带，步行过去也不现实。我们干脆就什么也不想了，找了一块较平的草地就躺倒了。这里的海拔大约有4800米，风很大，而且不停地刮来。不过在草地上晒太阳还是很暖和的。云很低，一会儿张开，一会儿合拢，象棉絮，又象蚕丝。环视四周的群山，千姿百态，逆光的、侧光的，真的都好象有生命似的。我不断地拍照，只要光线有了明显的变化，我就再拍一边。在夕阳快落山的时刻，那幅瑰丽的图景快把人迷醉了。
    今晚又要在车里过夜了。方圆几里地都没有人烟。我们带了被子和毯子，我把毛衣、棉袄和棉毛裤都穿上了。天终于全黑了下来。仰头望去，哇——，好多星星呀，又密又亮，从来没见过这么清晰、这么真实的“星图”。要不是风太大，象“啊美丽”那样打开 OO的天窗数星星，那该多有趣啊！半夜，气温果然降到了零度以下，车窗上雾腾一片，不过我们并没有感到任何寒意。呵呵，看来OO的防寒功能不差呀！

（四）雪山圣堂 布达拉宫
    8月18日，今天是个好日子。早上醒来，天就已经亮了。欣赏了一会儿晨曦中的纳木错，然后把OO前挡风上的冰霜清除干净，就急急忙忙地上路了。回程自然轻车熟路，但也不敢掉以轻心。再次来到纳根山口，停车驻足，最后望一眼圣女纳木错，算是行告别礼吧。下山途中，迎面驶来一辆北京牌照的吉普。我先鸣笛打了招呼，对方也回应了两声。看来大家的心情都不错。
    两个多小时后，10:15分，我们终于摆脱了土路，回到了当雄。上了柏油路，OO重新焕发了活力。在一段较好的路面上，我把车速提高到130km/h以上，一辆又一辆地超越了刚才走土路时在我家OO面前耀武扬威的越野车。另一方面，我也想利用这个速度检验一下车况，在经过近70公里的越野路之后减震及四轮定位是否正常。非常庆幸，检验的结果令我相当满意。OO车况良好，带我们完成此次旅行应该是完全没有问题的。一个来小时后，车过羊八井。哇，这里好象是可以泡澡的地方。我们计划中没有这个节目，于是驱车继续前进。路边的绿色、黄色植被越来越多，村落也一座接着一座，人烟明显稠密起来了。我心中默默地呼唤着：拉萨，银色赛欧SRV——京FD0768经过6天的翻山越岭，终于投入到了你神秘的怀抱！