合资下探、市场遇冷,魏建军率长城汽车强势突击

2018-11-21 16:33    作者:晓辉    来源:新锐车网    浏览:

  虽然大家对今年车市环境不佳早有预计,但“金九银十”两个月乘用车市场连续出现两位数同比跌幅,还是让很多人震惊了。除了个别企业,大部分车企销量都呈现下滑状态,连在中国市场如此强势的大众汽车也没能扛住。

  合资品牌如此,自主品牌日子更不好过,合资车型价格不断下探来维持销量增长,而这种压力向下传导,自主品牌压力倍增,不少自主品牌销量出现大幅下滑,而一些自主品牌即便跟随降价保住了销量,也极大地影响了利润。

  

   所以车企能拿出一份逆势上涨的10月销量成绩单,无疑是对其实力的最好证明,长城汽车正在此列。11月7日,长城汽车发布10月产销数据,10月长城汽车共销售新车超11万辆,环比增长26.94%,继续延续9月的强劲增长态势;1-10月,长城汽车累计销量为78.7万辆。

  车市低迷时企业的应对措施更值得研究和借鉴,长城汽车的强势增长与旗下四大品牌全面发力有很大关系,而长城汽车近一年以来一直在重新梳理这四大板块,目前来看成效卓著。

  哈弗品牌王者归来,夯实长城向上基础

  对长城汽车来说,哈弗品牌是其中流砥柱,也是其向上冲击的基石所在,而哈弗品牌的“王者实力”在关键时刻确实发挥出了应有的威力。

  

   今年的车市寒冬来得很猛烈,但却也早有预兆,比起其他车企对金九银十给予的盲目希望来说,长城汽车显然早就洞察了市场形势,金九银十前提前开展“纯自主营贸易战”促销活动,迅速激活了市场,在别人还在被动等待的时候,哈弗品牌乘势攻城略地。

  

   数据显示,哈弗品牌10月销量为8.5万辆,环比增长37.89%,延续9月份的增长态势。其中,哈弗H6再获国内市场SUV月度销量冠军,10月销售4.11万辆,环比增长15.87%,连续65个月保持SUV销量第一。哈弗H2在2018款哈弗H2s及H2创享版上市后,销量持续破万,10月销售15094辆,环比增长41.08%。

  

   哈弗H6、H2的强势增长,为哈弗品牌的整体增长打了一针强心剂,也带动了其他车型的增长,而哈弗F系列首款产品哈弗H5的优异表现,则让哈弗品牌增添了更多活力。哈弗H5上市首月销量达到6265辆,取得开门红,有望成为哈弗品牌下一个“爆款”。

  哈弗H6向上升级后,哈弗品牌推出了哈弗M6来填补原本的中低端市场,而10月哈弗M6销量也破万,达到12275辆,环比增长88.06%,再次证明了哈弗品牌对市场的掌控力。

  正面迎战合资围剿,WEY品牌销量持续破万

  有哈弗品牌稳住大局,WEY品牌的向上突破就变得更加强势。面对合资品牌价格下探、扎堆推出SUV车型的局势,WEY品牌依然顶住了压力。10月,WEY品牌销量再破万,1-10月累计销量达到11.64万辆,同比大涨1.6倍,在15-20万元价格区间站稳脚跟。

  

   其中,WEY VV5前10个月累计销量为5.52万辆,同比增长3.39倍;VV7累计销售5.02万辆,同比增长56.89%;上市不久的VV6在10月份售出4017辆,销量持续攀升。

  不止销量增长,WEY品牌还通过不断投放新产品拓宽产品线,VV7负责豪华、VV5负责年轻化、VV6负责智能,已覆盖了主流的细分市场,P8则覆盖了插电式混合动力市场,至此WEY品牌形成了从紧凑型到中大型,从传统动力到新能源动力的完整豪华SUV产品线,从一颗钉子变成一只撕裂合资封锁线的手。

  皮卡继续升级,欧拉品牌崭露头角

  除了哈弗品牌和WEY品牌,长城汽车的另两大板块皮卡和欧拉也在不断焕发新活力,皮卡销量继续领先,品牌不断升级,产品还不多的欧拉品牌则已经开始展露实力。

  

   10月,长城皮卡销售1.3万辆,同比增长38.69%;1-10月累计销量超过11万辆,同比增长17.68%。销量持续领先,皮卡的品牌升级更值得关注,长城提出了“做中国皮卡第一品牌,打造中国民生第一车,最终成就世界前三皮卡品牌”的愿景。”为此,长城皮卡推出“六星战略”,未来三年将推出“5+N”款重磅产品,构建皮卡新生态。

 

  作为长城全面发力新能源的品牌,欧拉虽然出发不久,但从市场反馈来看,有望很快进入爆发期。欧拉首款产品欧拉iQ上市后,产品订单数量超过7000辆,10月交付了710辆,其余订单正在陆续完成。11月1日,欧拉R1开启预售,273秒就将首批限量777辆R1抢购一空,随后欧拉R1开启全国七城品鉴会,火爆场面持续出现。

  多领域突击,长城汽车全球化战略加速

  随着长城汽车四大板块布局的初步完成,长城汽车也焕发了新的活力,而长城汽车改变还不止于此,新品投放、营销创新、渠道升级、团队扩充,魏建军正在带领长城汽车走上一条扎根中国、放眼全球、开放包容的多元发展道路。

  

   在刚刚开幕的广州车展上,长城汽车投放了包括哈弗H6冠军版、哈弗H4智联版、WEY VV5终结版、P8 GT、欧拉iQ 401高续航版等新车型,从智联到轿跑再到新能源车型,长城汽车进一步丰富产品阵容,占领更多细分市场,。

  营销方面,长城汽车F品牌发布会一改长城以往的稳重形象,变身潮裤青年,让人眼前一亮;哈弗品牌与人气高涨的综艺节目《蒙面唱将猜猜猜》的深度植入合作,更是引发了年轻消费者对长城汽车旗下产品的极大关注,成为2018年汽车营销的经典案例。

  

   与此同时,多位外籍专家的加入展现了长城汽车开放包容的一面,与宝马合作的不断推进则展现了长城汽车国际化战略的持续深化。目前,长城宝马项目公司名称已经核准,项目工厂平面布局总图已经完成。10月份,长城汽车还入股世界领先的德国加氢站运营商H2 MOBILITY,成为该公司第七个股东。随后,长城汽车又与百度签署车联网战略合作协议,全面升级在车联网方面的合作。


 

   从完善产品布局,到创新营销,再到针对未来战略的前瞻布局,在掌门人魏建军的带领下,长城汽车正在构建一个多维度、具有国际化思维的强大体系。在汽车市场淘汰赛加速的整体趋势下,靠体系力取胜的长城汽车势必会以领跑者的姿态,屹立于行业上游。