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<title>道奇</title>
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<description>汽车品牌 / 道奇</description>
<language>zh-cn</language>
<generator><![CDATA[版权所有：新锐汽车网-腐败族 2002-2021 未经授权禁止复制或建立镜像 &lt;a href=http://www.dedecms.com target='_blank'&gt;Power by DedeCms&lt;/a&gt;]]></generator>
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    <title><![CDATA[SUV安全性哪家强?IIHS安全碰撞测试道奇酷威安全性排名榜首]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/dodge/20150520/28500.html</link>
    <description><![CDATA[在汽车安全的专业领域，提到IIHS，大家都会肃然起敬，认为它不近人情般地苛刻，甚至任性残暴。为什么这么说？看看以下截图，你们或许就懂了。 看到这里，是不是各位早已心中暗藏一句我艹！什么碰撞机构这么牛逼？！ 事实上，IIHS是一家NPO非盈利组织（Non-ProfitOrganization），机构运行的资金费用都是由美国各个保险公司负担。简单地说，这是一群让欧洲人都受不了的变态碰撞测试狂人，因为车子碰撞成绩越好，保险公司需要付给客户的保险金越低！这样说，大家就不难明白为什么众多在欧洲获得佳绩的]]></description>
    <pubDate>2015-05-20</pubDate>
    <category>道奇</category>
    <author>赵斌</author>
    <comments>新锐车网</comments>
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    <title><![CDATA[道奇汽车召回公告专题]]></title>
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    <description><![CDATA[]]></description>
    <pubDate>2011-12-05</pubDate>
    <category>道奇</category>
    <author>小唐</author>
    <comments>本站</comments>
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    <title><![CDATA[SUV外形的跨界车 专业测试道奇酷威2.7]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/dodge/20111202/26811.html</link>
    <description><![CDATA[美国人的产品大多充满个性，而我们本次的主角酷威也是如此，它继承了道奇品牌的家族风格，车身线条硬朗且富有肌肉感。今天，我们就会从使用方面，对酷威进行深入的使用体验。 道奇长久以来都是一个富有个性的品牌，而眼前的酷威也同样如此，棱角分明的线条和富有肌肉感的造型，完全符合美国肌肉车的观念。这种硬朗的造型可能不是当下的时尚主流，但却足够吸引眼球。 从车型分类来看，酷威应该属于suv系列，不过厂商可能认为这只对了一半，车尾的商标JCUV告诉我们，其实他是一款底盘高，有着SUV通过性和MPV的三排7个座椅]]></description>
    <pubDate>2011-12-02</pubDate>
    <category>道奇</category>
    <author>祁子鑫</author>
    <comments>汽车点评网</comments>
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    <title><![CDATA[SUV新势力 对比丰田汉兰达与道奇酷威]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/dodge/20111202/26810.html</link>
    <description><![CDATA[北齐颜之推《颜氏家训慕贤》有云：潜移暗化，自然似之。人们就在这润物细无声，陶令不知何处去的氛围中给某种事物定了性。所以好坏二字有时就不是绝对的答案，坚持自己的观点有时比尊重别人的评判更重要。下面的广汽丰田汉兰达 (配置 图库 口碑 论坛) 和道奇酷威来自不同的地域，文化的差异将它们分为极具风格的两派，事实真是如此吗？让我们实际检验一下 对比汉兰达与道奇酷威 潜移默化的作用很大，它可以影响一个人的行为方式，当然也可以左右一群人的价值取向，不同文化间的碰撞和长期形成的思维方式使得人们轻易地将自己的]]></description>
    <pubDate>2011-12-02</pubDate>
    <category>道奇</category>
    <author>宁涛</author>
    <comments>动感驾驭 【转载】 </comments>
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    <title><![CDATA[增配导航系统！实拍道奇豪华酷威导航版]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/dodge/20111202/26809.html</link>
    <description><![CDATA[2011年一月初，道奇在华推出了2011年款酷威导航版车型，该车的售价为29.99万元，与此前上市销售的道奇酷威豪华版车型完全一样。而据编辑与经销商处了解获悉，新推出的2011年款道奇酷威导航版车型是在原有2010年道奇酷威豪华版车型上增加了导航系统及部分装饰套件，因此目前在售的道奇酷威分为酷威豪华版和酷威豪华导航版，而非2010款和2011款。 既然作为增配车型，我们本文的重点就是来看看眼前这台道奇酷威豪华导航版与此前销售的道奇酷威豪华版在配置上有何不同，同时我们再对这款上市2年多，车身尺寸]]></description>
    <pubDate>2011-12-02</pubDate>
    <category>道奇</category>
    <author>盛元珺</author>
    <comments>汽车之家</comments>
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    <title><![CDATA[其实挺温柔 测试2011款道奇酷搏导航版]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/dodge/20111201/26808.html</link>
    <description><![CDATA[80年代出现过一批欢快的通俗歌曲，比如乡间的小路、三月里的小雨之类，现在听来，那些歌的曲调并不婉转，配器也不那么繁杂，但是清亮的嗓音和朴实的情感，可以让你的心情瞬间放松。相似的情况出现在道奇酷搏身上，这台搭载2.0升发动机和CVT变速箱的前驱SUV没有多少高科技装备，却也有能力让你接触不久便心情愉悦。 ● 发动机和变速箱 动力总成没有变化，仍旧是2.0升自然吸气发动机搭配CVT变速箱，最大功率115kW，峰值扭矩190Nm。由于要处理好相互之间的定位关系，它并没有跟指南者一样推出2.4升版本，]]></description>
    <pubDate>2011-12-01</pubDate>
    <category>道奇</category>
    <author>胡正暘 </author>
    <comments>汽车之家</comments>
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    <title><![CDATA[视觉系玩家 全面试驾感受道奇酷搏2.0]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/dodge/20111201/26807.html</link>
    <description><![CDATA[隶属于克莱斯勒集团旗下的道奇品牌，产品拥有浓厚的美式风格，即便在国内已有多时未正式引进，但对于关注车坛动态的读者来说，并不会感到太陌生，只不过若要讲起对道奇品牌的印象，相信大这个字眼，肯定是许多人所想起的第一个念头。 讲起对道奇品牌，相信大这个字眼肯定是许多人所想起的第一个念头 以前在国内曝光率最高的道奇车款，莫过于拥有五米以上车长的Ram箱型车，出色的承载能力，成为许多艺人赶通告最爱的舒适保母车，以及伴随政治人物全省走透透的行动办公室；而道奇旗下另一款著名的产品，则是有着毒蛇称号的Viper]]></description>
    <pubDate>2011-12-01</pubDate>
    <category>道奇</category>
    <author>左旭</author>
    <comments>汽车探索 </comments>
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    <title><![CDATA[自由向往：新款道奇酷搏大胆跨界很张扬]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/dodge/20111201/26805.html</link>
    <description><![CDATA[对于道奇，我儿时的记忆已经淡化，只记得它是克莱斯勒旗下的品牌。直到2004年乔丹飞临中国，道奇才算在国内加冕登基，因为全程68小时陪伴飞人的正是一辆道奇MPV。几乎所有关注乔丹的人从那时开始都认识了这头公羊，并爱屋及乌般地顶礼膜拜，不得不说，这是道奇一次成功的商业营销。 在前往道奇经销店取车的路上，我并没有很强烈的探索欲望，取而代之的是一种复杂情绪，既有好奇，又有期待，同时也有些许矛盾。因为新款酷博可以被视为道奇在中国市场的标志性车型，同时也是最有走量潜力的产品，然而以往对于Cross车型的印]]></description>
    <pubDate>2011-12-01</pubDate>
    <category>道奇</category>
    <author>小唐</author>
    <comments>名车志 【转载】</comments>
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    <title><![CDATA[由轿车向SUV过渡 试2010款道奇酷搏SXT]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/dodge/20111201/26804.html</link>
    <description><![CDATA[道奇酷搏虽然出自以生产越野车闻名的克莱斯勒麾下，但是它并不是一款真正的SUV。它提供了一种由轿车向SUV的过渡选择，迎合了家庭用户对个性潮流的追求，满足了用户对多功能的需求。而反对者则会认为，酷搏的美式粗旷使其缺少了进口车的高贵感。但是当真正体验后，你也会发现其实道奇酷搏的风格是一种释放。 嘻哈的乐趣，多用化的家庭用车。 古语称：独乐乐不如众乐乐。酷搏是一款享受生活乐趣的车型。当你厌倦了日常驾驶轿车单调，又崇尚周末举家出游的欢乐，酷搏带来了一种有别于SUV或者旅行车的新选择。具备了轿车的轻巧与]]></description>
    <pubDate>2011-12-01</pubDate>
    <category>道奇</category>
    <author>小唐</author>
    <comments>搜狐 【转载】</comments>
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