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<title>杜卡迪</title>
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<description>摩托车 / 杜卡迪</description>
<language>zh-cn</language>
<generator><![CDATA[版权所有：新锐汽车网-腐败族 2002-2021 未经授权禁止复制或建立镜像 &lt;a href=http://www.dedecms.com target='_blank'&gt;Power by DedeCms&lt;/a&gt;]]></generator>
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    <title><![CDATA[人人适合的多功能重机—杜卡迪Multistrada 950]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/moto/ducati/2017/0301/29845.html</link>
    <description><![CDATA[在1200的级别有所斩获之后，DUCATI将产品线扩充到950的范围。而开发的目标，就是打造一辆更轻巧紧凑并且同样具有]]></description>
    <pubDate>2017-06-05</pubDate>
    <category>杜卡迪</category>
    <author>赵斌</author>
    <comments>新锐车网</comments>
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    <title><![CDATA[杜卡迪DIAVEL AMG和杜卡迪848EVO摩托车型简评]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/moto/ducati/2012/0509/27111.html</link>
    <description><![CDATA[速度与激情 杜卡迪DIAVEL AMG 杜卡迪848EVO 杜卡迪DIAVEL AMG 这款由梅赛德斯-奔驰运动部门AMG和杜卡迪共同推出的DIAVEL限量版车型巧妙地将性能、赛道、激情方面的共性发挥得淋漓尽致。不仅如此，对于一款公路级的运动摩托来说，DIAVEL AMG车型还拥有着极为夸张的外观设计，所以它的诞生注定就是一款夺人眼球的艺术品。 其实杜卡迪品牌中的每一个设计都遵循着流线和科幻的理念，在这款DIAVEL AMG车型上，这种设计似乎更为夸张，因为超长的轴距和巨大的机体设计对于这个品]]></description>
    <pubDate>2012-05-09</pubDate>
    <category>杜卡迪</category>
    <author>何燕英</author>
    <comments>新锐车网</comments>
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    <title><![CDATA[意大利著名摩托车品牌杜卡迪推出亲民车]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/moto/ducati/2012/0509/27110.html</link>
    <description><![CDATA[刚刚被奥迪收购的摩托车品牌杜卡迪，针对亚洲特别是中国市场推出了Monster795车型，售价12.8万元。杜卡迪方面表示，推出这一亲民售价，主要是为了降低消费门槛，让中国消费者拥有杜卡迪不再是梦想，但对于消费理念还处于摩托车只是自行车升级版代步工具的中国消费者来说，摩托车卖12.8万元，依然是天价。 提到摩托车，中国消费者最熟悉的可能是哈雷戴维森。的确，哈雷戴维森将摩托车文化推向了极致。但说起杜卡迪，这个摩托车品牌丝毫不比哈雷戴维森逊色。这个于1926年创立的品牌，与世界知名的跑车品牌兰博基尼]]></description>
    <pubDate>2012-05-09</pubDate>
    <category>杜卡迪</category>
    <author>何燕英</author>
    <comments>新锐车网</comments>
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    <title><![CDATA[欧洲摩托车霸主杜卡迪简介]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/moto/ducati/2012/0509/27109.html</link>
    <description><![CDATA[前段时间， 奥迪 正式收购了意大利摩托车制造商杜卡迪，收购金额高达11亿美元（约合人民币约合人民币70亿元）。是什么让奥迪如此大手笔的收购杜卡迪呢？除了其出色的销售额，就是杜卡迪优秀的产品和在世界顶级摩托车比赛上的优秀表现以及其在车迷心中的地位。 1926年创立的杜卡迪拥有悠久的运动型摩托车制造历史，它在高性能发动机和轻量化结构方面具有很大优势。杜卡迪曾生产出世界上第一辆采用4冲程发动机踏板车Crusier，并发明了V型发动机、Desmodromic气门控制技术和管式车架，这些都奠定了杜卡迪在]]></description>
    <pubDate>2012-05-09</pubDate>
    <category>杜卡迪</category>
    <author>赵斌</author>
    <comments>新锐车网</comments>
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    <title><![CDATA[奔驰和杜卡迪合作生产摩托车 不让宝马独大 ]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/moto/ducati/2010/0925/22052.html</link>
    <description><![CDATA[奔驰汽车希望能和意大利著名摩托车品牌Ducati(杜卡迪)合作，生产摩托车。 目前全球部分汽车制造商同样制造水准极高的摩托车产品，其中BMW(宝马)、Honda(本田)、Suzuki(铃木)更是摩托车领域佼佼者。近日Mercedes-Benz(梅赛德斯-奔驰)汽车宣布计划进入摩托车领域，视乎这个德国的汽车巨头不想让宝马在摩托车中只手遮天。 几个月前曾经海外有报道指出，Volkswagen(大众)集团希望通过和铃木的合作，收购老牌摩托车品牌NSU，使大众也能涉足摩托车市]]></description>
    <pubDate>2010-09-25</pubDate>
    <category>杜卡迪</category>
    <author>晓辉</author>
    <comments>新锐车网</comments>
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