当交响乐多层次的旋律与Rock N Roll的疯狂相结合，当安尼.沃霍的色彩与达芬奇的精准造型发生碰撞，当武士精神的忠烈中融入些茶道的温婉与柔和这些种可能，要么让人难以接受或认可，要么会成为一个经典之作。 雷克萨斯的全新ES系列就是这样一代车型，在这个精品化的年代，倾尽全部心血推出的一个经典之作。当把系列中的ES250、ES350、以及油电混动版本ES300h中的任何一台放到你面前的时候，以上所提到的这些种可能，新一代的ES系列都一一的被设计师呈现出来，而且这种带有反差感的设计和气质，也会是它...

ES系列是雷克萨斯最早推出的两大车系之一。从1989年的第一代ES250开始，它就一直扮演着雷克萨斯入门车型的角色。全新ES300h在四月初的纽约车展上全球首发，4月23日，雷克萨斯也在北京车展上发布了全新ES系车型。无论从外观还是动力配备方面，新款车型都与现...

在开始之前，我需要说明自己是一个大众车主的立场，因此在评述一款日系豪华轿车时更需保持自己的客观。其次，雷克萨斯这个品牌让人又爱又恨，爱在豪华舒适无人能敌、品质可靠性有口皆碑；恨在一款四缸2.4车型能卖出50万的天价，还有那么多朋友趋之若鹜，为什么？再来就是，别和我提凯美瑞，把车架起来后你就会知道品牌的区别，就像奥迪和大众一样，相同的结构不代表一样的用料和调教，价格间过大的差距我们也都是承认的。 在消化完以上内容，并在确保自己能够理性客观的看下去之后，让我来为大家用详细的数据和图片解答那个为什么...