2004年购买的丰田普拉多品牌汽车，定期进行保养及维修，但至今已更换了两次刹车分泵，主要是在更换刹车片时，由于刹车分泵生锈，不能自动回位，4S店要求更换刹车分泵的价格大约在3000多元。 与北京丰田总部及4s店沟通后，对方认为造成刹车分泵锈死的原因主要是由于分泵皮碗时间长了会老化，密封不好容易进水导致生锈，并不是设计和质量的问题，对此解释我有几点质疑： 第一，刹车分泵是汽车制动系统的一个关键部件，直接影响汽车使用的安全性以及可靠性，汽车在积水的道路上行驶，造成刹车分泵很容易锈蚀，那为什么不采用...