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<title>起亚K5</title>
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<description>汽车品牌 / 起亚 / 起亚K5</description>
<language>zh-cn</language>
<generator><![CDATA[版权所有：新锐汽车网-腐败族 2002-2021 未经授权禁止复制或建立镜像 &lt;a href=http://www.dedecms.com target='_blank'&gt;Power by DedeCms&lt;/a&gt;]]></generator>
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    <title><![CDATA[东风悦达起亚K5启用Nu系列发动机 配备再升级 ]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/kia/k5/20120511/27145.html</link>
    <description><![CDATA[起亚在去年底用新研制的Nu系列发动机装备了智跑，现在又将它应用于中级车K5上 优点:设计感强，油耗较低，舒适性好，配置丰富 缺点:发动机动力性一般，头部空间有限 上市时间:已上市 售价:15.98万-21.48万元 竞争车型:丰田凯美瑞，本田雅阁，现代索纳塔 中国]]></description>
    <pubDate>2012-05-11</pubDate>
    <category>起亚K5</category>
    <author>LinFeng</author>
    <comments>新锐车网</comments>
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    <title><![CDATA[刨根问底！起亚K5与索纳塔性能差异调查]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/kia/k5/20111129/26668.html</link>
    <description><![CDATA[关于这个问题，在之前的K5测试文章里我同事胡正暘已经有了初步分析（点击进入K5测试文章），起亚K5和索纳塔的底盘、发动机、变速箱、轮胎尺寸，甚至车重都几乎相同。而后经过对比我们又发现K5和索纳塔搭配的是相同尺寸，不同品牌的轮胎，一个是韩泰OPTIMO系列，一个是米其林Primacy LC系列，而这点也是辆车在硬件配置上的最大区别。两款轮胎的价格相差一倍左右，对性能产生影响也是情理之中，因此我们也遵循这个方向开始了调查与论证。 基于前面的分析，我们在之前K5的测试文章中把矛头指向了轮胎，但那些毕]]></description>
    <pubDate>2011-11-29</pubDate>
    <category>起亚K5</category>
    <author>梁巍</author>
    <comments>汽车之家专业评测团队</comments>
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    <title><![CDATA[轮胎性能是短板 测试东风悦达起亚K5]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/kia/k5/20111129/26667.html</link>
    <description><![CDATA[对于写体验文章的几位导购编辑大家都不陌生，但今天这篇文章由我来撰写，原因有这么几点，一个是对东风悦达起亚的车型的钟爱，另一个原因不瞒大家说，今天文章的主角正是我未来换车的潜在目标车型之一，于公于私我都要仔细的体验一番。 本次体验的车型为：东风悦达起亚K5 2.4L Premium AT版车型，我个人的所有评论全部是基于这台车进行的。 ● 外观-前脸设计提升了整车的视觉效果 K5上市在北京赶上了一个不好的时候-北京开始限购了，也就是这个原因让它在比较大马路上显得非常的稀有。我在第一次看见这款车的]]></description>
    <pubDate>2011-11-29</pubDate>
    <category>起亚K5</category>
    <author>胡正暘</author>
    <comments>汽车之家专业评测团队</comments>
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    <title><![CDATA[配置是亮点 深入体验东风悦达起亚K5]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/kia/k5/20111129/26666.html</link>
    <description><![CDATA[对于写体验文章的几位导购编辑大家都不陌生，但今天这篇文章由我来撰写，原因有这么几点，一个是对东风悦达起亚的车型的钟爱，另一个原因不瞒大家说，今天文章的主角正是我未来换车的潜在目标车型之一，于公于私我都要仔细的体验一番。 本次体验的车型为：东风悦达起亚K5 2.4L Premium AT版车型，我个人的所有评论全部是基于这台车进行的。 ● 外观-前脸设计提升了整车的视觉效果 K5上市在北京赶上了一个不好的时候-北京开始限购了，也就是这个原因让它在比较大马路上显得非常的稀有。我在第一次看见这款车的]]></description>
    <pubDate>2011-11-29</pubDate>
    <category>起亚K5</category>
    <author>翟元</author>
    <comments>汽车之家</comments>
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    <title><![CDATA[韩系兄弟的对撞！现代索纳塔对比起亚K5]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/kia/k5/20111129/26665.html</link>
    <description><![CDATA[北京现代第八代索纳塔和东风悦达起亚K5都是目前非常热门的中型车，它们除了具备韩系车较高性价比的一贯优势外，时尚靓丽的外形也是人们看重的焦点，因此也都赚的了很高的关注度。作为在同一平台上诞生的两款车型，尽管骨子里流淌着是几乎一样的血液，但毕竟品牌、配置很价位还是有所不同的，那么谁的性价比更高，哪款车型更值得购买也是消费者最为关心的，追求韩系车性价比的朋友难免也会在这两款车型中进行一个对比。 今天我们的目的就是消除消费者的疑虑，将这两款车型进行一个全面的对比，当然重中之重还是在直接关乎性价比的配置]]></description>
    <pubDate>2011-11-29</pubDate>
    <category>起亚K5</category>
    <author>孙涛</author>
    <comments>汽车之家</comments>
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    <title><![CDATA[中高配最给力 东风悦达起亚K5配置分析]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/kia/k5/20111129/26664.html</link>
    <description><![CDATA[3月10日，东风悦达起亚的全新中型车K5在上海宣布正式上市。起亚K5是设计大师彼得希瑞尔的又一力作，也是东风悦达起亚继福瑞迪、秀尔和智跑之后的第四款拥有起亚最新家族风格的车型。起亚K5的上市填补了该品牌在国内中型车市场的空白，也意味东风悦达起亚开始向中型车市场发力。 此次上市的起亚K5有两款动力组合，根据配置的不同共分为7款车型。售价从15.98万元到24.98万元。在这近十万元的差价中，它们各有什么不同，我们的消费者购买哪款车型比较合适呢？这就是我们配置分析文章的目的。 车型 2.0L 2.]]></description>
    <pubDate>2011-11-29</pubDate>
    <category>起亚K5</category>
    <author>苑璐 </author>
    <comments>汽车之家</comments>
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    <title><![CDATA[韩潮 测试悦达起亚 K5 2.4 PREMIUM AT]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/kia/k5/20111129/26663.html</link>
    <description><![CDATA[厂家为测试车换上了顶级米其林pilot super sport轮胎，大尺寸低扁平比的运动胎在测试时会帮K5带来出色的成绩吗？韩国在时尚界是以炫、潮出名，起亚的首席设计师彼得希瑞尔同样把这种潮流设计带入了汽车界，他为起亚创造的Design KIA家族风格贯穿于整个车系。彼得希瑞尔在担任起亚首席设计师后，全面掌管了在德国法兰克福、美国洛杉矶、日本东京以及韩国南阳的旗舰设计中心，负责起亚在全球的设计研究工作。 中网造型渐渐成为起亚家族的特征，剑眉般的日间行车灯显现出凶悍的外表 同时，肩负起重塑起亚未]]></description>
    <pubDate>2011-11-29</pubDate>
    <category>起亚K5</category>
    <author>祁子鑫</author>
    <comments>汽车博览 【转载】</comments>
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    <title><![CDATA[谁更受年轻人青睐？ 508全方位对比K5]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/kia/k5/20111129/26661.html</link>
    <description><![CDATA[前言：继今年3月份K5上市之后，东风集团2011年又一重要的战略车型标致508也在7月份正式与消费者见面。半年内接连推出两款重磅车型，东风集团力图扩大自己在国内B级车市场份额的野心昭然若揭。相同的车型级别，较为接近的定价，同样以高性价比B级车作为宣传卖点，本身也存在竞争关系的起亚K5和标致508在风格上却又如此的不同，究竟谁能虏获年轻一代更加追求个性的消费者的芳心，谁会是那个能打乱传统B级车市场格局的搅局者？比过才知道。 关于两款车的具体细节介绍和驾驶感受请参阅我们之前的文章： 对比首先来自外]]></description>
    <pubDate>2011-11-29</pubDate>
    <category>起亚K5</category>
    <author>赵琮迪</author>
    <comments>爱卡汽车</comments>
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    <title><![CDATA[双子发力OR同门相争？ 对比起亚K5&amp;amp;凯尊]]></title>
    <link>http://www.fbzu.comhttp://www.fbzu.com/html/auto/kia/k5/20111129/26660.html</link>
    <description><![CDATA[前言：过去的2010年，绝对是起亚汽车发力的重要一年，新任首席设计师Peter Schreyer不断的推出一款又一款让人惊艳的新车，从年初的Soul到年尾K5，加上智跑和凯尊，过去的一年起亚品牌让人们对它的印象发生了翻天覆地的变化。作为现代汽车集团中的一员，长时间以来起亚只有甘心做韩国汽车的第二把交椅，然而随着越来越多有竞争力产品的推出，人们开始惊叹起亚汽车的成长速度如此惊人。 很长一段时间，起亚的B级车一直处于既不叫好也不叫座的尴尬境地，如今曾经起亚的两款主打中级车型远舰和欧菲莱斯分别有了继]]></description>
    <pubDate>2011-11-29</pubDate>
    <category>起亚K5</category>
    <author>景昱铭</author>
    <comments>爱卡汽车</comments>
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