感觉至上：三菱伊柯丽斯城市感受篇

2009-08-05 16:00 作者：左轮来源：车168 浏览：

试驾伊柯丽斯的前一天是周日，我刚刚自驾车往返300公里去了密云县的一处薰衣草庄园，这个号称北京最大的香草园努力营造着与爱情的关联，并去迎合人们头脑中的浪漫憧憬。游览一圈后，不禁感叹，对于在紧张压迫的城市中生活的人们来说，之所以愿意大老远的跑到这里，花40大元门票，恐怕为的就是寻找这么一种感觉。

同样，眼前这台伊柯丽斯在我看来也是为了满足你的某一种对感觉的需求而生：那就是拉风和被人关注。因为它有双门轿跑车的外形，有包裹性不错的运动座椅，并且能提供低矮的跑车坐姿，甚至在启动的瞬间，你可以听到一声来自尾排的富有磁性的低声轰鸣——而这其中的一些特性，最近一次被感受到，是在我们刚刚测试过的宝马新Z4和奔驰SL500身上——于是，当你在城市街道上缓缓驶过时，可以充分坐享路人关注目光的洗礼，想必路人们都在猜测：这究竟是台什么车呢？

历史：三菱Eclipse从诞生至今已有20年历史，历经四代，而装配于美国伊利诺伊工厂的这一运动车型的名字据说是来源于18世纪英国一匹赢得26场比赛的赛马的名字。而此刻我们眼前的这台Eclipse是三菱在2008年芝加哥车展上基于第四代车型的一个小改款（主要的改变包括增加了可选的双尾排气样式和前氙气大灯）。

外形方面：永远是见仁见智，就像我更倾向认为伊科丽斯是个“第一眼美女”，厂家提供试驾的这台2.4L 自动火影炫动版（33.8万）不仅有双门造型、流线型车身加上大号的尾翼，作为国内的顶配车款还提供独一无二的火影橙色（这也是相比2.4 L自动炫动版高出2万元的原因所在）乍一看很容易抓人眼球；

正梯形前进气隔栅让人想起同样设计的十代EVO