<?xml version="1.0" encoding="gb2312" ?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>雨燕</title>
<link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift/</link>
<description>汽车品牌 / 铃木 / 雨燕</description>
<language>zh-cn</language>
<generator><![CDATA[版权所有：新锐汽车网-腐败族 2002-2021 未经授权禁止复制或建立镜像 &lt;a href=http://www.dedecms.com target='_blank'&gt;Power by DedeCms&lt;/a&gt;]]></generator>
<webmaster>chelink@qq.vip.com</webmaster>
<item>
    <title><![CDATA[铃木雨燕 4S店保养费用和配件价格工时查询表]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20111009/26299.html</link>
    <description><![CDATA[行驶里程 机油 机滤 空气 滤清器 空调 滤清器 汽油 滤清器 刹车油 变速箱油 转向 助力油 火花塞 正时皮带 参考价格 (含工时) 2500km ● ● - - - - - - - - 免费 7500km ● ● ● ● - - - - - - 354元 12500km ● ● - - - - - - - - 207元 17500km ● ● ● ● - - - - - - 354元 22500km ● ● - - - - - - - - 207元 27500km ● ● ● ● - -]]></description>
    <pubDate>2011-10-09</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>唐春燕</author>
    <comments>新锐车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[铃木雨燕-城市精灵真实用车]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20110120/25286.html</link>
    <description><![CDATA[雨燕显然是一辆仅凭外观就能够征服买家的车型。不可否认，雨燕将部分Mini Cooper忠实的FANS变为了现实的购买者。也许是盘算了Mini Cooper毕竟价格不菲，雨燕则定价适中，原本只能神往Mini Cooper，现在具备拥有一辆的雨燕的条件，两者都有古典耐看的平直车顶，外形神似……所有这些或许是让Mini Cooper迷下手的主要原因吧？]]></description>
    <pubDate>2011-01-20</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>杨莹</author>
    <comments>易车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕用车经验]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20110104/24892.html</link>
    <description><![CDATA[铃木雨燕符合家用车的理念：油耗低，外形厚实，在城市道路行驶中基本可以做到应付自如，换档顺畅，但空间和动力最好适合3口之家。新锐车网整理多位雨燕用户的用车经验供车友们交流参考。]]></description>
    <pubDate>2011-01-04</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>杨莹</author>
    <comments>本站</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕车主两年用车十条黄金法则]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101210/23793.html</link>
    <description><![CDATA[我的黑色铃木雨燕2006年8月份批次的 ，黑色手动豪华型1.3L，当时是8万多，除了下大雪时雨刷偶尔不灵（后来自己好了），到现在还没有出现任何问题，无论大小问题。现在的雨燕降价厉害，不知道质量如何？ ]]></description>
    <pubDate>2010-12-10</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>武汉黑燕</author>
    <comments>汽车之家</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[车主分享：雨燕行驶中注意事项]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101210/23792.html</link>
    <description><![CDATA[1、冷机起动后，应让发动机预热3-5分钟，最初以中、低速行驶，发动机水温正常后才能高速行驶； ]]></description>
    <pubDate>2010-12-10</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>北极狼2007</author>
    <comments>汽车之家</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[铃木雨燕磨合期,保养及用车细节汇总]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101210/23791.html</link>
    <description><![CDATA[铃木雨燕自04年11月日本上市开始后，去年陆续在中国、匈牙利、印度等地上市，成为不折不扣的铃木世界战略小车。良好的经济性受到了不少车友的追捧。但也有部分车友对雨燕引擎、动力方面的表现持否定的观点。]]></description>
    <pubDate>2010-12-10</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>北极狼2007</author>
    <comments>汽车之家</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[铃木车主详谈雨燕缺点]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101210/23790.html</link>
    <description><![CDATA[说雨燕令我不爽的地方： 首先就是异响，中控台响的地方有点多，特别是近几天天气变冷，刚解决了一处响声，又出来一处，至今没找到原因，起步车抖，拖档，过烂路的时候就像破面包车一样，不过平路上还是不错的，听着音乐，所有的杂音全部忽略。]]></description>
    <pubDate>2010-12-10</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>地瓜秧子</author>
    <comments>汽车之家</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[关于铃木雨燕噪音问题分析]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101210/23789.html</link>
    <description><![CDATA[雨燕的发动机在加速时的确有较大的声音，在网上TX说这个铃木发动机的特点，刚开始我上高速提速时也被吓了一跳，但是巡航后声音还不错，我觉得在低价位车中算上中等甚至偏上点；]]></description>
    <pubDate>2010-12-10</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>郁闷的螃蟹</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[铃木1.3L雨燕首保后拉高速感受]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101210/23788.html</link>
    <description><![CDATA[好吧，谈谈铃木雨燕拉高速感受吧，这次拉高速主要是磨合一下系统，同时也希望了解YY的高速操纵性能、加速性能和噪音情况：]]></description>
    <pubDate>2010-12-10</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>lz_xhh </author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[铃木雨燕车主用车报告]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101210/23787.html</link>
    <description><![CDATA[雨燕五个月用车报告之前发了一个一个月用车体验，重新再发一个五个月的用车体验，呵呵。开得少，这都5个多月过去了，才跑了不到2900KM，不到3000KM，坛子里比我开得少大概没几个吧?呵呵 继续总结一下。想到啥敲到啥。]]></description>
    <pubDate>2010-12-10</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>minilux </author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[铃木雨燕换轮胎方案列表]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101210/23786.html</link>
    <description><![CDATA[雨燕换轮方案选择：雨燕换轮最实用方案：原厂15寸轮毂＋好的185/60R15轮胎(如米其林、固特异、倍耐力)，换轮投资不高（3000元左右），基本没有安全隐患，外观及舒适性大增。]]></description>
    <pubDate>2010-12-10</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>tgst110 </author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕用车优缺点]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101207/23636.html</link>
    <description><![CDATA[车主根据铃木雨燕用车过程中的实际感受。总结出铃木雨燕安全性好、省油、操控好、空间大、外观时尚、没有倒车雷达、噪音大、离合器很低容易熄火等用车优缺点、车型配置的中肯建议、及日常使用过程中的注意事项。]]></description>
    <pubDate>2010-12-07</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>何燕英</author>
    <comments>本站</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕车主客观评价雨燕优缺点]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101028/22594.html</link>
    <description><![CDATA[8、急转弯的时候侧倾大，特别是后座，前座不明显，看来主要设计偏向驾驶。车内塑料件感觉还应该提高一些档次。雾灯突出一点效果会更好。 ]]></description>
    <pubDate>2010-10-28</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>北极狼2007 </author>
    <comments>汽车之家</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[铃木雨燕驾驶技巧完整篇]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101028/22593.html</link>
    <description><![CDATA[雨燕的刹车刚开始也是不适应，容易点头，一顿一顿的。紧急刹车除外，一般情况下刹车，为避免出现点头现象，刹车时根据情况在车速降低至快要停下时，轻轻松一下刹车，再轻轻点住，这样，就避免了点头现象。 ]]></description>
    <pubDate>2010-10-28</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>北极狼2007</author>
    <comments>汽车之家</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕车主保养使用全攻略]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101028/22592.html</link>
    <description><![CDATA[冷机起动后，应让发动机预热3-5分钟，最初以中、低速行驶，发动机水温正常后才能高速行驶；]]></description>
    <pubDate>2010-10-28</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>北极狼2007</author>
    <comments>汽车之家</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕一万五千公里保修期内更换不见列表]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101028/22591.html</link>
    <description><![CDATA[4、换了时间油耗显示器，早上起来着车后，那个东西老自动复位 恩，基本上保修期内换了这些东西，还有我的车就是后车轮抱死，洗过车后就常出现，还没解决，但不怎么影响使用，一般我就是揣后轮毂，油耗现在在6到6.5个，估计算正常。希望以后能和大家多多交流 。]]></description>
    <pubDate>2010-10-28</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>忧伤可乐</author>
    <comments>汽车之家</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕1.5MT五个月使用详细故障记录]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101028/22590.html</link>
    <description><![CDATA[5、最近跑过一个1600km长途后，方向盘偏了。现在方向盘要向左转10度车才能走直线。车行方向倒是不跑偏，方向盘左转10度后松手也不会跑偏。二保再去解决。]]></description>
    <pubDate>2010-10-28</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>a_gui </author>
    <comments>汽车之家</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[1.5AT雨燕驾驶感受-油耗,底盘,动力及异响]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101028/22588.html</link>
    <description><![CDATA[4） 方向盘转向后不完全归正位：好像很多都有，问过店里，没找到毛病，也许当初设计的时候就是这样的，允许有个尺度。 ]]></description>
    <pubDate>2010-10-28</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>cactusboy</author>
    <comments>汽车之家</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕手豪车主磨合期详细过程]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101028/22587.html</link>
    <description><![CDATA[油门（加速踏板）过于灵敏，右脚放在踏板上不用用力气就有，这个说老实话，我不是太喜欢——我还是喜欢有点力度的，脚底下踏实有数——等去4S店看看能否调紧点。 ]]></description>
    <pubDate>2010-10-28</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>左右开弓</author>
    <comments>汽车之家</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕车主磨合及首保的经过和体验]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101028/22586.html</link>
    <description><![CDATA[4. 油耗和几点不足 第一箱油:7.39升/100公里 目前统计油耗已降为6.6升/100公里]]></description>
    <pubDate>2010-10-28</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>JWRC_1</author>
    <comments>汽车之家</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕两万公里的使用感受和改装报告]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101028/22585.html</link>
    <description><![CDATA[1、全车隔音，四门、前后翼子板、驾驶室地板、后备箱，专业店施工，自行加装全车密封条，至此，燕子的隔音效果非常好，本来想做防火墙的，后来因为工程实在太大放弃了。（驾驶室噪音比单位刚买的帕萨特2.0更亲切）]]></description>
    <pubDate>2010-10-28</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>rose328t20</author>
    <comments>汽车之家</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[黑色雨燕一万公里用车心得]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101028/22584.html</link>
    <description><![CDATA[通过这张可以看出我的太阳膜贴的不错吧，好黑呀，从车里干点啥别人都看不见的哦，呵呵呵，不过最主要是隔热功能确实很好，用的是强生的膜，前挡外加前面两个窗户的膜一共花了我1900多元，痛啊可是快乐着]]></description>
    <pubDate>2010-10-28</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>恋季的雨 </author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕五个月用车感受和改装]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101028/22582.html</link>
    <description><![CDATA[档位很清晰，挂挡也很轻松，只是挂倒档的时候会有咔咔的声音，好像很多车友都有这个疑问，不知道是什么原因。方向盘很轻，转弯半径有点大，但是不影响，A柱稍微有些形象视线，但是注意的话也没什么问题，头顶的空间很大，前方视野很清楚，座椅稍微有些硬，长时间驾驶会比较疲惫。]]></description>
    <pubDate>2010-10-28</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>南阳老卢</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕改装记-进气,排气,刹车,避震,轮圈]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101028/22581.html</link>
    <description><![CDATA[想必大家都听说过零太郎的1.9T的雨燕吧 0-100五秒不到 当然咱这辆不能和他比 但咱也有咱的个性 不怕XT笑话 发出来看看 就当自娱自乐吧 ]]></description>
    <pubDate>2010-10-28</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>leo1513 </author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[车主深度讲解铃木雨燕的优缺点]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101028/22580.html</link>
    <description><![CDATA[ 8位车主使用手动豪华型 雨燕，他们在城市中使用的平均油耗为百公里7.5升。由于多辆雨燕还在磨合期，车主们认为在磨合期后，雨燕的城市平均油耗若达到百公里6升至7升比较理想。]]></description>
    <pubDate>2010-10-28</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>新梦工厂</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕车主开日系车四十万公里的保养经验]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101028/22579.html</link>
    <description><![CDATA[START ATF衰减速度更加快。别吝啬换ATF 以后出了大毛病 维修下至少5000+。空滤 换得稍微比说明书频繁些（有利于保持节气门的清洁程度） 空调滤 一般都是开内循环 所以基本2年才需换一次空调滤 冷却液 每两年换一次 基本都是入夏的时候换新的]]></description>
    <pubDate>2010-10-28</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>百分号</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[一万公里雨燕总结,更换空气滤芯和空调滤芯]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22578.html</link>
    <description><![CDATA[油耗，是大家最关心的，我在市区内从来没开出过7升一下，上班路上12公里12个红路灯路口，高峰期基本上都在7.5以上8以内，可以接受，因为偶尔自己也喜欢大脚油门放纵一下。]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>地瓜秧子</author>
    <comments>汽车之家</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[详谈雨燕起步,档位,做工使用感受]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22577.html</link>
    <description><![CDATA[YY的拉线油门有电子油门的派头，十分敏感。起步的时候最好稳住油门发动机转速在1K左右，由于离合行程较短，所以按照“快-慢-快”的节奏收放离合时还是容易熄火。建议，稳住油门，较快-慢-快松开离合这样不容易死火。 ]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>黄色小P</author>
    <comments>汽车之家</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[1.5手动炫锐版雨燕提车及使用感受]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22576.html</link>
    <description><![CDATA[一辆特亮的黑色新款雨燕停在几两其他色的雨燕中间，显得特别抢眼，心中激动至极！ 接下来就是验车了，按之前在网上学到的验车方法，从外观，动力，零件等逐一检查后，没有什么问题，就办了交车手续。]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>小白大十</author>
    <comments>汽车之家</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕头灯升级改装,施工步骤及基础知识]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22575.html</link>
    <description><![CDATA[透镜，目前主流两派透镜，日系和德系。日系特点：近光能力比较突出，远光较差，近光时光线控制的较均匀，且分布广泛；德系主要以海拉品牌为主（目前德系高端车型及部分日系高端车型配备），其特点远近光能力适中，综合能力较强]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>aism_sy</author>
    <comments>汽车之家</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕车主：清洁电瓶电极,解决点火困难和助力不足]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22574.html</link>
    <description><![CDATA[跑了一趟厦门,来回1300KM,回来发现点火困难了!表现为要响好几声才能成功,没有以往的顺畅!不爽~打开机盖,发现电瓶正极有不少蓝绿色的铜锈,莫非就是这玩意引起的? 今天自己动手,清洗了一下,装好后一试,OK,响两声就点着了.然后走了一段路,发现以往的方向盘助力不足现象居然也没了!我的车一直有个毛病,就是第一次着车后行驶时,助力比较重,不像新车那样轻巧,但是如果行驶一段后熄火,10多分钟后再开,感觉明显轻快得多~ 现在这个问题也不存在了! 看来果真是接触不好导致电压过低引起的? 按手册要求,先]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>天地行</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[舒适型雨燕加装方向盘音响控制]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22573.html</link>
    <description><![CDATA[、关于方向盘的转动部分的走线问题，原以为在靠近方向盘轴的位置把线做成电话听筒线那样就可以解决问题，拆开后发现原车的气囊和喇叭开关的线是用转动线圈实现连接的，]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>沿着塞纳河</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕仪表台异响解决方法]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22572.html</link>
    <description><![CDATA[工具一张费硬塑料卡片，双面胶，现在开工用卡片从风口整前方慢慢插入，单风口弹起时卡子就开了，往整前方试着轻拔风口就出来了，就可以看到里面的风管，响声就出自风管口是活动的没有固定对比好剪点双面胶贴到风管下面粘牢，在装上出风口就OK了]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>kmadsl110</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[解析与评价：雨燕结构设计之若干细节]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22571.html</link>
    <description><![CDATA[转向半经大的问题大家也在网上多次提到，这还和雨燕的整体车身设计有关，为了保持小巧的车身尺寸，设计者最大限度的将4个车轮放置在车身的4角，同时为了尽可能的节省发动机舱的空间而同时又要采用大尺寸的轮胎]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>danieldrc</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕更换陶瓷刹车片详细过程]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22570.html</link>
    <description><![CDATA[传统的刹车片大部分属于金属片，一般只有3-4万公里的行程，甚至更低，并且容易造成刹车碟的损伤（刹车碟表面形成凹凸痕，产生噪音，并且需要从新光碟）。]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>依然卡车司机</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[1.4SE MT乐风三万公里总结]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22569.html</link>
    <description><![CDATA[期间每天开着小屁上班下班,接送家中大小LD返工放学,双休日一家三口上山下海,东游西荡,乐也融融,在市区红绿灯前蜗步懓行,在郊区,打开天窗,享受清风美景,每逄回242公里远的老家前,总是在出发前打个电话:妈,今晚煮我的饭.有车的生活确实不一样,虽然是一台小屁.高速上曾以150公里时速飞了十几分钟,感觉很平隐。]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>汀蓝 </author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕车主一千公里长途驾驶感受]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22568.html</link>
    <description><![CDATA[YY的动力在2000至3000转时太差，但发动机转速超过3000转时还行，有一段限速110，这时感觉YY动力不错，下坡时冲到115，上坡时就轻松了。但在限速80的路上，感觉和夏利1.0一样的动力。]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>汀蓝</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[保养雨燕最容易受损的零部件的方法]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22567.html</link>
    <description><![CDATA[4、排气管：排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。 ]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>MAMIy</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕首保感受,换黄壳机油感受]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22566.html</link>
    <description><![CDATA[着急首保的原因有二：一是原先大家都说原厂机油烂,为了爱车决定早换;二是不小心剐蹭了一次,金属都露出来了,现在是雨季,心疼,走保险赶紧修修;去之前打电话给4S店,机油可以自带,但是以后就没有保修了,店里的黄壳卖140！严重BS啊！为了爱车,我甘愿挨宰了!喷漆需要一整天,当天那不出车,晕!]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>识途！</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕车主自己动手解决异响实例]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22565.html</link>
    <description><![CDATA[后备箱异响，发现是后排座位立起的时候不是要卡到车身上的卡子上吗，他们通常都不会做的很饱满，会留有空隙，一颠簸就会晃，咣咣响，不是很严重但是很烦心]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>domingo </author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕加速共振噪音原因及解决过程图解]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22564.html</link>
    <description><![CDATA[由于很长时间发现车加速的时候老有紫啦的噪音，很长时间找不到是哪里发出的类似小铁片共振的声音，目前越来越严重，高速公路上一直在振 无法忍受了，去查，结果谁都没见过这个问题，怀疑是排气管中段内部有物体共振，但是无法确诊， 4S使用了最落后但及其有效的 排除法，确诊就是这个管子再搞怪]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>蜜糖宝贝车</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕八千公里车主用车感受及故障问题]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22563.html</link>
    <description><![CDATA[对燕子满意的地方很多，前排空间大，没有派力奥千里马的前排压抑感；音响出色，播放自行刻录的CD可以打造随车音乐厅；空调强劲，夏天2档都感觉太凉；动力够用，带4个人开空调感觉不出什么影响]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>东方燕 </author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[铃木雨燕一千三百公里用车感受]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22562.html</link>
    <description><![CDATA[车身宽1690mm，打开门之后可以看到门的厚度，让人觉得很安心。两个人乘坐太完美了，前排空间甚至超过更高一级别的车辆，头部空间简直可以用阔绰来形容。]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>阿尔索尼</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕车主四千公里关于油耗,动力,异响感受]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22561.html</link>
    <description><![CDATA[原先认为的各档位发涩的问题随着驾驶技巧的熟练和对车本身的认知度提高，感觉基本上档位清晰，容易换档，唯一为难的是倒档，确实难挂，真的没办法替陵墓美言]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>海豚阿德游游 </author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[磨合期后车主详谈雨燕]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22560.html</link>
    <description><![CDATA[我的是自动挡，配合1.3的排量稍显乏力，但轻松的驾驶感觉还是让我比较满意，毕竟在城市拥堵的环境里是很难享受速度的，我开车可不是愤青，安全第一吧；发动机没有钢板保护，相对较低的底盘，容易刮伤油底壳和发动机，厂家不该省这块东西；]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>31773166 </author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕自动档买车,用车,保养全纪录]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22559.html</link>
    <description><![CDATA[主要是考虑LD上班太远（实在是太远），从北五环到亦庄，从去年下半年就琢磨着，一直也是有一搭无一搭的看了几款车。突然去年年底单位回光返照式的发了一笔，于是兴趣又来了。]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>红自豪</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕,六千公里草原用车感受]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22557.html</link>
    <description><![CDATA[操作空间，能让驾驶成为一种享受！操控；由于四个车轮更贴近车身四角的设计，不但可以增加车内空间，更对提高操控性有很大的帮助。]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>sccdwzl</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[1.3L雨燕首保拉高速感受及噪音分析]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22556.html</link>
    <description><![CDATA[2、操纵性非常好，由于电子助力转向，方向盘比较重，感觉在高速非常稳，我有张照片是在120照的（看起来有点像110），一个手抓着，一点都没有问题，在经过大货车时没有什么影响；]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>郁闷的螃蟹</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕五个月用车报告]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22555.html</link>
    <description><![CDATA[我拿的应该是本市第一辆09款1.5MT雨燕(我到现在都没搞明白我买的这个到底是炫锐版还是什么乱七八糟的版本,这车刚到店下板车呢,就让我提走了,这两个月在路上发现了不少同类,看到那些没上牌嘎嘎新的就觉得特舒服,呵呵, ]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>minilux </author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[雨燕车主关于油门,刹车,省油的心得]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/suzuki/swift//20101027/22554.html</link>
    <description><![CDATA[雨燕的刹车刚开始也是不适应，容易点头，一顿一顿的。紧急刹车除外，一般情况下刹车，为避免出现点头现象，刹车时根据情况在车速降低至快要停下时，轻轻松一下刹车，再轻轻点住，这样，就避免了点头现象。]]></description>
    <pubDate>2010-10-27</pubDate>
    <category>雨燕</category>
    <author>晶莹雪花</author>
    <comments>爱卡汽车网</comments>
</item>

</channel>
</rss>
