千里不留行——回家的纪念

里程：1000公里
车型：奇瑞QQ
人数：4人
油耗：耗约5.5升/百公里
整理：新锐车网-专业路书网

序

小LD十四个月了，老爸老妈在北京照看他也已经有四个月了。前不久去医院给小LD做检查，结果发现血铅偏高（13.8ug/l，正常应该小于10，当然最好为零），北京的居住环境真是不怎么样啊。。。；再加上老爸老妈也想回家看看了，于是和LD商量，最终决定让老爸老妈带小孙子回老家临淄住一段时间。老爸先乘火车提前两天回家收拾收拾，我将开着我们家的QQ，带着老妈、大小LD于6月4日出发回山东。

行前的准备：

开上QQ已经有八个月，行车里程也有8000多公里了，对它的脾气秉性我已经比较了解了。相信做一次10000公里保养能把它调整到良好的状态；同时考虑回家往返将会有1000公里，如果有问题也能在10000公里这个“槛儿”之前索赔。目前还存在两个小毛病：一是拐弯时转动方向盘时，方向盘里有“喀喀”的响声，二是最近早上凉车第一次打火无法启动，重新自检第二次却立即成功启动。希望通过二保能同时解决。 新锐车网

周一早上开到回龙观，先到北郊汽配城买了一桶黄壳，然后回头到HBL做二保。把车交代给前台，特别说明过几天要出远门，嘱咐他们给用心查查。于是先换机油、机滤、空滤，然后陪着修车师傅查底盘、轮胎，看着他紧螺丝、测胎压、量空调温度，用新版本的诊断电脑消除了两个错误码（一个是跟怠速有关，另一个忘了 ），顺便看了看氧传感器（以前索赔换过）的数据，正常。然后开出去试方向盘异响，效果不很明显（每次都这样，自己开着“喀喀”响，到了4S就没脾气了），修车师傅说正常，不需要拆开，也不需要抹油。凉车启动问题需要把车撂下过夜，我急着用车，耗不起，只好先在HBL挂个号，暂时不修。等全部完成，用了近两个小时，对HBL人员的积极主动的服务态度很满意。以后的几天，感觉新换的黄壳跟以前的原厂机油相比，效果是大有改善，发动机在2500转时的声音明显小了。

费用：黄壳 90、机滤 12、空滤18、工时25（五折后）
合计：二保 145

路线的犹豫：

接下来最重要的就是路线的选择了。走高速还是走国道？这是个问题。高速就是京津——京沪——济青，国道就是京津高速——205国道了。

我手上有一本《中国汽车司机地图册》，研究的结果是高速和国道分别有利有弊：高速路况好，突发事件少，但路程比国道远100多公里，收费比国道高；国道路程只有450多公里，收费少，但路况可能差，大车多，可能会有路段修路。

听听家人朋友的意见吧。老妈担心QQ在高速上的性能，加上退休前出差到北京走过数次国道，所以更倾向于走国道；LD出于对路费的敏感，也支持走国道；老爸中立，两可。同事的意见是走高速。行前上网征求军友的意见，好猫猫热心地帮我分析走国道的不利情况，提醒我走高速时注意出口方向，并把几位山东军友的电话告诉我，以备紧急时呼救 。出发前我决定走高速了，但内心还隐隐有一种迎接国道挑战的冲动。

前方是高速，我改变了主意：

周五上午在网上和好猫猫道了别，从单位回家，给小LD收拾东西，还是没能赶在上午出发。吃过午饭，13：15踏上行程，从北五环先到北四环小营加油站加满油，上四环一路直奔十八里店桥上京津塘高速。这时天空中飘起了细细的小雨。

从大羊坊到杨村出口足有70多公里，而不是象以前有DX说的只有28公里。京津塘高速同向只有两条车道，右侧就是路基，没有护栏。时有些疯子从右侧路肩超车，比较危险。超长、超高的大货车比较多，开得快；可以看到有的大货车正使出吃奶的劲在超它的同类，历时至少半分钟。

我的车上有三个大人一个小孩，还有满满一后备箱的东西，总载重量大约合四个大人，我的速度一般保持在80~95公里，超车时也就达到110公里（五档3500转）；速度再高，发动机的轰鸣声音太大，摧残听觉，很不舒服。对高速公路行车的风险有了进一步的认识：一般在高速上只有正常行驶、超车、被别的车超过三种状态，我们的车速度不可能过快，所以被别的车超过的次数必然多，可不少人仗着车好，超车不守规矩，右侧超、路肩超，出事的可能性也不小。

一路平安，出了杨村出口，顺着路牌指示沿103国道驶向天津。路上中央隔离带上有缺口，时不时有行人或机动车穿出，比较危险。离开天津已经四年了，天津的变化看起来不大，自行车还是那么的多。机动车横冲直撞，横压人行道调头、越过双黄线超车、三轮摩托撒砖头，都让我见识了。路上十个警察，八个在处理司机违章。前行20多公里，见到路牌，向右指向“京沪高速”，这时LD说：“这是最后的机会决定走高速还是走国道了。”一时豪气干云，“走国道！”，决定迎接国道的挑战。

顺路直行，寻觅天津外环，却不想深入了天津市区（后来分析，原来那指向“京沪高速”的路牌指示的其实就是天津外环）。路越走越窄，人越来越多，赶快查地图，原来直插到了黄纬路。好在我对市区的干道还算熟悉，急向右转，经金刚桥到东北角，再去中环红旗路，一路向南终于找到了母校南面的津淄公路（205国道）。

费用：京津塘高速 25 （杨村出）

国道上：

国道上，基本保持60~80公里的时速，路况好时能加速到110，但很快就会被LD提醒减速。一路超过无数大货车，严格按照鸣笛、闪大灯、左闪、超车、右闪、归道的超车程序执行，超车时保持转速在2500~3500转，保证有较高的扭矩和动力。被别的车超过时，注意稍向右让道。车行千里，安全第一啊。

一路过黄骅、走盐山、经庆云、穿无棣，快到滨洲时前面滨博高速正在修路，只好间道绕行。期间轻拖了两次底。黑夜中，驶过了滨洲的黄河大桥。之后经过博兴，终于在晚上12点到达了临淄。

费用：国道收费 55

返回：

在家仅休息了一天，周日一早就不得不启程回京了。把小LD托付给老爸老妈，我和LD都是很放心的，只是心里还是有一点点伤感。小家伙“少年不识愁滋味”，还乐呵呵地向我们挥手呢。

告别亲人，我和LD在早上9：15出发了。

来时路上的锻炼，使我觉得有经验有信心了，所以决定返程还是原路返回。齐鲁大地，早上的雾气还没有散尽，我不得不开启了前雾灯，确保安全。直到过了博兴，雾才散去，速度慢慢提了上来。到滨洲前的一路都很顺利，我们知道滨洲以北正在修路，必须绕行，于是选择了滨洲西面的杜店—尚店—尹家集一线的县道/乡道，于是。。。

路上的险情：

都说山东境内的路况好，没想到这一段的道路这么差：隔不多远就是几处横亘路面深浅不一的大坑，可能是年久失修，再加上过往车辆的摧残，就成了这种样子。速度只能保持在40~50公里，见到大坑就减速通过。

经过一段相对平直的路段，速度大约提到了50~60公里。前面突然出现了两个大坑，我一个急刹，点头，车子还算平稳地停在了坑前。摘档，庆幸间，抬头，一瞥后视镜，中后镜中赫然有一个骑摩托的人影。我有点反应不过来了，心里有挂档起步的念头，可手上就是做不了动作，心里还在想一抬刹车，后面的人失去警示，会不会撞上来。听天由命间，只听后面“吱——”的一声拉带声，那个骑摩托的人好象是斜斜地从我车的左后方擦过，身影如鬼似魅。那人没带头盔，也没有停留，只是开到我车前50多米才回头看了一眼，还是没有停留，但明显开得慢了。我想我吓着了他，但我知道他吓得我们也不轻。LD这时才意识到刚才电光火石之间发生了什么，她也吓得不轻，嘱咐我大坑能压过去就压过去，不要太吝惜轮胎。是啊，轮胎没有人命值钱呐！！

爆胎：

路过尹家集，和LD争论着地图上的“尹家集”和当地标牌上的“尹集”是不是一个地方，不经意间经过一个不急的弯道，我的注意力没有集中，只听LD一声“石头！！”，心里一激灵，刹车，还是没来得及，只听“砰”的一声巨响，右前轮处尘土飞扬，我心里还算明白——“爆胎了”。冷静，停车，查看，原来是一块有棱有角的大石头摆在弯道处（栓马石？绊马索？），正好把我的右前轮的侧面划个正着，裂了个大口子。好在没伤着右后轮，还算万幸。什么都甭说了，实战换胎吧。

打开双蹦，让LD在车后摆警示牌，我拿出随车工具和备胎。这里要感谢银子在组织QQ技术FB时，要HBL给我们演示过换备胎的过程，使我心里大致有这么个流程印象。支千斤顶开始支的地方不对，查一查说明书，终于找到了“半圆形缺口”所指的位置。千斤顶顶而未顶之际，先用工具以对角顺序松开轮胎的紧固螺帽，然后顶起车身，使前轮离地，用手旋下螺帽，轻松卸下前轮。换上备胎，用手旋上螺帽，以对角顺序预紧一下，松千斤，落车身，再用工具以对角顺序上紧螺帽。OK，收拾所有的东西，上车走人。前后用了半个多小时。

回京：

经过以上两次险情，更加小心谨慎。继续北上，经过阳信，饶过无棣，直指庆云。一路无话，过盐山、黄骅，河北境内有不少骑摩托的，注意。直走天津外环。上京津高速，转五环，回家。到家是19：20，回程10个小时。

费用：国道收费 65、京津塘高速 25 （杨村上）

返回后的检修：

星期一下午去了HBL。换一个车胎要250元，加上动平衡一共280元。没舍得。反复问了一下，QQ备胎的质量、性能和原装的一样。于是只请HBL检查了一下车车的底盘，结果那两处拖底不要紧。又请他们顺便修了修前盖的锁具（不知何时前盖盖不太严了），修好。全部免费，高兴，表扬！去北郊汽配城买了个GT55/165R13，220元。问他们旧胎怎么处理，他们只说扔掉，跟他们将环保就向对什么什么弹琴。换了个气门，15，免费动平衡，查四轮定位，说好50，老板娘算错了帐，总共265元，我也难得糊涂一把。只顾高兴，结果把换下的旧胎落下了。不环保， 。

QQ的 加速性能较弱，高速时超车要求有经验、技巧。保持高速度的能力尚可，只是发动机的声音太大

1. 长途行车时带好必要的东西：地图、驾照、行驶证、保险单、备用钥匙。虽然我一样都没用上，但感觉还是有备无患好。
2. 晚上夜路上快速行车时要开远光灯，不要怕对面来车晃眼，因为有时危险可能就在自己的前面。
3. 超车时一定要有把握，严格按超车程序走：鸣笛、闪大灯、左闪、超车、右闪、归道。安全可靠。
4. 后车情况不明时，不急刹车。
5. 平时练习换备胎。 新锐车网

总之，车行千里，安全第一。老老实实做人，规规矩矩开车，或许可保大家一路/一生平安！