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<title>昊锐</title>
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<description>汽车品牌 / 斯柯达 / 昊锐</description>
<language>zh-cn</language>
<generator><![CDATA[版权所有：新锐汽车网-腐败族 2002-2021 未经授权禁止复制或建立镜像 &lt;a href=http://www.dedecms.com target='_blank'&gt;Power by DedeCms&lt;/a&gt;]]></generator>
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    <title><![CDATA[斯柯达昊锐 4S店保养费用和配件价格工时查询表]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/skoda/superb/20111009/26326.html</link>
    <description><![CDATA[行驶里程 机油 机滤 空气 滤清器 空调 滤清器 汽油 滤清器 刹车油 变速箱油 转向 助力油 火花塞 正时皮带 参考价格 (含工时) 7500km ● ● - - - - - - - - 免费 15000km ● ● ● - ● - - - - - 640.11 22500km ● ● - ● - - - - ● - 1149.32 30000km ● ● ● - ● - - - - - 640.11 37500km ● ● - - - - - - - - 420.78 45000km ●]]></description>
    <pubDate>2011-10-09</pubDate>
    <category>昊锐</category>
    <author>唐春燕</author>
    <comments>新锐车网</comments>
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    <title><![CDATA[营造中级房车理念 斯柯达-速派全体验]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/skoda/superb/20090929/17487.html</link>
    <description><![CDATA[我们此次试驾高配置的速派2.8V6车型，这辆车采用的是V型6缸电控多点燃油喷射双顶置凸轮轴可变相位发动机，2.8L排量，手自一体。]]></description>
    <pubDate>2005-05-04</pubDate>
    <category>昊锐</category>
    <author>admin</author>
    <comments>车168</comments>
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    <title><![CDATA[或将引入 2011款Superb旅行版谍照曝光]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/plus/view.php?aid=17167</link>
    <description><![CDATA[前段时间我们报道过斯柯达Superb旅行版的国内申报图，这款车未来或将会进口到国内。近日，国外媒体曝光了2011款Superb旅行版车型的谍照，未来将引进的就是这款车型。下面让我们看看未来将引入的Superb旅行版是什么样子。 『2011款Superb旅行版谍照』 从照片上看，Superb旅行版的前脸和B柱之前的车身与国内所销售的三厢版本车型并无太大差异，只不过作为四驱的旅行版车型，它的前保险杠下增加了一个霸气十足的银色护板。车辆的底部采用了黑色塑料材质的防石击护板。为了和前保险杠对应，后保险]]></description>
    <pubDate>2007-12-31</pubDate>
    <category>昊锐</category>
    <author>秩名</author>
    <comments>搜狐汽车 </comments>
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    <title><![CDATA[“1.8T+6AT”足矣！昊锐高原短途体验]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/plus/view.php?aid=17166</link>
    <description><![CDATA[对于偏向商务风格的老面孔昊锐，我们或以失去新鲜感。不过，如果是在高原上驾驶该车，您是否会产生兴趣呢？近日，厂商选择在西北高原地区开展昊锐试驾体验活动。作为上海大众斯柯达旗舰车型，昊锐在高原上是否会出现不良反应？下面让我们看个究竟。 车168已对上海大众斯柯达昊锐做过详细评测，因此，下文将着重描述这款车在高原地区的驾驶感受。如想了解该车在其它方面的表现，请点击上图。 用Tubro抵御高原反应 不同于平原地区，在高原驾驶车辆，对其引擎将是重大考验。要知道，由于高原地区空气稀]]></description>
    <pubDate>2007-12-31</pubDate>
    <category>昊锐</category>
    <author>齐天翔 </author>
    <comments>车168</comments>
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    <title><![CDATA[刷新观念 昊锐1.4TSI优雅版城市初体验]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/plus/view.php?aid=17165</link>
    <description><![CDATA[文章要点： 轴距只是浮云，纵向空间 匹敌奥迪A6L 特立独行的双段式尾门实现三厢轿车与掀背车型双重身份 1.4TSI+DSG组合超越日常使用需求，经济性优势同样明显 最熟悉的陌生人，这是我在拿到昊锐试驾车钥匙的时候发出的感慨。这款上市已超过一年的产品本该是我们的老朋友了，但是我们却一直没能与昊锐亲密接触。谁也没想到我们和昊锐的肌肤之亲竟然要等上一年之久。当然，时间的沉淀并没有磨灭我们对它的兴趣，我们依旧会以琢磨新朋友的态度去评价和感受它。而屏幕前的你，也可以暂时放下你脑海中那份关于B级车的固有]]></description>
    <pubDate>2007-12-31</pubDate>
    <category>昊锐</category>
    <author>范鑫</author>
    <comments>车168</comments>
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    <title><![CDATA[同胞之争谁更值？商务OR运动？昊锐VS迈腾]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/plus/view.php?aid=17163</link>
    <description><![CDATA[上海大众斯柯达首款中级车昊锐已经于18日正式完成上市，昊锐的上市不仅让笔者想到了一汽大众的迈腾，这两个出自同一平台的自家兄弟，不免要在B级车市场上厮杀一番，到底谁的竞争力更大一些呢？让我们来对比看看。 外观方面：昊锐偏商务，迈腾偏运动 上图：昊锐；下图：迈腾 一辆汽车的外观好看与否，笔者不想做过多的描述，这本来就是一个见仁见智的东西。不过从一款车的外观也能看出它的设计风格，昊锐的设计理念是B级商务车，因此大气稳重才是它追溯的目标，从之前市场调查以及网友反馈来看，斯柯达昊锐已经做到了大气稳重，商]]></description>
    <pubDate>2007-12-31</pubDate>
    <category>昊锐</category>
    <author>李霞</author>
    <comments>车168</comments>
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    <title><![CDATA[比TSI更省油更强劲 试斯柯达昊锐2.0TDI]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/plus/view.php?aid=17162</link>
    <description><![CDATA[在2009年1月静态体验过昊锐 3.6 V6 FSI后，此次再度安排昊锐 2.0 TDI车型进行试驾，以对昊锐车系有更深入的了解，当然也包括睽违两年的斯柯达品牌，所要传达的演进脉络。 ● 欧洲古典味，走出自己的风格 昊锐 2.0 TDI 再度重逢后，感触依旧强烈且一致，斯柯达仍是车坛中，少数保有深厚的古典美学的车厂。即使在VAG集团内共用相同资源，但是斯柯达并不甘於复制，拥有悠久历史的造车背景与东欧文化内涵，让斯柯达的设计越来越走出自己的风格。在我来看，刚毅沉稳的硬朗线条，加上呼应厂徽色的墨绿]]></description>
    <pubDate>2007-12-31</pubDate>
    <category>昊锐</category>
    <author>秩名</author>
    <comments>U-CAR 【转载】</comments>
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    <title><![CDATA[同平台! 新帕萨特/迈腾/昊锐实用性PK]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/plus/view.php?aid=17161</link>
    <description><![CDATA[新帕萨特上市已有一段时间了，相信关注这款车的朋友已经对其有所了解，由B7的基础上改良而来的新帕萨特在各个方面相比老款可谓脱胎换骨，而这样一款先进的产品，它的定位是继续在商务领域中游走，还是已经强到可以影响其他类型消费者的选择了呢，相比同平台车型新帕萨特又有哪些异同之处呢，今天的文章我们将一一为大家揭晓。 首先让我们来关注车身尺寸，通过直观的数据对比可以看出，新帕萨特明显比迈腾与昊锐在长度和宽带上具有优势，2803MM的轴距也在三款车中位居首位，尺寸上的升级肯定可以为新帕萨特在内部空间表现方面提]]></description>
    <pubDate>2007-12-31</pubDate>
    <category>昊锐</category>
    <author>李想</author>
    <comments>爱卡汽车</comments>
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    <title><![CDATA[新速派内饰的整体感觉大有提升]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/skoda/superb/20080129/12990.html</link>
    <description><![CDATA[新速派内饰部分总体上深下浅的内饰配色在视觉效果上还是不错的，仪表台的层次感和桃木内饰的选用都提升了内饰的整体感觉。此外时下颇为流行的DVD导航系统和多碟音响系统也都出现在了该车的配置中。]]></description>
    <pubDate>2008-01-29</pubDate>
    <category>昊锐</category>
    <author>秩名</author>
    <comments>新锐汽车网-腐败族</comments>
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    <title><![CDATA[有09年国产 斯柯达速派与迈腾同为PQ46平台]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/skoda/superb/20080129/12989.html</link>
    <description><![CDATA[全新一代斯柯达速派的生产基于大众的PQ46中级车平台，并且在该车推出后将有望成为继上海大众-斯柯达明锐、法比亚之后的第三款国产车型，时间最早有望在2009年。 与迈腾同为PQ46平台的新速派在车身正面保持了斯柯达轿车，多幅镀铬式水箱格栅的特征。]]></description>
    <pubDate>2008-01-29</pubDate>
    <category>昊锐</category>
    <author>秩名</author>
    <comments>网上车市</comments>
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