双龙汽车以非承载式车身、先进的柴油发动机等汽车技术树立了自己与众不同的风格，在韩国乃至世界汽车发展史上都占有一席之地。双龙汽车60年的发展历史并非一帆风顺，尤其在近几年的发展中存在一定程度的起伏。2011年，双龙汽车与庞大汽贸集团合作重返中国市...

4月，庞大双龙旗下经典车型享御推出汽油版车型，这将再次丰富双龙在中国市场的产品线。作为备受关注的紧凑型SUV，享御汽油版将以超高性价比优势再掀双龙汽车销售热潮。 享御外观以精炼和欧式的协调造型为突出特点，设计基调更加注重厚重感与品质。车身整体造...

相比汽油发动机车型，柴油发动机车型有着更为经济和环保的特点，而在中国市场，较低的保有量比例使柴油发动机车型拥有了广阔的发展空间。所以，应用尖端柴油动力技术的双龙汽车重返中国市场后，在为消费者增加购车选择的同时，再一次掀起了柴油车型的销售热潮。以配备柴油发动机为主的双龙汽车在动力、操控、安全等各方面都堪称出色，而其柴油发动机和非承载式车身等独特汽车技术组合给使用者带来的极致驾驶享受更是成为迅速吸引中国消费者关注和喜爱的重要因素。 双龙汽车目前导入中国市场的大部分车型配备了共轨直喷涡轮增压柴油发动...

双龙汽车重返中国市场以来备受关注，凭借优异的动力性能、可靠安全性能、超高性价比等优势使之成为SUV车型中的佼佼者。双龙旗下雷斯特、爱腾、享御等系列车型均采用了独特的非承载式车身，在越野方面的性能更显出众。 双龙汽车有着长期军用车、越野车的开发与生产经历，之后在与奔驰汽车的合作中柴油动力技术得以再次提升，通过将军用特种车生产经验融入车辆的设计生产，双龙旗下SUV车型具备了显著的硬派越野风格。本次导入中国市场的众多车型均配备了共轨直喷涡轮增压柴油发动机，相比配备汽油发动机的车型，具有动力强劲、燃油...

在重返中国市场不到半年的时间内，双龙汽车已经将包括新主席、雷斯特、爱腾、享御、新款柯兰多等五个车系的车型全部引进中国。双龙上述在售车型以SUV为主，同时包括四门轿车。由于应用了非承载式车身、共轨直喷涡轮增压柴油发动机等标志性的汽车技术组合，双龙汽车不仅在市场同类型同级别的车型中独树一帜，而且出色的越野性能也作为双龙汽车显著的整体品牌特征给消费者留下了深刻印象。 早期的军用越野车专业生产历史使双龙汽车在越野车的研发和生产上积累了丰富的经验，此后与奔驰的合作又为双龙汽车增加了浓厚的欧洲车系风格设计...