独驾赛欧闯青藏路书(2)

    这120公里的烂路，历经3个半小时的磨难终于结束了。进入宁夏的高速路，几乎见不到几辆车。我把时速提高到160km/h以上。在贺兰服务区休整了一下——也该喘口气了。吃了碗方便面，给车换上新雨刷。雨时不时地还是一阵接着一阵。17:43分，在兴仁驶出高速。宁夏的高速路费真便宜，330多公里才要100元，就是服务区太少了，也许是利用率不高的缘故。算了一下，在这段路上，我的平均车速竟然达到了130-140km/h。
    继续沿109国道前行，接近白银时又遇烂路，天黑后终于在白银上了“白兰高速”。一个多小时到达了尹家庄出口，付费28元。兰州好象到处都在修路，就这样在坑坑洼洼的路上左突右冲了一个多小时，才摸黑进入了兰州西固区城区。在一个较大的加油站发现有97#油，于是连车带桶灌进去了48升油。这边的饭馆大多标着“清真”二字。肚子也确实饿得不行了。走进其中的一家，点了几样都说没有。也是，都半夜12点了，正厨子肯定回家睡觉去了。算了，还是回车上填点儿带来的干粮吧。
    兰州西固区往西的109国道是出名的烂。由于前面耽误的时间太多了，不得已继续在夜幕中前进。不知走了多久，感到实在太疲倦了。对面不断来车的大灯晃得两眼都快冒火了，这时，亲爱的LD同志主动请缨，要求驾车继续前行。我已顾不得批准了，坐进副驾驶座，倒头就睡着了。第二天（8月15日）醒来一看，6点多了，天已大亮。LD好象在半夜把车停在了一个什么“劳教所”的大门口，哈哈，真有趣！二话不说了，继续前进。路，依然艰难无比。连环坑片片相连，而且还积满了雨水，远远望去不知深浅。OO小心翼翼地绕过一个又一个水坑，但有些坑实在是无法回避了——在绕过一个大水坑后OO的两个前轮终于驶入了左右两个小水坑。我轻轻地向前挪动着车，底盘传来了我最怕听到的金属声——拖底了。我把车停住，拉好手刹，推开车门，外面泥泞一片。还好事先准备得充分，我换上带来的雨鞋（当时带雨鞋就是为了对付这种情况的），下车去查看底盘。还好，因为我有所准备，动作轻缓，情况并不严重——排气管中间段的那个大肚包架在了湿漉漉的土埂上了。我又回到车里，心想进不成那就退出来吧。于是挂上倒挡后退，结果金属声又一次响起。这下没招了。只得再换鞋，再下车。这回仔细观察了一下排气管，发现不论前进或后退都无法摆脱那该死的土埂。我万分庆幸自己的智商还可以，既然纵向不行，那就试试横向能不能出来。于是把LD请到驾驶座上，放下侧窗玻璃，让她挂好一挡。我在车外用手试着转了一下方向盘——啊哈，在水坑里原地打轮挺轻的嘛！我把方向朝左打死，冲LD喊了一声：“慢慢起步”。成功了！排气管那个大肚包果然横着就脱离了土埂，心中不禁一阵狂喜。经过这次排险经历，一方面更坚定了前往西藏的信心，另一方面也提醒自己要加倍小心了。
    又走了一段路，终于见到“兰西高速”的指路牌了。从早起到现在，区区36公里走了一小时一刻钟。上“兰西高速”前又遇一个布满水坑的大坡道。我把车停在路边，等了一会儿。果然，夏利过来了，富康过来了，微面也过来了。它们的轮迹清晰可见，我照猫画虎，一脚油门就开了过去。进入高速路，依然没什么车，不免感到有些孤单。这段路的特点是，弯急、桥多、坡陡，隧道经常是两三个连在一起，比八达岭高速路进京方向的那段“死亡之谷”还险。但路两边已经初步展现出了高原景观。一小时后进入西宁市区，一直直行就上了“西湟高速”。这时太阳终于露脸儿了。路好，心情也好了起来，车速自然也越来越快。上午10:30分驶过倒淌河。再往前走就可以看到青海湖的影子了。天空湛蓝湛蓝的，湖水也泛着蓝光，湖天一色，景色美煞人！
    这时，远远看去前方的路边停着好些车，驶到跟前才发现原来是交警在测速——NND！青藏线最高限速是80km/h。他们测到我的车速是124 km/h（MD测速仪也不知道准不准），张口罚我200元。在我前面被逮住的一个长途客车的司机被罚了500元，一个开切诺基的被罚了100元。心里想，行啦，比上不足，比下有余，跑长途就要有挨罚的心理准备。这200元全当我交了西藏的过路费了。等办完手续，我也甩给交警两句话：“你也会开车吧？大车和小车的最高安全速度不应该是一个标准吧？在这么好的路况下，如果十辆车你能截下来八九辆，那么错的不应该是开车的，而是这种规定！”收钱的那位交警勉强地答道：“那就没办法了。”我后来想起来了：以前其他车友走青藏线时也是在这个路段被罚的。
    13:10分抵达茶卡。这里居然有93#油。看看油表指针还剩四分之一格强，到格尔木还有450多公里，就是算上桶里的20升恐怕也不够（事后证明不仅完全够用，还有富裕呢）。加油前先加了半瓶燃油添加剂。加完油后结帐，37升半——哇，不晕倒都不行了！但愿这些人能拿着多赚的钱去做些善事吧。
    14:40分到了都兰。几天都没正经吃东西了，于是找了一家还说的过去的川菜馆子，点了俩菜和米饭，菜是又辣又咸。不管怎么说，与方便面、八宝粥和面包相比总算换了一个口味。车出都兰，戈壁滩一望无际，荒凉、悲怆之情由然而生。道路笔直笔直地通向天际处，车速也达到了150 km/h以上。淡黄的沙丘上，星星点点地散落着一些顽强生长着的灌木，远方的山峦也少有绿色。日头渐渐向西边划去。19:00左右，我们终于按计划到达了进藏的“前进基地”——格尔木。我们住在威尔士饭店，标间90元/天，条件不错。这里与北京相比还是有些时差的。早上6点半天才亮，晚上要到9点天才会完全黑下来。
    我们先找到加油站，把燃料补足；然后回饭店检查车况。我发现防冻液亏得挺多，于是补充了纯净水。再仔细查看，原来水箱左侧接到发动机的一根皮管的接口有渗漏——MD，肯定是这一道的烂路给颠松的。我连忙找出工具，把那个接口上的螺丝紧了大半圈儿，明天再看看，估计应该没事了。然后回房间，洗澡、睡觉。

（二）爬昆仑山 闯唐古拉
    8月16日，今天是我做计划时最煞费苦心的一天了。因为我清楚地知道，此行的成败与否完全取决于今日的行程——要翻过唐古拉山口有六七百公里的高原路啊！OO可要为俺争口气啊！我继续祈祷着，并决定今天先不抽烟了，早上起来就喝了一袋软装奶。