路虎带有野性的英伦气质吸引了不少人，低调是最好的高调，虽然路虎的历史没有前两款车那么长，但是后起之秀也有着自己独特的理念和优势。 在1989年的法兰克福车展上路虎发现1正式与世人见面，当时分别搭载3.8升V8及2.5升柴油Tdi涡轮增压发动机两种发动机，现在看来依然被很多SUV当做宣传亮点的陡坡缓降系统在第一代发现上就已经配备。第二代发现在1998年发布，主要提升车辆内部乘坐感受，其中包括了7座剧院式座椅。 2004年应是发现最为辉煌的一年，路虎发现3问世整体设计充分考虑到了内部成员的舒适性，...

在最开始的一段时间里，驾驶这辆发现4并不轻松。我的主要精力都在适应左侧行驶的交通规则，而苏格兰的公路显然要比国内的三级公路还要窄上许多。当然，它不会像5.0升机械增压的揽胜运动版那样给你压力，持续的加速也许还伴着掌心的汗水。 当我踩下油门踏板的时候，来自背部的推力会让我拥有一定的真实感，这辆装着3.0升涡轮增压柴油发动机的家伙可不像EA Game里的模拟图像。不需要力回馈方向盘，就能时刻保持兴奋，因为随便一次对向会车就让你觉得足够刺激。你可以犯小错误，但在路上却没有重来一次的机会。 经过最初的...

因为我的车提车的时候就发现跑偏（谁让咱是老司机），4S给免费做了4轮定位（很干脆的），但还是偏。于是我去了气配市场原来一个熟店，经测量倾角和前束都和原厂是数据差不多，胎也掉了个个，出去一跑还偏，心想奇了怪了。...

我想想也是的，想下一次用780元的方式来换。回到家里停车场后，我就自己看了一下波箱油（车刚停下来1分钟），也确实到了换的时间了。...